Die Automatik nimmt die das größte Potenzial, den optimalen Schaltzeitpunkt. Zudem ist sie technisch veraltet, was Effizienz betrifft.
Die beste Lösung wäre die antiquierte Automatik rauszuschmeißen und auf Handschaltung umzubauen.
Ansonsten gibt es am Motor nicht viel sinnvolles Optimierungspotenzial. regelmäßiger Wartung und gutes Öl (z.B. 5W-40 Vollsynthetisch) setze ich voraus.
Zudem kann man schmale & hohe Leichtlaufreifen montieren, eine leichte Tieferlegung vornehmen (20...30mm) und schauen ob man die Unterbodenverkleidungen vom Astra Eco 4 (http://www.astra-g.de/showthread.php/32978) irgendwo bekommt und montieren kann. Nur die Diesel-Unterbodenverkleidung vorne wäre auch eine gute Sache (den Schaumstoff an den Kontaktstellen mit der Traverse entfernen, sonst rostet es).
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