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Thema: [3-türer] Mein Astra G

  1. #1
    ArnoldS
    Gast

    Mein Astra G

    Hallo,


    nun habe ich endlich mal die Zeit gefunden, Euch mein Auto vorzustellen.
    Vorab sei zu sagen, daß es sich um ein (zugegeben sehr individuelles) Alltaugsauto handelt, an dem ich einfach Spaß habe daran
    "herumzuschrauben". Außerdem hat es eine für mich gesunde Mischung aus Sportlichkeit und Komfort, ist also absolut alltagstauglich.


    Technische Daten:

    Astra G CC 3-türig Selection
    Starsilber Z147
    Z18XE mit ca. 157.000 km
    Bj. 07/2001 (MJ 2002)

    leider kein "Bochumer Junge", wurde in Antwerpen II gebaut



    Ausstattung aussen:


    Xenon Scheinwerfer (Hella) mit SRA und ALWR
    OPC Kühlergrill
    OPC2 Front mit Luftkanälen zur Kühlung der Antriebswellen
    Cupra Lippe an Frontschürze angepasst
    OPC2 Türschweller mit mit Steinschlagschutz am hinteren Radlauf unten
    OPC1 Bremsbelüftung am Dreieckslenker
    308er Turbo-Bremse vorn
    original Opel Alufelgen 7Jx17" ET49 mit 215/40 17 Hankook Ventus Evo12
    Meyle HD Koppelstangen
    beheizte Insignia Fächerdüsen
    Parksensoren hinten und vorn (vorn abschaltbar)
    ECO4 Heckspoiler
    Frontscheibe mit Bandfilter blau
    original getönte Vauxhall Rückleuchten, dadurch wurde das Bremslicht nach oben verlegt, Rücklicht und NSL wanderten nach unten
    Chromleiste an der Heckklappe (vom Coupe)
    lackierte Seitenleisten
    lackierte Türgriffe
    original Motorschutz (vom Diesel)
    Lexmaul Domstrebe aus Stahl
    MSG modifiziert zur Beseitigung der "Gedenksekunde" beim E-Gaspedal
    Wischerarme vom Passat 3BG mit Bosch Aerotwin 575/575 mm
    Nebelscheinwerfer
    Batterie 72 Ah




    Ausstattung innen:


    ZV mit Funkfernbedienung
    elektrische Fensterheber
    elektrische und beheizte Außenspiegel
    Klimaanlage manuell
    Tempomat (mit funktionierender Kontrollleuchte)
    MID mit Bordcomputer
    Lederausstattung in "Creme Beige" mit Sitzheizung vorn
    Traktionskontrolle abschaltbar (mit Schalter "schleuderndes Auto")
    schwarze Armaturen mit Chromringen
    Dachablage vom Vectra B
    beleuchtete Sonnenblende rechts
    Einstiegsbeleuchtung vorn und hinten
    Ambientebeleuchtung unter den Türöffnern, in den Türablagen und den Ablagen der hinteren Seitenverkleidung
    Original Opel Mittelarmlehne vorn
    Mittelkonsole in Holzoptik original GM
    Schaltknauf in Holzoptik, polierter Edelstahlring und beleuchtetes Gangschema
    original Opel Audioanlage mit CD-Radio VDO CDR500, CD-Box
    OPC Lenkrad schwarz mit Lenkradfernbedienung
    original Alarmanlage vom Astra F
    aktivierte Gurtwarnleuchte im Instrumententräger
    klimatisiertes Handschuhfach
    Handbremshebel mit Chromknopf (vom Coupe)
    Brillenfach vom Corsa C
    automatisch abblendbarer Innenspiegel mit Ambiente-Beleuchtung
    beleuchtete Rädchen für die Luftdüsen






    kürzlich erfolge Wartungsarbeiten bzw. Reparaturen:


    kompletter Ölservice
    Luftfilter vorn und Klimafilter innen
    Zündkerzen
    Zahnriemen vor ca 20.000km
    neue Dreieckslenker rechts und links (Buchsen waren ausgeschlagen)
    neue Radnabe links (Sensor war defekt)
    neue Bremsscheiben und Beläge vorn
    neue Bremsscheiben und Beläge hinten
    neue Bremssättel hinten (waren festgegangen, typisch BOSCH)
    Auspuff komplett neu (original GM Sport 1, also nix mit "der muss noch lauter")
    Benzinfilter neu
    neuer GM Nockenwellensensor (Kabel war angescheuert)
    neuer GM Kurbelwellensensor
    beide Lambdasonden (GM) erneuert
    Kühlwassersensor erneuert (war defekt)
    Luftmengenmesser erneuert (war defekt)
    Beseitigung der Pixelfehler MID
    Einbau TC-Schalter
    Seitenscheiben hinten (beide) neu abgedichtet
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken
    Geändert von ArnoldS (20.07.2016 um 20:37 Uhr)

  2. #2
    ArnoldS
    Gast
    Geändert von ArnoldS (09.05.2016 um 21:24 Uhr)

  3. #3
    ArnoldS
    Gast
    Feuer frei für eure Kommentare / Anregungen etc.

    Bin mal gespannt

  4. #4
    Member
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    Astra G Cab / Astra H SW / Zafira B
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    Find ist ne runde sache für nen dailydriver
    Schicken Motor hast da, meiner meinung nach einer der besten 1.8er von Opel!
    Was mich nur wundert das keine Kabel für Tempomat lagen bei dem Motor und Modeljahr.

    Weiterhin viel Spaß beim Basteln!

    Grüße

  5. #5
    Member Avatar von Tomahawk
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    831
    Sieht ganz schick aus, nur dein Armaturenbrett solltest du mal abwischen

    Die Wurzelholzoptik gefällt mir aber im astra gar nicht

  6. #6
    ArnoldS
    Gast
    Zitat Zitat von Tomahawk Beitrag anzeigen
    Sieht ganz schick aus, nur dein Armaturenbrett solltest du mal abwischen

    Die Wurzelholzoptik gefällt mir aber im astra gar nicht

    ja, Asche auf mein Haupt, Fotos waren eine Spontanaktion

  7. #7
    ArnoldS
    Gast
    Zitat Zitat von Caipi Beitrag anzeigen
    Find ist ne runde sache für nen dailydriver
    Schicken Motor hast da, meiner meinung nach einer der besten 1.8er von Opel!
    Was mich nur wundert das keine Kabel für Tempomat lagen bei dem Motor und Modeljahr.

    Weiterhin viel Spaß beim Basteln!


    Grüße



    Ja, das komische ist bei meinem Astra, daß der Motorkabelbaum voll belegt war, also auch alle Sensoren für den Bordcomputer etc., dagegen aber der der Innenkabelbaum wohl eine Sparversion war
    Geändert von ArnoldS (30.06.2015 um 19:58 Uhr)

  8. #8
    Member Avatar von Micha1,8
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    Wie hast du die beheizten Insignia Fächerdüsen eingebaut. Also das die beheizt werden, wär was für meinen Gtc.

  9. #9
    Member Avatar von TooShort
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    Beheizt wäre wirklich auch was für mich. Die normalen sind ja schon geil.

  10. #10
    ArnoldS
    Gast
    Sorry, habe ich nicht selbst gemacht, sondern vor einiger Zeit hier im Forum gekauft. War komplett mit Kabelbaum und beiden Düsen. Wenn ich recht erinnere hatte ich damals um die 25 Euro dafür bezahlt

  11. #11
    Newbie Avatar von danniliciouz
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    Mal anders als man den G hier sonst sieht, super! Bitte das Wurzelholz in Leder Farbe lackieren! So wie beim Ascher...

  12. #12
    Newbie Avatar von DJABC
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    Hübsches Wägelchen, was auch in Natura sehr schön aussieht.
    Bin zwar auch kein Freund von Wurzelholz, muss aber ehrlich sagen, in Kombination mit dem beigen Leder
    sieht es schon geil aus !

    Du hast als geplanten Umbau noch deine beleuchteten Lüfterrädchen vergessen

  13. #13
    ArnoldS
    Gast
    Zitat Zitat von DJABC Beitrag anzeigen
    Hübsches Wägelchen, was auch in Natura sehr schön aussieht.
    Bin zwar auch kein Freund von Wurzelholz, muss aber ehrlich sagen, in Kombination mit dem beigen Leder
    sieht es schon geil aus !

    Du hast als geplanten Umbau noch deine beleuchteten Lüfterrädchen vergessen


    Oh ja. stimmt, werde ich gleich korrigieren

    Danke für den Hinweis

  14. #14
    ArnoldS
    Gast
    Zitat Zitat von danniliciouz Beitrag anzeigen
    Mal anders als man den G hier sonst sieht, super! Bitte das Wurzelholz in Leder Farbe lackieren! So wie beim Ascher...
    Das auf dem Ascher ist Leder!!

    Ich finde diese Wurzelholzkonsole so was von geil, das gibt dem Innenraumgefühl so was Gediegenes und viele Erinnerungen an die Autos aus den 70er, wo Holz im Armaturenbrettbereich so was wie Standard war. Und das genau war auch meine Zeit wo ich mein erstes Auto kaufte. 1976 wars, ein Ford 15M P6 in Silber mit schwarzen Vinyldach und roten Kunstledersitzen und das ARMATURENBRETT MIT HOLZFOLIE BEKLEBT (ab Werk!!). Daher diese Variante bei dem Astra.

  15. #15
    Newbie Avatar von danniliciouz
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    Oh, das ist natürlich auch gut. Dann hätte ich direkt die ganze MK beledert aber es muss dir ja gefallen

  16. #16
    ArnoldS
    Gast
    So sah das damals aus, hier am Beispiel vom Ford 15M RS

    Ford-15-M-RS-Vergleich-03.jpg
    Geändert von ArnoldS (30.06.2015 um 21:13 Uhr)

  17. #17
    ArnoldS
    Gast
    Und selbst Opel hatte diese Mode beim Kadett B

    12784213er.jpg

  18. #18
    Member Avatar von s0x3
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    Das die jüngere Fraktion auch immer so auf dem Wurzelholz rumhacken muß.
    Finde es bei dir so ganz stimmig mit dem Leder. Ist mal was anderes.

    Auch der Rest vom Astra macht einen ganz guten Eindruck.

    Zu deinem Vorhaben mit dem Ölstandsschalter fürs MID: Beim Z18XE ist die Ölwanne eigentlich schon soweit dafür vorgerüstet, man muß nur noch das Loch für den Schalter ausarbeiten und 4x ein M6 Gewinde schneiden. Etwas Geschick und entsprechendes Werkzeug natürlich vorrausgesetzt.

  19. #19
    ArnoldS
    Gast
    Zitat Zitat von s0x3 Beitrag anzeigen
    Das die jüngere Fraktion auch immer so auf dem Wurzelholz rumhacken muß.
    Finde es bei dir so ganz stimmig mit dem Leder. Ist mal was anderes.

    Auch der Rest vom Astra macht einen ganz guten Eindruck.

    Zu deinem Vorhaben mit dem Ölstandsschalter fürs MID: Beim Z18XE ist die Ölwanne eigentlich schon soweit dafür vorgerüstet, man muß nur noch das Loch für den Schalter ausarbeiten und 4x ein M6 Gewinde schneiden. Etwas Geschick und entsprechendes Werkzeug natürlich vorrausgesetzt.


    Erst mal Danke für deine wohltuenden Worte, endlich einer der mich versteht

    Nein, Spaß beiseite. Mag es jeder so machen wie es ihm gefällt, ist doch in Ordnung.

    Das mit der Ölwanne ist mir letztens aufgefallen, daß vorn so eine Art viereckiger erhabener Block vorhanden ist mit angedeuteten Löchern. Aber leider habe ich, was Metallbearbeitung angeht, zwei linke Hände. Bin mehr so der Elektrobastler. Aber danke für den Tipp.

  20. #20
    Member Avatar von s0x3
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    Ach so schlimm ist das eigentlich nicht mit der Ölwanne. Vielleicht kennst du ja jemanden, der dir dabei helfen kann.

  21. #21
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    Schöne Grüße aus Herne.

    Bis auf die Holzoptik doch sehr schön soweit.

  22. #22
    ArnoldS
    Gast
    Schöne Grüße nach Herne zurück. Ich arbeite in Holsterhausen, vllt sind wir uns ja mal über den Weg gelaufen?

  23. #23
    Member Avatar von snk
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    Top Astra mit toller Ausstattung
    Wodurch wurde denn das MSG angepasst, also die Gedenksekunde des E-Gaspedals korrigiert?
    Ist das ein deutlicher Unterschied? Ich habe etwas Bedenken, das man sich bspw. nach "Phase 1" komplett neu an das Auto gewöhnen muss
    Gruß

  24. #24
    ArnoldS
    Gast
    danke für die Blumen

    Es ist kein deutlicher, aber spürbarer Unterschied, hängt besser am Gas und wirkt etwas kräftiger. Nachteil ist daß man auf Super+ umstellen sollte.
    Geändert von ArnoldS (13.07.2015 um 18:21 Uhr)

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