Ich hatte das Gefühl, dass da angenehme kühle Luft anströmt, aber eigentlich wäre es sinnvoller den Dampf wegzusaugen... also damit man sich nicht erkältet, etc.
Muss ich noch mal testen.
Ich hatte das Gefühl, dass da angenehme kühle Luft anströmt, aber eigentlich wäre es sinnvoller den Dampf wegzusaugen... also damit man sich nicht erkältet, etc.
Muss ich noch mal testen.
Meine Galerie: Averell's OPC-II Caravan
Die Menschen lassen sich lieber durch Lob ruinieren als durch Kritik verbessern. (George Bernhard Shaw)
So, der OPC hat mich in den letzten zwei Wochen zuverlässig zur Arbeit und zurück gebracht und jetzt steht er wieder sauber in der Garage und wird nur noch bewegt, wenn ich mal wirklich Lust dazu habe.
Der Neue ist heute auch fertig geworden und wird ab jetzt der tägliche Begleiter sein.
Er hat alles was bestellbar war, einschließlich AHK, Standheizung und 18 Zoll Design-Felgen.
Die Zierleisten an den Türen habe ich selbst angebracht, ein schöner Kontrast zu der großen weißen Fläche und sinnvoll gegen Parkdellen.
Hinten gab es die obligatorische Edelstahl-Ladekante.
Gut zu sehen wie viel mehr Platz hinten vorhanden ist, obwohl die vorderen Sitze ganz nach hinten gestellt sind.
Zudem dürfen sich Mitfahrer auf den "billigen" Plätzen über Sitzheizung und Fußraumheizung freuen.
USB Links und Rechts sind ebenfalls vorhanden.
Die Sitzbank teilt sich 40/20/40.
Das Glasdach musste ich einfach haben.
8 Zoll Touchdisplay und Uplevel Display sind verbaut.
Beim Diesel bleibt die Sporttaste unbeschriftet - der Unfug hat im Vorgänger schon nicht gebracht.
Beim K ist das nur den großen Benzinern vorbehalten, aber da ist das Drehmoment trotzdem viel zu lasch.
Geändert von Averell (13.08.2017 um 19:43 Uhr)
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Schön
aber die Schwarzen Seitenleisten hätte Opel ruhig auch Weiß machen können....
Die sind nicht von Opel und ich habe die mit Absicht nicht lackiert.
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Achsooooo.. also als reine Schutzmaßnahme also Guut
Volle Hütte . Wie bedient man denn die Standheizung in der Serie? Und hat man hinten dann auch eine üppige Mittelkonsole?
Allgemein muss ich mal sagen dass man den K und neuen Insignia bei uns bis jetzt super selten sieht .
Man kann die Standheizung programmieren, mit der Fernbedienung starten, oder über einen kleinen Schalter im Handschuhfach einschalten.
Die Rückbank hat eine sehr breite Konsole (durch die 40/20/40-Aufteilung) zum aufklappen mit Becherhaltern und die Leute können hinten die Sitzheitung selbst ein- oder ausschalten.
Dazu hat jeder hinten einen eigenen USB-Anschluss und separate Leseleuchten.
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So, die Saison ist mal wieder gelaufen.
OPC ist gewaschen, poliert und hat neue Stütz- und Domlager bekommen.
Die linke Türverkleidung habe ich noch demontiert und den unteren Styropor-Block verklebt... das "Rappeln" während der Fahrt hat mich diese Saison echt wahnsinnig gemacht.
Morgen kommt noch die Decke drüber und dann ist wieder Winterschlaf angesagt.
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Deine Garage sieht wirklich immer wie geleckt aus Respekt.
MfG Heiko.
Opel Astra Limousine Cosmo Edition
Z19DTH BJ 08/08 | Xenon | CD 70 Navi | UHP | CID | Klimaautomatik | Teilleder | Sitzheizung | Mittelarmlehne |
Eibach Prokit | OPC Lenkrad | 18" 5-Stern Felgen | Comfort Unit | BMW KZB | BMW Antenne |
Pioneer TS-Q 172 Vollaktiv | Hertz ES250.3 D4 in Reserverradmulde an Steg QM 120.2 | DSP von Carhifi Store Bünde |
Jaha, lecken kann ich.
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Feierabend... die Türverkleidung ist wieder drin und es klappert auch nichts mehr.
Noch mal das Leder eingerieben, Decke drüber... Gute Nacht.
Der aktuelle Kilometerstand: 57.439
War also auch dieses Jahr nicht viel damit unterwegs.
Zum Frühjahr gibt's noch einen Ölwechsel mit 10W60 und Filter und dann sollte es mal eine ganze Weile ohne nennenswerte "Zwischenfälle" gehen.
Geändert von Averell (31.10.2017 um 12:24 Uhr)
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Diese Gesamtkilometer hatte mein Caravan bei Kauf vor 2,5 Jahrean auch. Nun sind die 100Tkm längst überschritten Bei deiner Pflege und Fahrleistungen wird dein Caravan noch ewig Top da stehen
Ja, solange ich daran Spaß habe... und ich muss auch nicht mehr unbedingt damit fahren.
Es ist halt schön, wenn das Ding optisch und technisch 1A da steht und jederzeit gefahren werden kann.
Winter und Regen gibt's bei mir ja grundsätzlich nicht, also wirklich nur, wenn es schönes Wetter ist und dann auch nur sporadisch.
Und wer weiß, vielleicht wird das ja doch mal ein Klassiker?
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Geändert von Averell (05.02.2018 um 10:48 Uhr)
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Die Arbeiten am Cab sind soweit abgeschlossen und der Pin steht schon in der Reihe bei den anderen.
Im nächsten Schritt wird das Spielfeld komplett zerlegt und neu aufgebaut, da muss geleimt, maskiert und mit Airbrush gearbeitet werden.
In der nächste Woche wird dann der OPC so langsam wieder reaktiviert.
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Witzig womit du dir deine Freizeit gestaltest In Sachen Elektrik macht dir so schnell wohl auch keiner was vor ?
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Hallo!
Ich bin restlos begeistert von Deinem Hobby mit den Flippern.
Das erinnert mich immer so schön an meine Jugendzeiten. Da hat man mit den Kumpels schöne Zeiten mit verbracht.
Wenn Du einen von Deinen mal verkaufen möchtest, dann melde Dich ruhig bei mir.
Gruß Ralf
Autogas (LPG):
Mein Teileverkauf: http://www.astra-g.de/showthread.php...werk-%28H-R%29
Mein Astra: https://www.astra-g.de/showthread.ph...-%28Seite-4%29
Das ist leicht gesagt, aber mach dich erst mal schlau, wie die Dinger mittlerweile gehandelt werden... da sind Geräte dabei, da kannst du locker einen OPC mit finanzieren... ist dann zwar nicht so schnell, aber in der Tat ein tolles Hobby, weil es so vielseitig ist.
Wenn ich damit vor 12 oder 15 Jahren in Berührung gekommen wäre, würde ich das hauptberuflich machen... da existiert ein riesen Markt mit einer tollen Community herum.
Verkaufen... niemals, der F-14 war der erste Pin den ich als Teenager wieder und wieder gespielt habe - den musste ich einfach haben.
Der Indy ist ein Masterpiece und wahrscheinlich der beste Pin aller Zeiten und stets unter den Top 5 der meistgesuchten Geräte weltweit zu finden.
Tja, der T2 ist eine Krawallkiste, die 1991 praktisch zum Abgesang der Flippergeschichte doch noch mal mit hohen Verkaufszahlen überraschte.
Danach wurde solche Geräte an die Straße zum Sperrmüll gegeben, oder für 200 D-Mark verscheuert.
Seit ein paar Jahren gibt es ein Revival, sogar mit neuen Herstellern und gebrauchte Geräte kosten heutzutage mehrere tausend Euro... ein "guter" Indy ist praktisch unter 4500 Euro nicht mehr zu bekommen... und dann sieht der noch lange nicht so aus wie meiner - das ist schon ein Wahnsinn und erinnert ein wenig an die Immobilienpreise hier.
Geändert von Averell (24.03.2018 um 06:40 Uhr)
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