Quäl mal die Suche, ich meine da verschleißen bei den 2/3 Türern die Scharnierbolzen.
Wurden wohl nicht genug geschmiert.
Soweit ich weiß gibt es zwei verschiedene Maße.
Tausch und so ist hier irgendwo schonmal beschrieben. (Nicht im Cabriobereich)
Liebe Gemeinde
Zuerst mal ein herzliches Grüß euch aus .at!
Bin ganz neu in der Opel und Cabrio ecke. Das Cabrio ist ein 3 Fahrzeug welches mir sozusagen "zugelaufen" und ein wenig liebe und Zuneigung benötigt.
Das meiste ist nur Verschleiß und mein Haus und Hof Mechaniker ist schon fleissig am werken.
Eine vermeintliche Kleinigkeit welche wir aber noch nicht geschafft haben ist die nach unten hängende Fahrertüre!!!
Mein Honda CRX vor 20 Jahren hatte das gleiche typische Problem lange schwere Coupe Türe eben...
Gibt es eine Lösung für´s G Cabrio? Weil die Schaniere per se sind ja nicht ein/verstellbar ?!?!?!
please help
Quäl mal die Suche, ich meine da verschleißen bei den 2/3 Türern die Scharnierbolzen.
Wurden wohl nicht genug geschmiert.
Soweit ich weiß gibt es zwei verschiedene Maße.
Tausch und so ist hier irgendwo schonmal beschrieben. (Nicht im Cabriobereich)
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Ja durch das hohe Gewicht der Coupe Türen fangen die mit den Jahren das Hängen an.
Ein Tausch der Bolzen kann hier schon Abhilfe schaffen. Aber unbedingt die Türe während dieser Arbeit abstützen!
Die Bolzen kosten auch nicht die Welt
Einen Diesel zu tunen ist wie einem fetten Kind Steroide zu geben...Es hat Leistung aber trotzdem ist und bleibt es ein fettes Kind
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