ZitierenBekommst das selbst wieder hin oder bist du auf andere angewiesen?
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Spachtelbomber soll er nicht werden... Könnte aus den niederlanden n seitenblech bekommen.
Fahr morgen mal zum karosserie bauer. Nachher erst mal hinten die verkleidungen abmachen und schauen wie es aussieht.
It´s not about the Car you are driving,
it´s about the Arm, hanging out of the Window.
AstraVan Transporter
90 Jahre Bertone Cabrio Nr. 1527
Bekommst das selbst wieder hin oder bist du auf andere angewiesen?
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I never drive fast, i fly sloooowly
Mein Dieselwiesel: http://www.astra-g.de/showthread.php...nklen-Scheiben
Karosseriebau bin ich auf andere angewiesen. Ich kann und mach ne menge selbst, aber da lass ich die finger von! Nicht mein kompetenz bereich.
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Shit. Das ist echt ärgerlich. Ist der Wagen denn so noch fahrbereit oder hat die Achse was abbekommen?
MfG Heiko.
Opel Astra Limousine Cosmo Edition
Z19DTH BJ 08/08 | Xenon | CD 70 Navi | UHP | CID | Klimaautomatik | Teilleder | Sitzheizung | Mittelarmlehne |
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Oje. Ausgerechnet in der "Haupt-Van-Zone". Hoffentlich kommst du "günstig" davon!
Fahren tut er. Die Felge hat er gestriffen denke ich. Sichtbar ist nichts. Wäre auch nicht so tragisch. Sollte ja eh beim V6 Umbau die OPC1 Achse reinkommen.Zitat von hacky1312
Naja, sorgen machen mir die Spalte die da sind. Schweller scheint einen abbekommen zu haben. Spalt zwischen Tür und Karosse ist auch recht groß. Blech ist aber auch nach innen gezogen.
Bei Opel kostet das Seitenteil übrigens knackige 1050Euro. Konnte aber eins in Holland ausfindig machen für 1/3 davon. Notfalls wird dann die komplette Seite getauscht wenn es reparabel ist. Wird sich morgen alles zeigen.
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Ich drück dir die daumen
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Um mal zu zeigen was ich meine...
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Wenn man das Blech wieder gerade bekommt sollten die Spalten sich auch wieder schließen. Unten zum Schweller ist eine Sicke die jetzt natürlich auseinander gezogen wurde und an der B-Säule ist zwischen Blech und dem Träger im inneren auch einige mm bis cm Platz, wo sich jetzt das Blech hin verformt hat.
Glück im Unglück das es nicht die B-Säule oder den Schweller direkt erwischt hat. Ist nur die Frage ob der Innenkotflügel noch in Ordnung ist. Aber selbst wenn nicht, der ist ja so von außen nicht sichtbar und kann deshalb auch mal etwas gröber gerichtet werden. Solange hinterher alles ordentlich versiegelt und konserviert wird.
Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"
OPC1 NO267
OPC Caravan
78er Camaro
X18XE1 115KW RIP
Das ist natürlich super ärgerlich. Jetzt, da ich die selbe Situation hab wie du (nur Coupé, aber haste ja schon gesehen),
ist die Frage. Wo hast du das Seitenteil aus NL gefunden? Bei MM Opelparts? Ich find nur ab 1000€
Gruß
Ja, bei mm parts. Mein van seitenteil ist aber eher problematisch aufgrund der seltenheit.
Bei deinem qp würde ich eher auf ne Seitenwand von nem schlachter zurück greifen.
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Ok. Mir stellt sich nur die Frage, ob man das Seitenteil auch in wirklich guter Qualität bekommt (keinen Rostansatz).
Bei mir ist der Radlauf rechts durch (Innen wie aussen) und der Tank hängt nurnoch an Gummi+Deckel.
Hab also das Komplette ProgrammDeshalb war eigentlich eher die Überlegung komplett neu.
Gruß
Auch das ist bei den qps eher unproblematisch. 😉
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Hab Glück im Unglück gehabt. Bis auf den Radlauf ist es tatsächlich nur Blech. Hab heute morgen fix die Verkleidung abgemacht und von innen das Blech wieder rausgedrückt. Sieht jetzt alles halb so schlimm aus.
Karosseriebauer sagt ist locker machbar ohne das er zum Spachtelbomber wird.
Die Spaltmaße passen seit dem zurückdrücken des Bleches auch wieder.
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Klingt doch schon mal super, wenn das was gebracht hat
Ich denke ja. 😉
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Da hast du ja wirklich nochmal Glück gehabt.
ist ja ein krasser Unterschied zu vorher!!
Als wäre nichts gewesen...
Ist die Seitenleiste auch so weich, dass sie sich zurückformt?
Sieht jetzt nur auf dem bild so aus. Ist trotzdem noch fies gewellt alles. Ist aber nicht mehr so auffällig wie vorher.
Es wird wohl vorerst so bleiben. Da kein blech beschädigt ist wird kein rost entstehen. Wird dann gerichtet wenn er lackiert wird.
Die seitenleiste ist zum glück heile und noch Grade. Die aufzutreiben wäre mehr als kompliziert... I
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Mahlzeit!
Gestern ist dann der Umbau auf die H OPC Bremse von statten gegangen. Heißt vorne und hinten wurde alles getauscht.
Neue Stahlflex sind dementsprechend auch rein gekommen. Astra H HBZ und BKV war ja eh schon verbaut. Ich habe hinten direkt noch neue Schutzbleche verbaut. Beim Umbau des Tanks und wechsel auf OPC1 Achse im Sommer werden aber defintiv die hinteren Radlager auch noch getauscht. Schön ist da was anderes...
VA: EBC Black Dash mit EBC Greenstuff
HA: MTEK Black mit EBC Greenstuff
Bin gestern das erste mal nur nach hause gefahren. Ich hab anscheinend noch Luft im System, so richtig überzeugt mich das ganze noch nicht. Muss sich aber denk ich noch einfahren.
Optisch bin ich auch etwas enttäuscht. Dachte die 321er füllt die Felge vorne mehr aus. ^^
Geändert von Wittener-jung (26.02.2017 um 10:56 Uhr)
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Neue Winter felgen haben einzug gehalten! 😀
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Warum hast du vorne nicht gleich die Brembo vom Corsa verbaut?
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sieht schon echt cool aus
Zu einem weißen Auto passt diese Farbkombination perfekt.
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"Ich fürchte den Tag, an dem die Technologie unsere Menschlichkeit überholt. Die Welt wird dann eine Generation von Idioten sein." - Albert Einstein
Ja, den kenn ich. Sieht schwer geil aus die karre so!;-)
Meiner wird besser! Hihi!
Hab Grade neue sommerreifen abgeholt. Morgen mal drauf ziehen und gucken ob mir das gefällt.
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