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Thema: LED Hauptscheinwerfer und Checkcontrol (Ausfallerkennung nach ECE R48)

  1. #1
    Moderator Avatar von Osirus
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    LED Hauptscheinwerfer und Checkcontrol (Ausfallerkennung nach ECE R48)

    Kennt jemand die Grenzwerte des Checkcontrol, um einen Hauptscheinwerferausfall zu detektieren?

    Für LED-Hauptscheinwerfer ist eine Ausfallerkennung erforderlich, Stromwerte laut Hella:
    Eingangsstrom: (Abblendlicht)
    •12 V: 980 mA - 3.020mA
    ...
    Bei einem Ausfall: Eingangsstrom <10 mA
    Kann man die Grenzwerte verändern?

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  2. #2
    Member Avatar von RStwo
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    Du meinst das Ablendlicht?

    Die genauen Werte kenn ich nicht, könnteste aber auch ausmessen.

    Grenzwerte kannst du im Prinzip anpassen.
    Im Kontrollmodul müssen dafür die Metallwiderstände geändert werden.
    Grüße, der selbsternannte Messpapst

    Rene´s Astras

  3. #3
    Themenersteller

    Moderator Avatar von Osirus
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    Jupp, Abblendlicht.
    Hatte sowas mit Widerstandsanpassung in Erinnerung, war mir aber nicht mehr sicher.

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  4. #4
    ti96
    Gast
    Wenn du das hinbekommst würd ich mich über eine Rückmeldung freuen.
    Wollte das mal für Led-Rückleuchten machen, hab das aber nicht gerafft, wie ich das mit dem Widerstand machen muss.
    Jetzige Lösung ist Cc intern gebrückt / leer gemacht, also nicht so prall...

  5. #5
    Themenersteller

    Moderator Avatar von Osirus
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    Ich weiß nicht, ob ich mich damit absehbar weiter beschäftigen werde.
    Momentan komme ich nur dazu das nötigste am Auto zu machen, viel Spiel & Spaß bleibt da keine Zeit.

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  6. #6
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  7. #7
    ti96
    Gast
    Damit auch die LEDs überwacht werden.

  8. #8
    Member Avatar von g-Terror
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    Ist zwar schon bischen alter das Thema. Aber ich hab schon seit längerem mein CheckControll Steuergerät so bearbeitet das die LED-Rückleuchten überwacht werden.
    Hab die internen Messwiderstände gegen Lastwiderstände mit höherem Ohmwert getauscht!
    Das Steuergerät braucht am Widerstand einen Spannungsabfall von mindestens 0,5V.
    Über die Stromaufnahme kann man sich so den passenden Widerstand ausrechnen.
    Am besten aber etwas größer wählen! Hatte bei Motorstart mit getretenen Bremse immer eine Fehlermeldung die aber während der Fahrt auch von alleine wieder verschwand.
    Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"


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