2600 EUR für "Restauration" angemessen?

[cabi3]

Hallo!

Mein Onkel hat mir seinen „alten“ Astra geschenkt und weil er es mit der Wartung nicht so genau genommen hat, habe ich bereits damit gerechnet, dass ich noch ein bisschen was dafür bezahlen muss, um eventuelle Mängel zu finden. Ich habe mir online eine gut bewertete freie Werkstatt gesucht und ihn mal
durchchecken lassen. Folgendes kam dabei heraus:

Stoßdämpfer vorne inklusive Domlager
Federn hinten, eine gebrochen, Federteller
Stabilisatorenlager vorne rechts und links innen
Pendelstütze vorne
Bremsleitung hinten, alle beide durch
Bremsleitung vorne links
Bremssattel hinten
Bremsscheiben hinten rechts
Schutzbleche Rost hinten
Zahnriemen neu
Dann wollte ich noch dass sie eine Inspektion komplett machen und den Innenraum reinigen
Neuer Auspuff muss auch noch ran

Kostenvoranschlag liegt bei 2600 EUR, was ich für die Summe der Arbeiten (es ist ja fast schon eine Restauration) gar nicht so schlecht finde. Da ich mich damit aber nicht wirklich auskenne, wollte ich mal fragen, ob das ein guter Preis ist?

[masch]

Ich komm anhand der Liste schon auf gut und gerne 1000€ Arbeitslohn. Kann man natürlich so pauschal nicht ganz genau rechnen.
Mach mit der Werkstatt nen Festpreis aus und wenn der für dich okay geht und du das Geld hast, dann lass es erledigen.
Gerade die Geschichte mit den Bremsleitungen kann auch gerne mal länger dauern...

[misterY]

Genau, die Sache mit den Bremsleitungen ist undankbar, vor allem vorne. Bremsscheiben macht man immer achsweise und mit Belägen.
Sag doch mal ein paar Daten zu dem Auto, Motorisierung, Alter. Dann kann mal abschätzen ob es sich generell noch rentiert.

[cabi3]

Danke.
Er hat 100 PS, ist BJ 1999, Benziner, Ausführung "classic" glaube ich, 140.000 km gefahren

[kc85]

Für eine freie Werkstatt trotzdem recht heftig.

Wenn man da mit etwas Eigenleistung ran geht, ist das insgesamt deutlich preiswerter realisierbar. Nur machen lassen, man nicht selber kann und man kommt sicherlich mit einem 1000er weniger aus. Zumal wenn man das zu verbauende Material selber besorgt.

kc85

[misterY]

Eine Achsvermessung muss auch gemacht werden. Also ich würde so viel Geld nicht in das Auto stecken. Zumal zwar dann viel erneuert ist, aber eben bei weitem nicht alles. Und wenn der bereits einen derartigen Wartungsstau hat, ist zu befürchten, dass da noch mehr kommt.
Für 2600,- bekommst du, wenn du suchst, einen guten Astra G, der sogar etwas neuer ist, eine bessere Motorisierung hat und besser in Schuss ist.

Bestimmt ist der Wagen rettbar, wirtschaftlich aber nur, wenn man Selberschrauber ist. Zumindest einen großen Teil der Arbeiten kann ein Hobbyschrauber selbst erledigen. Dann ist die Rechnung sicherlich eine andere. Wenn man nicht selbst schrauben kann oder keine Möglichkeit hat, würde ich versuchen den Wagen abzustoßen und mir etwas besseres suchen.

[cabi3]

Ich bin leider kein Schrauber, ich kann nichts reparieren. Ich habe auch schon mal auf mobile.de geschaut, aber wirklich gute kosten genauso viel wie diese Reparatur und die haben bestimmt auch irgendwelche Macken, wenn man nur mal genau schaut.
Achsvermessung ist schon drin, weil er noch neue Räder bekommt, die hab ich schon da liegen.

[misterY]

Schreib mal ne Ecke wo du herkommst, vllt. hilft dir hier jemand, zumindest bei Teilarbeiten.

[cabi3]

Dresden

[0ms0]

Dresden

Trage das am Besten gleich in dein Profil ein.

Soweit ich jetzt von den Dresdnern Bescheid weiß, sind da bis Weihnachten zeitlich alle sehr knapp bemessen.

Ich sehe das so wie misterY.

[cabi3]

Na ja, ist nicht schlimm. Vielleicht hat nach Weihnachten ja jemand Zeit, der ein etwas talentierterer Lackierer ist als ich, den würd ich mir mal ausborgen

[G-SezZ]

Preislich finde ich das Angebot ganz in Ordnung, aber es lohnt sich wirklich nicht mehr. Du steckst 2600€ rein und steigerst den Wert des Wagens nicht mal um ein Drittel davon, der Rest ist weg.

aber wirklich gute kosten genauso viel wie diese Reparatur und die haben bestimmt auch irgendwelche Macken

Falsch gerechnet. Dazu kommt ja noch der Restwert beim Verkauf, und eine gewisse Rücklage für den nächsten gröberen Defekt. Dafür bekommt man dann schon einen Astra H.

[cabi3]

7:26 - so früh bist du schon wach? Da ist's ja noch dunkel.
Ich habe nicht vor, den wieder zu verkaufen. Was mir einmal gehört, rücke ich nicht mehr heraus. Darum spielt die Wertsteigerung für mich nicht so die Rolle. Mir ging es eher darum, ob die Werkstatt für mich günstig gerechnet hat oder ob man nochmals woanders anfragen sollte. Es ist auch nicht mein einziges Auto und ich finde ihn sehr hübsch, den möchte ich nicht tauschen.

[GSI Champ]

Bei der Summe würde es sicher nicht schaden noch ein zweites Angebot einzuholen, aber für den ganzen Aufwand find ich die Summe nicht zu hoch.

[G-SezZ]

7:26 - so früh bist du schon wach? Da ist's ja noch dunkel.

Wach? Da bin ich schon ne Stunde am arbeiten und mache die erste Kaffeepause.

Für eine seriöse Werkstatt erscheint es mir realistisch, das ist auf jeden Fall keine Abzocke. Wenn man noch ein paar Angebote vergleicht und handelt kann man bestimmt noch ein paar Euro sparen. Es findet sich sicher irgend eine Hinterhofwerkstatt die das auch für deutlich weniger macht, davon würde ich aber die Finger lassen.
Selbst machen wäre natürlich optimal.

[cabi3]

Ok, das hilft mir schonmal weiter. Ich kann die Preise etwas schlecht einschätzen.

[Christoph83EIC]

die 2600€ sind inklusive Teile? Dann ist das ein fairer Preis, kein "geiz-ist-geil"-Preis, aber fair. Das ist insgesamt Arbeit für 2 Tage. Würde das trotzdem als Festpreis vereinbaren, gerade bei einem 15 Jahre alten Auto, wo auch mal Schrauben nicht so einfach lösbar sind, ist das sehr zu empfehlen. Bei einem FOH würde man sicher mit ca. 4000€ rechnen müssen.