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Thema: Hat jemand Erfahrung mit Narva Contrast+ im Astra G

  1. #1
    Member Avatar von Astra-f-anatic
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    Hat jemand Erfahrung mit Narva Contrast+ im Astra G

    Da meine aktuellen Leuchtmittel (0 18 15 Standart) nicht so toll sind bin ich auf der suche nach besseren Birnen. Wollte erst wieder Nightbreaker, mit denen hab ich bisher immer super Erfahrungen gemacht. Nun bin ich aber auf diese hier http://www.ebay.de/itm/2x-H7-PX26d-A...item518c8bc82a gestossen. Da ich viel Landstrasse und Waldstrassen fahre sollen diese hier besser sein als wie z.B. die Nightbreaker da sie besseren Kontrast und höhere Schärfer vorallem bei Nebel und Regen erzeugen. Ich hab hier in meiner Region, vorallem zur aktuellen Jahreszeit, viel Nebel in den Morgenstunden und da sind hell weiße Leuchtmittel nicht so optimal.

    Hoffe es hat schon jemand solche Leuchtmittel gehabt und kann seine Erfahrung mit mir teilen.
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  2. #2
    Moderator Avatar von Osirus
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    Nimm doch die, das sind gute Osram für kleines Geld:
    http://www.ebay.de/itm/H7-NEOLUX-50-...-/301159036741
    Stichwort für Infos hier und bei Google: "Light Distribution GmbH"

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  3. #3
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    Musst halt bedenken das diese Lampen so richtung pissgelb gehen, so wie das "typische alte französische" Licht..

  4. #4
    Member Avatar von Chrissiking
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    Kauf dir die Philips Extreme für´s Abblendlicht und Osram Nightbreaker fürs Fernlicht. Fahre die selber schon länger und den Unterschied zu den normalen merkst du sofort. Ob du durch den gelben Stich mehr Kontrast hast, bezweifle ich stark. In irgendeiner Sendung wurden mal Birnen getestet und die Markendinger haben am besten abgeschnitten. Weißes Licht ist am besten für die Ausleuchtung, sieht vielleicht nichs so cool aus wie blau aber wer´s braucht...

  5. #5
    Moderator Avatar von Osirus
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    Zitat Zitat von Chrissiking Beitrag anzeigen
    ...den Unterschied zu den normalen merkst du sofort.
    Den echten Unterschied merkt man nur beim bezahlen.
    Im Auto ist der Unterschied nur groß, wenn die Leuchtmittel vorher entweder einfach mies waren oder sie schon sehr viele Betriebsstunden hatten.

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  6. #6
    Member Avatar von Caliber
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    Genau. Habe die auch aus dem Link von Osirus drin!
    Die waren vor Jahren schon super im Test. Und jetzt immer noch.

    Kosteten bei mir auf Arbeit sogar keine 5€! Obwohl sie bei ebay mehr als das doppelte kosten.

    Hier mal für alle 40€-Lampen-Fanboys ein Vergleichstest http://www.autobild.de/artikel/glueh...7-4498647.html .

    (ein bisschen Stichelei muss mal sein )


    edit:

    Die Lampen hatten die bis jetzt längste Lebensdauer in meinen Autos. Irgendwann werde ich mal de GE testen wenn meine Paare verbraucht sind.
    Geändert von Caliber (15.11.2014 um 13:22 Uhr)

  7. #7
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    Member Avatar von Astra-f-anatic
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    Bei meinem alten Corsa B war der Wechsel von Standart auf Nightbreaker das beste was ich machen konnte. Vorallem das Fernlicht war nicht nur subjektiv sondern getestet, besser und weiter. Die Haltbarkeit ist für mich mehr Zweitrangig ich möchte einfach mehr sehen.

    Ich bin fast umgefallen als mir mein Händler die neuen Bosch X-treme 130% zeigte und meinte die Kosten 45€ Einführungspreis. Mein Nightbreaker fürn Astra H hatten vor 2 Jahren (die sind immer noch drin) 22€ gekostet. Schon ein deutlicher Preisunterschied. Hab auch schon mit dem Gedanken gespielt mir die Osram cool blue intensiv zu zu legen da ich welche "günstig" bekommen könnte die sollen nur optisch gut sein dafür aber eine schlechtere Ausleuchtung haben.
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  8. #8
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    Ich hab für meine mutter die bosch 90+ geholt .... guter preis und top ausleuchtung ! ... kann ich nur empfehlen
    mein Dicker

    R.I.P. mein Kleiner Stinker



    btw: Der frühe Vogel kann mich mal !

  9. #9
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    Zitat Zitat von Osirus Beitrag anzeigen
    Den echten Unterschied merkt man nur beim bezahlen.
    Im Auto ist der Unterschied nur groß, wenn die Leuchtmittel vorher entweder einfach mies waren oder sie schon sehr viele Betriebsstunden hatten.
    Ja nee, is klar. Wahrscheinlich hab ich nach dem Einbau noch die Frontscheibe geputzt und deswegen haben die heller geleuchtet ...
    Geändert von Chrissiking (15.11.2014 um 16:36 Uhr)

  10. #10
    Moderator Avatar von Osirus
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    ^^Die diversen Lampentest sprechen für sich.

    Dieser hier von 2008: http://www.motor-talk.de/forum/aktio...hmentId=690546
    Und z.B. dieser von 2013: http://www.adac.de/infotestrat/tests...k/gluehlampen/
    Geändert von Osirus (16.11.2014 um 10:46 Uhr)

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  11. #11
    Member Avatar von Chrissiking
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    Na ja, wenn beim Test "unseres" Automobilclubs von 15 Birnen nur eine "gut" bewertet wird da frage ich mich ob die anderen namenhaften Hersteller nur Schrott bauen. Aber wenn dieser Test genauso aussagefähig ist wie die anderen Tests die durch die Presse gegangen sind dann, kannst dir genauso eine Taschenlampe auf Armaturenbrett kleben, kommt aufs Gleich raus. Ich denke, man kann über jeden Hersteller / Marke diskuttieren ohne auf einen Punkt zu kommen, hilft nur so lange ausprobieren bis man zufrieden ist.

  12. #12
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    Was haltet ihr von General Electrics? Die kosten weniger als Osram oder Philips und sollen genauso gut sein. Neolux stellt ja leider keine HB3 Leuchten her und die GE +50% kosten um die 15€ und die H7 sind etwa auf dem Preisniveu der White Hammer.

    Zusammen kostet beides immer noch weniger als die Philips X-treme H7 alleine.


    Edit: Leider sind wir etwas von meiner eingangsgestellten Frage abgekommen. So wie ich das sehe hat keiner Erfahrungen damit bzw. ist es generell schwer solche Art von Leuchten zu finden und daher gibts wenig Erfahrungen.
    Geändert von Astra-f-anatic (16.11.2014 um 11:52 Uhr)
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  13. #13
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    In einer der letzten Auto Motor & Sport Ausgaben bzw. auch bei automobil bei VOX hatten die unlängst H7-Leuchtmittel getestet. Glaub da war sogar so 100W-Quatsch dabei.
    -> Teil 2 ab Minute 8:00
    Finde das war recht informativ...
    Falls gewünscht kann ich den Text aus der Zeitschrift mal kopieren...


    Unterm Strich kann man, meine ich, sagen: Solange man sich an namhafte Hersteller bzw. deren Lowbudget-Varianten hält sehr wenig falsch machen kann.

    Ich hab z.B. die GE Mega(duper)Light Ultra 120% im Fernlicht und bin sehr zufrieden damit. Benutze das Fernlicht aber verschwindend gering.
    Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.

  14. #14
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    Den Test hab ich auch gesehen, fängt im 2 Teil bei 16.30 Minuten...

  15. #15
    Member Avatar von snoopy1
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    Moin Leute,

    wo sollen die Unterschiede auch her kommen? Durch das Halogen sind die Werkstoffe für Gasfüllung und Glühwendel vorgegeben. Die Variante liegt also nur in der Dicke des Drahtes. Gleiche Leistungsausbeute vorausgesetzt ziehen dünnere Drähte eine höhere Glühfaden- und damit auch Lichttemperatur nach sich, das Licht wird also bläulicher. Dickere Drähte halten länger, dafür sinkt aber die Glühfadentemperatur und das Licht wird gelblicher. Weil die Xenon bläulich leuchten, werden auch Halogen bläulich eingefärbt, um Xenon vorzutäuschen, zieht aber eine geringfügige Schwächung der Lichtausbeute nach sich, weil ja gelbes und rotes Licht am Glaskolben ausgefiltert wird.

    Zur Studentenzeit hatte ich gute Kontakte zum Philips Glühlampenwerk in Achen und hatte sogar Bilux-Lampen (Rekord II) mit 100W Glühwendel. Der Draht war so dick, dass erst nach vielen Jahren die Wendel durch Erschütterungen zerstört wurden. Das will die Industrie aber nicht, daher gilt es, den im ADAC-Test beschriebenen Kompromiss einzugehen. Technisch sind die Unterschiede marginal werden aber individuell verschieden wahrgenommen, denn das Bild entsteht erst auf der Netzhaut. Alle Augen sind verschieden, auch die beiden eines Menschen. Schaut Euch eine weiße Fläche an und macht abwechselnd ein Auge zu, dann verfärbt sich die weiße Fläche zwischen den beiden hauptsächlichen Farbfehlsichtigkeiten grün und rot.

    Zitat Zitat von Osirus Beitrag anzeigen
    Den echten Unterschied merkt man nur beim bezahlen.
    Im Auto ist der Unterschied nur groß, wenn die Leuchtmittel vorher entweder einfach mies waren oder sie schon sehr viele Betriebsstunden hatten.
    Dem kann ich nur zustimmern!

    Ergänzung:

    Weil das Sonnenlicht ihr Helligkeitsmaximum im grünen Lichtbereich hat, ist unser Auge auch für grünes Licht am empfindlichsten. Je kurzwelliger (Richtung blau) das Licht ist, desto mehr Leistung wird für gleiche Helligkeit benötigt. Darüber hinaus werden bei einer Halogenglühlampe nur etwa 5% der elektrischen Leistung in Licht umgewandelt, daher lohnt sich auch die Entwicklung besserer Beleuchtung wie Xenon oder LED.

    Spektrum.PNG

    Gruß Hans.
    Geändert von snoopy1 (16.11.2014 um 18:20 Uhr) Grund: Ergänzung

  16. #16
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    Die Erklärung ist klasse, so verstehe sogar ich das.
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  17. #17
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    Zitat Zitat von Astra-f-anatic Beitrag anzeigen
    Was haltet ihr von General Electrics? Die kosten weniger als Osram oder Philips und sollen genauso gut sein. Neolux stellt ja leider keine HB3 Leuchten her und die GE +50% kosten um die 15€ und die H7 sind etwa auf dem Preisniveu der White Hammer.

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    Edit: Leider sind wir etwas von meiner eingangsgestellten Frage abgekommen. So wie ich das sehe hat keiner Erfahrungen damit bzw. ist es generell schwer solche Art von Leuchten zu finden und daher gibts wenig Erfahrungen.
    Ich war mit GE extrem zufrieden, 8 Monate haben se auf jedenfall gehalten (dann auto verkauft), hatte die +120% H7 und würde sie jederzeit empfehlen !

  18. #18
    Themenersteller

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    Hab mir gestern fürs Fernlicht die GE +50% in HB3 bestellt. Sobald sie da sind und getestet wurden werd ich berichten. In Abblendlicht sind schon andere Leuchtmittel vom Vorbesitzer drin. Sehen aus wie Osram Nightbreaker weiß aber nicht obs wirklich welche sind, hab gestern erst so richtig drauf gemerkt. Wenn diese mal defekt sind kommen andere rein.
    Geändert von Astra-f-anatic (17.11.2014 um 17:55 Uhr)
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  19. #19
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    Hab gestern Abend die General Electric HB3 sportblue 50% (was für eine lange Bezeichnung) verbaut. Licht ist heller als die normalen GE die verbaut waren. Zum Rand hin gibst nen schönen blau Stich, ansonsten ist das Licht schön weiß. Wer sich aber eine Verbesserung der Randausleuchtung der Fernscheinwerfer erhofft kann sich den Kauf sparen. Ich für meinen Teil finde sie schon alleine wegen der klasse Farbgebung top.
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  20. #20
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    Na ja, wenn beim Test "unseres" Automobilclubs von 15 Birnen nur eine "gut" bewertet wird da frage ich mich ob die anderen namenhaften Hersteller nur Schrott bauen. Aber wenn dieser Test genauso aussagefähig ist wie die anderen Tests die durch die Presse gegangen sind dann, kannst dir genauso eine Taschenlampe auf Armaturenbrett kleben, kommt aufs Gleich raus. Ich denke, man kann über jeden Hersteller / Marke diskuttieren ohne auf einen Punkt zu kommen, hilft nur so lange ausprobieren bis man zufrieden ist.
    Ich glaube nicht, dass der ADAC Obst testet.

  21. #21
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    das thema nochmal rauskram ....

    wenn auch nicht legal - aber top licht: http://www.ebay.de/itm/2-x-H7-12V-80...item566e6d2990

    Top bewertungen auch bei amazon bezüglich haltbarkeit. keine probleme mit blendung des gegenverkehrs.
    sind ja "nur 25 watt" mehr.

  22. #22
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    Moin,

    meine 100W Bilux bzw. H4 waren seinerzeit auch illegal aber hatten die normalen Leistungsdaten eingestanzt, das hätte also nicht auffallen können, auch wenn die Lampen kontrolliert worden wäre. Hat auch der TÜV nicht beanstandet. Das Risiko gehts Du selber ein, nur der Preis ist happich.

    Ob die Leuchtmittel auch tauglich sind, solltest Du am Glühwendel-Draht erkennen. Der muss deutlich dicker sein als bei den normalen Lampen, sonst wird ein dünner Draht nur verkürzt und damit niederohmiger und damit fließt ein größerer Strom und brennt schneller durch. Belastet die Portokasse ungemein.

    Der Gegenverkehr wird hauptsächlich dann geblendet, wenn die Lampen zu hoch stehen, nicht durch die Helligkeit.

    Gruß Hans.

  23. #23
    Themenersteller

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    Hab mir jetzt die Narva Contrast als H3 für meine Nebelscheinwerfer bestellt. Sobald sie da sind bzw. getestet wurden schreib ich hier das Ergebniss.
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  24. #24
    Themenersteller

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    Hab die Narva jetzt bei verschiedenen Wettersituationen (Schnee, Nebel, Trockenheit, Regen) testen können. Mein Fazit sie waren den Kauf wert. Das Gelb was auf der Strasse ankommt ist richtig gelb. Wenn man vor den Scheinwerfern steht schauts gar nicht so aus aber wie gesagt auf der Strasse wirds gelb. Bei Nebel bringen die wirklich viel hätte ich nicht gedacht. Jetzt bin ich soweit das ich die Narva auch als Abblendlicht ausprobieren will wenn meine GE ausgetauscht gehören.
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