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Thema: Security Code Problem bitte um Hilfe !!

  1. #1
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    Security Code Problem bitte um Hilfe !!

    Hallo !!

    Ich habe folgendes Problem. Ich habe einen Caravan der Orginal einen 2.0 DTI Motor drin hatte, dieser wurde aber vom Vorgänger auf 2.2 DTI umgebaut.

    Es funktioniert ja auch alles bestens, bis Ich vor kurzem einen Neuen Schlüssel mit Tech 2 Programieren wollte, das tech 2 fragt dann nach dem Security Code.

    Ich habe zwar einen CarPass der mit der FGST Nummer passt, aber leider funktioniert der nicht bei mir da das STG aus dem Spenderfahrzeug mit dem 2.2 DTi stammt

    So jetzt stehe Ich da wenn Ich mal Probleme habe kann Ich sogut wie nix machen :/

    Ich habe auch versucht was über das Spenbderfahrzeug rauszubekommen (FGST Nummer) aber da ist rein gar nix mehr zu machen

    Meine Frage gibt es möglichkeiten den Code auszulesen ?? Ohne den FOH ???

    Wenn ja nehme Ich gerne PN´S an und würde den Service auch selbstverständlich bezahlen

    Gruß Schumi
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  2. #2
    Member Avatar von Master23
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    Klar
    Fahrgestellnummer der neuen Bauteile auslesen und CarPass des Spenderfahrzeuges anfordern

    alles andere sind illegale Methoden die hier wohl kaum diskutiert werden

  3. #3
    Themenersteller

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    Ok und mit welchem Programm soll das gehen ??

    d.h. aus dem Steuergerät die FGSt Nummer auslesen ??

    Wie gesschrieben wenn mir das jemand Auslesen kann, bitte eine PN an mich schreiben, mit Preisvorstellung

    Es wäre echt wichtig für mich !!

    Gruß
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  4. #4
    Member Avatar von RStwo
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    Geht normal ganz normal mit Tech2 oder Op-com solange keiner fleißig war und die angepasst hat.
    Grüße, der selbsternannte Messpapst

    Rene´s Astras

  5. #5
    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
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    Securitypass kannste aber nur gegen Vorlage des Fahrzeug Briefs und Ausweis anfordern.

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  6. #6
    Themenersteller

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    Darum geht es doch.... die Fahrgestellnummer ist nicht mehr vorhanden, ergo auch kein Pass anfordern !!!

    Ich frage ja auch um andere Lösungen....
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  7. #7
    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
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    Im Regelfalle ist die Fahrgestellnummer bei Motorumbauten im msg nicht geändert worden. Ergo in die Infos vom msg gehen und die fin da auslesen. Dann haste die. Würde dir soweit aber nichts nützen, ausser dein FOH macht das auch ohne Fahrzeugbrief. Wenn ja, sag Bescheid, ich brauch den Code für mein CD70

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  8. #8
    Member Avatar von RStwo
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    Vielleicht machts der FOH auch wenn er selbst im Steuergerät nachsieht das es eben ein Steuergerät aus einem anderen Fahrzeug ist.
    Ums Nachfragen wirste nicht herrum kommen, am besten mal mehere Stellen abklappern.

    Das Auslesen aus den Chips ist möglich, aber nicht für jeden machbar.
    Der IC muss runter und man braucht spezielle Software/Hardware.
    Denke hier jemanden zu finden der zufällig alles rumliegen hat wird unwarscheinlich sein.
    Grüße, der selbsternannte Messpapst

    Rene´s Astras

  9. #9
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    Meinst du jetzt das MSTG muss zerlegt werden ???

    Naja Ich war schon beim FOH und ohne Code nix zu machen
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  10. #10
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    ^^du bist scheinbar verwirrt, steht doch hier nun schon wie es geht:
    1. Fahrgestellnummer des 2.2 DTI Spender aus dem 2.2 DTI Steuergerät auslesen (OP-COM)
    2. mit dieser Fahrgestellnummer beim FOH deines Vertrauens den Carpass bestellen.

    Falls der FOH dir nicht vertraut, kann er die Fahrgestellnummer, die zum Spender gehörte, auch selber mit dem Tech2 im Steuergerät nachschauen.

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  11. #11
    Member Avatar von RStwo
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    Ne die Wegfahrsperre, aus der bekommt man auch den Code und für sie braucht man ihn ja auch.

    Wenn man die Fahrgestellnummer hat sollte es egal sein, lässt sich in der Regel abfragen direkt in Rüsselsheim.
    Wobei es wohl einschänkungen geben soll bei Coupé und Cabrio, dort hatte hier wohl jemand mal das Problem das die Daten nicht abrufbar waren.
    Grüße, der selbsternannte Messpapst

    Rene´s Astras

  12. #12
    Moderator Avatar von Osirus
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    Zitat Zitat von RStwo Beitrag anzeigen
    Wobei es wohl einschänkungen geben soll bei Coupé und Cabrio, dort hatte hier wohl jemand mal das Problem das die Daten nicht abrufbar waren.
    Liegt bestimmt an Made in Italy, da wollte der Zuständige ins Wochenende und hat die Unterlagen entsorgt o.Ä.

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  13. #13
    Newbie Avatar von Veccitarier
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    Oder eben eine teuere Lösung in Kauf nehmen und aus einem Schlachter mit vorhandenen Carpass die Steuergeräte für Motor und ZV besorgen sowie den TransponderRing um das Zündschloss.
    Dann kannst du alles Anpassen und sogar den Carpass angleichen,wenn ich mich recht erinnere

  14. #14
    Themenersteller

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    Zitat Zitat von Osirus Beitrag anzeigen
    ^^du bist scheinbar verwirrt, steht doch hier nun schon wie es geht:
    1. Fahrgestellnummer des 2.2 DTI Spender aus dem 2.2 DTI Steuergerät auslesen (OP-COM)
    2. mit dieser Fahrgestellnummer beim FOH deines Vertrauens den Carpass bestellen.

    Falls der FOH dir nicht vertraut, kann er die Fahrgestellnummer, die zum Spender gehörte, auch selber mit dem Tech2 im Steuergerät nachschauen.
    OK das ist ein anhaltspunkt also sollte Ich mit einem Tech 2 die FGST Nummer auslesen können ??

    Ich habe einen guten Kumpel der ein Tech 2 hat...

    Weiss jemand wo Ich da am besten schaue ??
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  15. #15
    Member Avatar von Streuwagenfahrer
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    Wenn dein Kumpel ein Tech 2 hat und damit umgehen kann, sollte das gar kein Problem darstellen.

  16. #16
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    So... habe es hinbekommen, habe die Fgst Nummer ausgelsen .... kann dann zu hier !!
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  17. #17
    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
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