Ich würde fast behaupten das der Seilzug der bei dem reparaturset dabei war einfach ein Stück länger ist wie der originale und somit das Fenster weiter runter läuft. Glaub der Anschlag ist dann rein von der länge des Seilzuges abhängig
Hey,
Bin eben in nem 99 CC 5-Türer Comfort mitgefahren hinten und dort ließ sich hinten links das Fenster komplett runterfahren (elektrisch), also ohne diese blöde Kindersicherung wie es normal ist das das Fenster in seiner tiefsten Position noch etwa 5 bis 8 cm oben ist.. nun meine Frage wie geht das?? Kann man den unteren Anschlag iwie versetzen?
Laut des Besitzers wurde der Fensterheber mal repairiert, aber mehr weiß er net. Ich hätt das jetz gern auch so, is das bei E-Fenstern möglich? Bzw. möglich isses ja habs gesehen nur wie?!
Meine G-schichte:
-Seb´s- Premiumblauer 1.6 16v in Premiumblau
und nun... -Seb´s- Ultrablauer 2.2´er OSV
Ich würde fast behaupten das der Seilzug der bei dem reparaturset dabei war einfach ein Stück länger ist wie der originale und somit das Fenster weiter runter läuft. Glaub der Anschlag ist dann rein von der länge des Seilzuges abhängig
Der Anschlag ist Ende Metallführung. Daher auch das bekannte Problem mit dem brechenden Plastikschlitten.
Du brauchst komplett andere Fensterheber aus einem anderen Modell. Schätze mal Zafira sollte gehen
Mich wundert etwas dass das überhaupt möglich ist. Das ist ja keine Kindersicherung. Das geht bei den meisten Autos einfach nicht weil, durch die Aussparung für den Radkasten, in der Tür gar nicht genug Platz ist. Ich kenne die hinteren Türen jetzt auch nur aus Google, und das sieht zumindest so aus als dürfte es unten sehr sehr knapp werden. Vielleicht wurde bei der Reparatur irgendetwas mit dem unteren Anschlag verbockt und die Scheibe läuft aus der Führungsschiene heraus, oder so?
Astra G Coupe Z20LET
Die Scheibe kann ja nur in einem gewissen Rahmen ausgespart sein, sonst gäbe es ja ein Loch wenn sie ganz zu ist. Ebenso kann die Führungsschiene nach unten hin ja nicht schmaler werden. Wenn am Radkasten kein Platz für die Schiene ist, dann ist dort Ende. Sonst müsste die Scheibe ja aus der Führung laufen, und das wird sie vermutlich in dem Wagen tun, in dem Seb mitgefahren ist.
Hat denn mal jemand ein Bild vom Inneren einer Tür mit offener Scheibe? Das müsste die Frage doch eigentlich klären.
Geändert von G-SezZ (17.05.2014 um 16:03 Uhr)
Astra G Coupe Z20LET
Mich hat es ja selbst gewundert, aber es hat Funktioniert, die Scheibe hat beim fahren dabei auch keinen Sprung gemacht oder Geräusche verursacht, also glaube ich irgendwie auch nicht das sie aus der Schiene gefahren ist unten..
Lediglich die Komfortsteuerung ging nicht (ja ich hab unauffällig versucht das Fenster anzulernen, aber es ging nicht ^^), oder gibts auch Astras ohne Komfortsteuerung?
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Naja, zumindest vor der reparatur des Fenster waren es Werksmäßige hinten.. ( Comfort, 1.8 16v, Bj 98 )
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