Ja Getriebe ist wohl mal wieder undicht am Simmering Beifahrerseite. Da ich ne zweiteilige Antriebswelle habe brauchte ich die zum Glück nicht ziehen. Nunja er läuft wieder. Trotzdem macht es keinen Sinn für mich. Das war als wenn das Rad abfällt
Moin,
das ist verwunderlich, denn beim Wellentausch am meinem Caravan kam kein Tropfen und ich habe mich erkundigt, wie voll das Getriebe sein soll. Bei F17 in Verbindung mit X18XE1 liegt die Einfüllhöhe wohl unterhalb der Wellenöffnung, so dass nix austritt, das könnte ja bei anderer Getriebe-Motorkombination anders sein.
Also sollte sich Blueastra auf die Suche nach dem Getriebeöl machen, denn es verdunsten da wohl nix.
Bei meinem Caravan sind Getriebe und Motor pulvertrocken, so dass ich seinerzeit auch nix nachgekippt habe, denn das Wellenende war eindeutig mit rotem Öl benetzt. Und jetzt nach dem Wellentausch ist auch immer noch alles pfurztrocken.
Gruß Hans.
Ja Getriebe ist wohl mal wieder undicht am Simmering Beifahrerseite. Da ich ne zweiteilige Antriebswelle habe brauchte ich die zum Glück nicht ziehen. Nunja er läuft wieder. Trotzdem macht es keinen Sinn für mich. Das war als wenn das Rad abfällt
Beim F23 sind Wellen und Ablassöffnung fast auf gleicher Höhe, das kann fast komplett leer laufen wenn man die Welle zieht.
Mit dem Simmerring hatte ich auch viel Spaß, mehrmals neu gemacht und immer wieder undicht. Bis ich in der Dichtfläche des Getriebes eine winzige Kerbe entdeckt habe. Ich habe den nächsten dann mit Loctite 573 eingeklebt, seitdem ist Ruhe. Das würde ich beim nächste Ring gleich machen.
Astra G Coupe Z20LET
Ja das F35 läuft auch aus. Nunja jetzt ist ja eh ein neuer da.
Lesezeichen