Stehen ihm gut die Räder.
An Rost kommt man leider nicht vorbei bei alten Autos.
Lass es frühzeitig machen und erfreu dich umso länger dran
gesendet von meinem Amiga 500+ Pocket
Gestern mal in den "Sommermodus" gewechselt, hauptsächlich um zu testen ob die Felgen ohne weitere Änderungen passen...
Das tun sie nach ersten Testfahrten auch. Beim wechseln der Felgen habe ich auch noch die Innenradhäuser gegen Originale getauscht, die Nachrüstteile hatten einfach eine miese Passgenauigkeit. Dabei dann im vorderen Radhaus eine üble Entdeckung gemacht... ROST! Im Bereich unter dem Wischerkasten, hinter dem Dom, habe ich ein etwa 4x10cm großes Rostloch freigelegt... Da auch der linke hintere Radlauf rostig ist muss ich mal gucken wie extrem das Ganze schon fortgeschritten ist, und wie ich damit umgehe...
"the speed was okay but the corner was too tight" - Ari Vatanen <-> "whatever happens, never lift the throttle!" - Nigel Mansell
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Greetz Val
Mein Alltagswägelchen *verkauft*
Mein Baby *verkauft*
Cabrio
mit Unterstüzung der stets hilfsbereiten Truppe von GH-Dynamics
Das mit dem Rost ist immer ärgerlich
Aber die Optik mit den Felgen ist Top
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Leidenschaft ist es dann, wenn man nach über 3 1/2 Jahren und zig Basteleien, Unfällen und Nervenkollapse ein letztes mal ins Auto steigt, ein Lächeln bekommt und das Gefühl der Freude wie am ersten Tag war! W0l0TGF0825013919 4-ever!
08.01.2011 - 20.06.2014... Machs gut kleiner ..
Nix da, das sind schon 55/35mm, das reicht... Der muss ja noch fahrfähig genug bleiben, um auch auf dem Eifler Waldweg problemlos Runden zu drehen... Noch tiefer hätte ich da doch arge Bedenken. Ist ja jetzt schon kritisch genug auf so manchen Kreissträßchen.
Was den Rost angeht... Da muss ich halt erstmal schauen wie weit der fortgeschritten ist, was alles betroffen ist und ob sich die Rettung im überschaubaren Rahmen bewegt...
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Also ich finde die Tiefe perfekt, so stehen die Räder genau da, wo sie sollen Und man setzt auch nirgends seine Lippe auf
Allerdings könnten die Seitenblinker dunkler sein
Sieht einfach toll aus! Und wie schon geschrieben, die Felgen und das Design... Perfekt!
Die Felgen stehen dem OPC I sehr gut. Betonen den dezenten Race-Styl Hast du zufällig Fotos von der Roststelle ?
Ich bin grad über Deine Gewichtsreduzierung gestolpert. Kann mann den Sperrmechanismuß der Heckklappe, also Zentralverriegelung auch entfernen, sodaß man den Deckel nur mit dem Schlüßel und dann eben per Knopfdruck aufsperrt.Da sollte doch mindestens ein Stellmotor zum einsparen sein, Tankdeckelstellmotor eventuell auch?
Hast schon was gegen den Rost unternommen?
Was hat den dein Rostproblem ergeben?
Dunkle Seitenblinker würde ich sogar gerne verbauen, gibts aber keine, die von jetzt bis gleich am Fahrzeug verbleiben.
Die im Zubehör angebotenen hatte ich in der Hand; die sind Mist! Da bricht sofort, und noch beim einrasten, die Haltenase weg und das Dichtungsgummi ist auch eher Plastik als Gummi! Daher bleibt es bei den Originalen, die fallen wenigstens nicht raus!
Fotos der Roststelle(n) hab ich nicht. Behoben hab ich die aber auch noch nicht komplett...
Es ist aber zumindest nicht so gravierend und auf jeden Fall im überschaubaren Rahmen behandelbar.
Muss mich aber endlich mal darum kümmern, bisher kam ich zu nichts!
Was die ZV Motoren angeht; ja, die könnte man sicher auch noch einsparen. Aber da ist mir das bisschen Komfort dann doch wichtiger als ständig mit dem Schlüssel zu hantieren...
Ist genau wie mit den eFh und eSp: die bleiben auch drin. Gewicht hin oder her... Ich hab da einfach ein paar Sachen, die ich als entbehrlich betrachte und einige, wo mir der Nutzen im Fahrzeug größer erscheint als das eingesparte Gewicht...
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Das mit den Seitenblinkern kann ich nur bestätigen ^^
'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei
Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
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Eindeutig ja. Fertan hat meiner Meinung nach einen besseren Ruf als es tatsächlich ist...
Zudem finde ich Owatrol in der Handhabung einfacher. Aber das mag auch durchaus eine persönliche Sache sein.
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Sehe ich genauso.
Fertan funktioniert halt nur bei leichten Rost.
Kurzes Update:
- Haube ohne Rost dafür mit Luftauslässen provisorisch foliert und montiert
- Hella Magic Colour montiert
- Klimakompressor inkl. Haltebock, Kondensator, Klimalüfter, Klimakabelbaum und MKM entfernt (minus knapp 15kg; Austauschteile schon verrechnet; Details: 1. Beitrag)
- Großes Vectra C Ansaugrohr verbaut
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Klappt Deine Lüftersteuerung so wie Du es vor hattest?
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Klick => Meine Galerie <= Klick => Mein Teileverkauf <= Klick => Meine Teilesuche <= Klick
"Ich fürchte den Tag, an dem die Technologie unsere Menschlichkeit überholt. Die Welt wird dann eine Generation von Idioten sein." - Albert Einstein
Die "manuelle Zusatzfunktion" ist noch nicht komplett verbaut... Kommt aber noch!
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Ist der Haltebock der Lima mit Spannarm noch wo erhältlich?
Beim FOH nicht mehr???
Sonst hier: KLICK MICH
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Danke! Was hältst Du eigentlich von der 120er Alu Riemenscheibe, würde das wirklich was bringen?
Kein Thema...
Du meinst die von Regelin, oder? Ich glaube nicht, dass die große Scheibe irgendeinen spürbaren Effekt hat; abgesehen vom leichteren Geldbeutel... Aber ich lasse mich da gerne vom Gegenteil überzeugen...
Daher werd ich zumindest erstmal bei der "Werksvariante" bleiben.
Geändert von Opel Joker (24.07.2018 um 18:26 Uhr)
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Und was bringt dir die ganze Gewicht reduzierung ? Schon mal irgend welche Vorteile?
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