Messuhr dran und Ölpumpe checken... Öldruck-Regelkolben prüfen!
Es besteht Gefahr für den ganzen Motor!
Hallo an Alle,
bin leider nicht oft online; aber wenn, dann mit einer dummen Frage.
Seit dem Erwecken aus dem Winterschlaf habe ich in meinem G-Cab einen Öldruck von ca. 2-3 Bar. Im Leerlauf 1 Bar. Laut Anzeige. Bin der Meinung, vor dem Winter war er bei 4 Bar. Ölstand passt; kein Ölverlust.
Heute war er während der Fahrt kurzzeitig bei 1 Bar. Dann wieder bei 2-3 Bar. Im Leerlauf dann langsam von 2 Bar auf 0. Nach einer kurzen Pause wieder 2 Bar konstant im Leerlauf.
Kennt einer das Problem? Würde auf die Anzeige, Geber oder Ölpumpe tippen. Oder ist es ganz was anderes?
Möchte so eigentlich nicht weiterfahren. Kann aber in meiner Garage auch nicht wirklich viel machen. Müsste ca. 20Km zu meiner "Fachkraft" mit Werkstatt. Früher gab es mal einen Zusatz, glaube "Slick 50". Wäre dass eine Option oder Blödsinn? Nur bis der Fehler gefunden ist.
Danke schon mal im Voraus.
Messuhr dran und Ölpumpe checken... Öldruck-Regelkolben prüfen!
Es besteht Gefahr für den ganzen Motor!
Meine Galerie: Averell's OPC-II Caravan
Die Menschen lassen sich lieber durch Lob ruinieren als durch Kritik verbessern. (George Bernhard Shaw)
Mach mal die Verschraubung am Öldruckgeber auf und wieder zu.
hab ich bei einmal im Jahr. Da wird der Kontakt kacke und dann stimmen die Werte nimmer.
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