Ergebnis 1 bis 24 von 24

Thema: Ab wann ist ein OPC Spoiler fahrdynamisch sinnvoll??

  1. #1
    Member Avatar von lipp
    Mitglied seit
    25.09.2014
    Ort
    Düsseldorf
    Auto
    Astra G 1.8 16V
    Beiträge
    56

    Ab wann ist ein OPC Spoiler fahrdynamisch sinnvoll??

    hi leute,

    habe leider nichts vergleichbares hier im Forum gefunden, deshalb konkret die Frage:

    Ab wann ist ein OPC Spoiler fahrdynamisch sinnvoll??

    ich mein, habt ihr erlebnisse, wo ihr sagen könnt wo ihr den OPC Spoiler wirklich gemerkt habt? Vorher <-> Nachher vergleich? Oder vielleicht schneller im Vmax durch den besseren luftstrom? oder oder oder ... jetzt seid ihr dran


    Ich hatte für 3 Monate mal einen Irmscher Spoiler vor dem OPC drauf, aber hatte den wagen zu dem zeitpunkt nie ausgefahren.


  2. #2
    Member Avatar von SenZ
    Mitglied seit
    27.09.2009
    Ort
    Ilmenau
    Auto
    G Coupe Bertone - X18XE1
    Alter
    32
    Beiträge
    1.033
    Also laut meinem wissen ist der OPC spoiler der einzige der überhaupt was bringt am astra. Er fängt ab einer Geschwindigkeit von ca. 70-80kmh an zu arbeiten und presst die hinterachse auf den Asphalt. Somit sind in dem Bereich höhere kurvengeschwindigkeiten möglich und das Heck ist geradeaus entsprechend ruhiger. Was damit allerdings einher geht ist dass du damit Höchstgeschwindigkeit verlierst aber so extrem isses nicht.

    Gesendet von meinem Gameboy

  3. #3
    Member Avatar von blueastra2007
    Mitglied seit
    31.07.2007
    Auto
    Astra G Caravan 2,2 DTI OPC Edition
    Alter
    38
    Beiträge
    3.165
    Zitat Zitat von SenZ Beitrag anzeigen
    Also laut meinem wissen ist der OPC spoiler der einzige der überhaupt was bringt am astra. Er fängt ab einer Geschwindigkeit von ca. 70-80kmh an zu arbeiten und presst die hinterachse auf den Asphalt. Somit sind in dem Bereich höhere kurvengeschwindigkeiten möglich und das Heck ist geradeaus entsprechend ruhiger. Was damit allerdings einher geht ist dass du damit Höchstgeschwindigkeit verlierst aber so extrem isses nicht.

    Gesendet von meinem Gameboy
    Das kann ich definitiv bestätigen.

  4. #4
    Member Avatar von Bruno Bounty
    Mitglied seit
    16.11.2005
    Ort
    Dortmund
    Auto
    Cabrio Z22SE bald Z32SE
    Alter
    40
    Beiträge
    326
    Zitat Zitat von blueastra2007 Beitrag anzeigen
    Das kann ich definitiv bestätigen.
    Waren damals auch meine Erfahhrung nach Montage eines OPC Spoilers auf einem CC. Kommt ganz gut hin.
    Greetz Val

    Mein Alltagswägelchen *verkauft*
    Mein Baby *verkauft*
    Cabrio

    mit Unterstüzung der stets hilfsbereiten Truppe von GH-Dynamics

  5. #5
    Moderator Avatar von Osirus
    Mitglied seit
    22.03.2003
    Ort
    im Herzen des Elbe-Weser-Dreiecks
    Auto
    Pony-Car
    Alter
    41
    Beiträge
    25.913
    Am ehesten merkt man es, wenn man bei hohem Tempo in einer Kurve stark bremst, dann wird der Hintern nicht so leicht.
    In der Anleitung vom OPC steht was von Vmax nicht über 80km/h (bitte bestätigen) ohne Spoiler.

    Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!


  6. #6
    Newbie
    Mitglied seit
    13.02.2014
    Ort
    Potsdam
    Auto
    Astra G Kombi 147Ps
    Beiträge
    31
    Und beim Caravan? Da gibt es doch auch ein OPC Teil an der Heckklappe.

  7. #7
    Member Avatar von g-Terror
    Mitglied seit
    23.05.2007
    Ort
    Hamburg
    Auto
    OPC 1 NO267; OPC 2 Caravan; Chevrolet Camaro; 1,6i Comfort (X18XE1)[RIP]
    Alter
    42
    Beiträge
    520
    Zitat Zitat von Osirus Beitrag anzeigen
    Am ehesten merkt man es, wenn man bei hohem Tempo in einer Kurve stark bremst, dann wird der Hintern nicht so leicht.
    In der Anleitung vom OPC steht was von Vmax nicht über 80km/h (bitte bestätigen) ohne Spoiler.
    Das steht erstaunlicher weise nur in der Betriebsanleitung des OPC1 (120Km/h). Ich hab leider nie die originale Betriebsanleitung gehabt, beim kauf hatten sie schon eine neuere Anleitung reingelegt. Aber bei OPC Tim hatte ich es mal auf einem treffen gelesen.

    Bei meinem 1.8er waren es 5Km/h Topspeed die er verloren hat durch den Spoiler. Was mir aber Silberling mal sagte kann ich nur bestätigen: "den Spoiler an sich merkt man kaum, nur das fehlen fällt sofort auf!"
    hatte den Spoiler beim OPC zur Lackierung abgebaut und das Auto fast in der ersten schnellen Kurve weggeworfen.
    Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"


    OPC1 NO267


    OPC Caravan


    78er Camaro


    X18XE1 115KW RIP

  8. #8
    Member Avatar von Luppi1992
    Mitglied seit
    31.07.2014
    Ort
    Baiern
    Auto
    Coupe Turbo, OPC2 CarAVan, Vectra A CC
    Beiträge
    451
    Das liegt auch an der andern Hinterachse des OPC1. Deswegen steht das auch nur beim OPC1 in der Anleitung drin.

  9. #9
    Moderator Avatar von Osirus
    Mitglied seit
    22.03.2003
    Ort
    im Herzen des Elbe-Weser-Dreiecks
    Auto
    Pony-Car
    Alter
    41
    Beiträge
    25.913
    ^^Das Problem besteht bei allen CC, das Heck ist einfach zu leicht.

    Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!


  10. #10
    Newbie
    Mitglied seit
    21.08.2015
    Beiträge
    3
    Einfach breiter Felgen und bisschen Tiefe hat es mehr Sinn finde ich . Und macht es mehr Spaß.


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  11. #11
    Member Avatar von Bruno Bounty
    Mitglied seit
    16.11.2005
    Ort
    Dortmund
    Auto
    Cabrio Z22SE bald Z32SE
    Alter
    40
    Beiträge
    326
    Mehr Sinn als was? Der OPC Spoiler?
    Also ich glaube dir ist nicht ganz klar was der Spoiler bewirkt.
    Denn weder deine breiten Reifen noch deine Fahrwerk helfen gegen das leichte Heck.

    gesendet von meinem Amiga 500+ Pocket
    Greetz Val

    Mein Alltagswägelchen *verkauft*
    Mein Baby *verkauft*
    Cabrio

    mit Unterstüzung der stets hilfsbereiten Truppe von GH-Dynamics

  12. #12
    Member Avatar von SenZ
    Mitglied seit
    27.09.2009
    Ort
    Ilmenau
    Auto
    G Coupe Bertone - X18XE1
    Alter
    32
    Beiträge
    1.033
    Richtig. Breitere reifen und ein tieferer Schwerpunkt sind fahrdynamisch nie verkehrt (bis zu einem gewissen grad) aber du wirst niemals das erreichen was der Spoiler schafft. Wie viel Druck der opc Spoiler erzeugt weiß ich leider nicht. ....aber mal so als Beispiel. ....ein Flügel den wir bei einem Bergrenner verbaut haben presst ab 80kmh über 2 Tonnen auf die Hinterachse. Und das merkst du mehr als deutlich.

    Gesendet von meinem Gameboy

  13. #13
    Member Avatar von g-Terror
    Mitglied seit
    23.05.2007
    Ort
    Hamburg
    Auto
    OPC 1 NO267; OPC 2 Caravan; Chevrolet Camaro; 1,6i Comfort (X18XE1)[RIP]
    Alter
    42
    Beiträge
    520
    Ich bin der Meinung mal gehört zu haben das der OPC Spoiler bei 200 km/h die 70kg auftrieb des CC heck's in 20kg abtrieb umwandelt.
    Was dann einem Abtrieb von 90kg nur dir den Spoiler entspricht. Nagelt mich aber bitte nicht darauf fest, ich hab das nur mal gehört und kann nicht sagen das es stimmt. Aber es klingt schon recht einleuchtend.
    Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"


    OPC1 NO267


    OPC Caravan


    78er Camaro


    X18XE1 115KW RIP

  14. #14
    Member Avatar von g-Terror
    Mitglied seit
    23.05.2007
    Ort
    Hamburg
    Auto
    OPC 1 NO267; OPC 2 Caravan; Chevrolet Camaro; 1,6i Comfort (X18XE1)[RIP]
    Alter
    42
    Beiträge
    520

    Ab wann ist ein OPC Spoiler fahrdynamisch sinnvoll??

    @senz 2Tonnen beim Bergrenner? Ist das echt so extrem? Bei der Formel 1 hieß es mal das die ab ca. 150 vom Abtrieb her an der Decke fahren könnten. Ein DTM Renner der ein klein wenig schwerer ist soll das erst ab 200 schaffen. So die Aussage im TV.
    Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"


    OPC1 NO267


    OPC Caravan


    78er Camaro


    X18XE1 115KW RIP

  15. #15
    Member Avatar von Tomahawk
    Mitglied seit
    16.12.2013
    Auto
    Z20LET Coupé
    Beiträge
    831
    Kommt ja auch immer drauf an was für Geschwindigkeiten damit gefahren werden sollen. Bei Formel 1/DTM kommen höhere Geschwindigkeiten Zustande als beim Bergrennen, dementsprechend sind auch die Flügel anders ausgelegt.
    Damit brauchst dann aber keine v/max rennen fahren

  16. #16
    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
    Mitglied seit
    12.08.2007
    Ort
    Witten a.d. Ruhr
    Auto
    AstraVan Transporter, 90 Jahre Bertone Cabrio Z22SE
    Alter
    37
    Beiträge
    1.356
    Wie sieht das denn beim caravan dann aus? Ist der opc spoiler da abtriebs technisch sinnig oder reine Optik?

    ------------
    gesendet von meinen Nokia 3310 via Tapatalk
    It´s not about the Car you are driving,
    it´s about the Arm, hanging out of the Window.



    AstraVan Transporter
    90 Jahre Bertone Cabrio Nr. 1527

  17. #17
    Member Avatar von masch
    Mitglied seit
    28.01.2004
    Beiträge
    7.123
    Zitat Zitat von Wittener-jung Beitrag anzeigen
    Wie sieht das denn beim caravan dann aus? Ist der opc spoiler da abtriebs technisch sinnig oder reine Optik?
    Ich würde behaupten das geht schon über die reine Optik hinaus. Genaue Zahlen kenn ich zwar nicht aber gefühlt ist das Heck schon viel stabiler als ohne Spoiler.
    Allerdings spielt im direkten Vergleich bei mir auch die AHK durch zusätzliches Gewicht im Heck mit rein.
    Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.

  18. #18
    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
    Mitglied seit
    12.08.2007
    Ort
    Witten a.d. Ruhr
    Auto
    AstraVan Transporter, 90 Jahre Bertone Cabrio Z22SE
    Alter
    37
    Beiträge
    1.356
    Okay, dann bin ich gespannt. Ahk hab ich ja auch, der spoiler steht in der Garage. Bis jetzt ist das Heck schon sehr sehr leicht.

    ------------
    gesendet von meinen Nokia 3310 via Tapatalk
    It´s not about the Car you are driving,
    it´s about the Arm, hanging out of the Window.



    AstraVan Transporter
    90 Jahre Bertone Cabrio Nr. 1527

  19. #19
    Member Avatar von mr_Arizona
    Mitglied seit
    16.01.2012
    Ort
    Hansestadt Hamburg
    Auto
    Astra G 2.0 DTI Caravan
    Beiträge
    1.219
    Bei deinem müssre man es am deutlichsten merken können. Der hat ja hinten weniger als nix zu bieten an Gewicht

    Gesendet von meinem GT-I9515 mit Tapatalk 2
    I never drive fast, i fly sloooowly

    Mein Dieselwiesel: http://www.astra-g.de/showthread.php...nklen-Scheiben

  20. #20
    Member Avatar von Chrissiking
    Mitglied seit
    20.01.2014
    Ort
    Bergisches Land
    Auto
    Astra G Coupé Turbo Z20LET, Corsa B 1.0 12V,
    Beiträge
    507
    Eine Waage auf dem Spoiler festmachen, Dashcam oben drauf und testen

  21. #21
    Ehrenmoderator Avatar von Opel Joker
    Mitglied seit
    29.09.2004
    Ort
    Hennef (Sieg)
    Auto
    GTC = Gran Turismo Cabrio
    Alter
    44
    Beiträge
    1.379
    Zitat Zitat von SenZ Beitrag anzeigen
    ...aber mal so als Beispiel. ....ein Flügel den wir bei einem Bergrenner verbaut haben presst ab 80kmh über 2 Tonnen auf die Hinterachse
    Never ever! Stell dir mal bitte die Relation vor! Ich glaube kaum, dass du 2 Tonnen (!!!) Last auf den Heckflügel geben kannst ohne das es ihn sofort zerbröselt oder das Fahrzeug auf dem Heck steht, oder? Das wären 25 Leute zu je 80 kg die es sich AUF dem Spoiler bequem machen... Das musst du mal näher erklären. 200kg würde ich für realistischer halten...

    Zitat Zitat von Chrissiking Beitrag anzeigen
    Eine Waage auf dem Spoiler festmachen, Dashcam oben drauf und testen
    Wie darf ich mir das bitte vorstellen?
    "the speed was okay but the corner was too tight" - Ari Vatanen <-> "whatever happens, never lift the throttle!" - Nigel Mansell
    <<< Major Tom <-> Mein "Gran Turismo Cabrio" >>>

  22. #22
    Member Avatar von schraxx
    Mitglied seit
    07.03.2004
    Ort
    Leipzig
    Auto
    Corsa OPC NE
    Alter
    47
    Beiträge
    10.810
    Also Vmax habe ich damals keine verloren mit dem OPC Spoiler. Warum auch? Eigentlich wird durch den Spoiler die Luft viel besser vom Dach weggeleitet und dadurch hat man keine Verwirbelungen mehr. Vor allem wenn man mal bei 180kmh in einer Kurve abbremsen muss, merkt man den OPC Spoiler im Vergleich extrem. Das Heck ist halt viel stabiler. Dafür lenkt es aber nicht mehr so gut mit.
    Corsa OPC Nürburgring Edition

  23. #23
    Ehrenmoderator Avatar von Opel Joker
    Mitglied seit
    29.09.2004
    Ort
    Hennef (Sieg)
    Auto
    GTC = Gran Turismo Cabrio
    Alter
    44
    Beiträge
    1.379
    Zitat Zitat von schraxx Beitrag anzeigen
    Also Vmax habe ich damals keine verloren mit dem OPC Spoiler. Warum auch? Eigentlich wird durch den Spoiler die Luft viel besser vom Dach weggeleitet und dadurch hat man keine Verwirbelungen mehr. Vor allem wenn man mal bei 180kmh in einer Kurve abbremsen muss, merkt man den OPC Spoiler im Vergleich extrem. Das Heck ist halt viel stabiler. Dafür lenkt es aber nicht mehr so gut mit.
    Kann ich genauso bestätigen...
    Ich hab mit meiner 1.6er Gehhilfe auch keine Vmax verloren, dafür aber ein ruhigeres Heck bekommen...
    Aber wer braucht schon ein mitlenkendes Heck bei hohem Tempo? Und im zweistelligen km/h Bereich lenkt es, wenn gewollt, immer noch schön ein...
    "the speed was okay but the corner was too tight" - Ari Vatanen <-> "whatever happens, never lift the throttle!" - Nigel Mansell
    <<< Major Tom <-> Mein "Gran Turismo Cabrio" >>>

  24. #24
    Member Avatar von g-Terror
    Mitglied seit
    23.05.2007
    Ort
    Hamburg
    Auto
    OPC 1 NO267; OPC 2 Caravan; Chevrolet Camaro; 1,6i Comfort (X18XE1)[RIP]
    Alter
    42
    Beiträge
    520
    Ich hab bei mir 5km/h verloren. Hab aber auch nicht den Originalen von OPC sondern den Lexmaul Nachbau. Rein optisch ist der für mich identisch, hab die genauen Konturen aber nie verglichen.
    Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"


    OPC1 NO267


    OPC Caravan


    78er Camaro


    X18XE1 115KW RIP

Ähnliche Themen

  1. Ist das tatsächlich ein Irmscher spoiler?
    Von Astra_timo_90 im Forum Karosserie- & Anbauteile
    Antworten: 17
    Letzter Beitrag: 19.10.2010, 16:54
  2. Antworten: 11
    Letzter Beitrag: 19.10.2008, 15:04
  3. Was ist das für ein Spoiler?
    Von tihubsi im Forum Karosserie- & Anbauteile
    Antworten: 10
    Letzter Beitrag: 21.02.2008, 08:42
  4. OPC Spoiler ist eintragungspflichtig
    Von magmarot im Forum TÜV
    Antworten: 11
    Letzter Beitrag: 01.02.2005, 12:33

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •