Sieh an. Bin auch auf den Klang gespannt.
Da die Kiste mal wieder bei geringen Geschwindigkeiten quietschtHab ich heute zum zweiten mal danach gesucht. Im aufgebocktem Zustand natürlich nichts zu hören, kommt aber meiner Meinung nach von vorne.
Was mir aufgefallen ist, dass die linke Seite irgendwie leicht zu schleifen scheint, Felge wird aber nicht wärmer. Jetzt müsst ihr mir aber mal sagen ob ich ein Knick in der Optik habe
Ist der Belag mittig gerissen oder bin ich blöd?
'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei
Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
Sieht jedenfalls komisch aus. Mach doch mal den Sattel runter, dann weißte mehr.
Du weißt doch, ich geh da nicht ran
Mal schauen wie ich es mache.
Vor allem bräuchte ich ja auch einen Satz Beläge, für den Fall das die alten auseinander fallen.
Geändert von thedk (21.08.2017 um 16:26 Uhr)
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Da hätten wir auch gleich die Beläge wechseln können, habe ja ein kompletten Satz für vorne von ATE noch zu Hause.
Die sind ja aber auch noch nicht alt. Wollte eigentlich auch auf Ceramic umsteigen...die Kiste macht mich fertig
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Es wird Zeit für einen Crashkurs.
Habe auch noch Beläge für die VA liegen.
So lange der Belag sich nicht komplett von der Trägerplatte löst, kannste das auch zur Not wieder halbwegs Plan schleifen.
Den Sattel lösen wäre nicht das Problem, will nur nicht auf einmal zwei Teile in der Hand halten und dann hab ich nichts zum zurück stellen der Bolzen...
Hast am Wochenende Zeit?
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Den Bolzen vorne bekommst du doch linear zurück gedrückt. Ggf. Mit der Zange vorsichtig drücken.
Ich schaus mir höchstwahrscheinlich am Wochenende an. Hoffentlich erklärt das auch das nervtötende quietschen. Ich hasse gequietsche^^
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Meine Kiste lässt sich aber auch immer lustige Sachen einfallen. Seht selbst:
Aus 1 mach zwei.
Auf der Fahrerseite sind beide Beläge längs gebrochen. Einen davon konnte ich ohne Kraft auseinander ziehen.
Sind ATE Beläge, ca. drei Jahre und 35000km alt.
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Das ist ja ohne Worte!!
Ein einzelfall bei ATE oder wird da jetzt auch schon minderwertig Hergestellt??
Hast du nun auf Ceramic umgestellt??
Würde ich mal beim Hersteller reklamieren.... Mal sehen was die sagen. Ist doch kein "alter" für ATE....
ATE werd ich noch schreiben. Die müssten theoretisch aber nichts machen.
Hab jetzt erstmal gebrauchte ATE Beläge drin und werde wieder normale ATE Beläge verbauen.
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Mit der Qualität einzelner Ersatzteile ,scheint es im moment überall zu hapern....hab auch ein Problem mit einem Zahriehmensatz von Gates ,der jetzt knapp 2-Jahre und ca.15000 km alt ist ,wo eine Umlenkrolle oder die Spannrolle Geräusche macht....nächste Woche gibts nochmal alles neu (diesmal Conti).
MfG
Wenn ich das so sehe wird mir Angst und bange......meiner quietscht seltsam beim rückwärtsfahren.
Kann nicht mal sagen ob nur hinten oder auch vorn. Allerdings werde ich nun mal die Beläge prüfen
ATE macht wie gesagt nichts. Soll an überhitzten Belägen liegen, wenn der Sattel mal fest war. Den Fall hatte ich auch gleich als die Beläge gewechselt wurden, wegen defekten Sätteln.
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Das sieht ja nicht so toll aus...
Aber warum willst du wieder normale ATE verbauen und nicht gleich die Ceramic? Gibt's da auch wieder Nachteile oder schlechte Erfahrungen? Wollte die beim nächsten Mal auch verbauen, weniger Bremsstaub wäre schon sehr schön...
Also ich hab das mit den Ceramic vorne und hinten schon durch. Die Bremsscheiben haben sich unschön abgenutzt und die Bremse ist auch einmal bei großer Last eingefallen, die scheinen nicht ganz so stabil wie die normalen Beläge zu sein. Weniger Bremsstaub funktioniert wirklich, nur ist dieser Bremsstaub hartnäckiger an der Felge (man kriegt sie aber noch sauber).
MfG Heiko.
Opel Astra Limousine Cosmo Edition
Z19DTH BJ 08/08 | Xenon | CD 70 Navi | UHP | CID | Klimaautomatik | Teilleder | Sitzheizung | Mittelarmlehne |
Eibach Prokit | OPC Lenkrad | 18" 5-Stern Felgen | Comfort Unit | BMW KZB | BMW Antenne |
Pioneer TS-Q 172 Vollaktiv | Hertz ES250.3 D4 in Reserverradmulde an Steg QM 120.2 | DSP von Carhifi Store Bünde |
Genau wegen den gemischten Erfahrungen lasse ich es. Außerdem sollte man die Cermaic Beläge ja auch nicht mit schon gebrauchten Scheiben fahren, die will ich nicht auch nnoch wechseln.
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Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
Warum unbedingt wechseln. Was spricht dagegen die jetzigen Beläge einfach drin zulassen, bis alles die normale Verschleißgrenze erreicht hat?
Ceramicbeläge funktionieren mMn nur gut, wenn das Auto möglichst trocken steht oder täglich bewegt wird.
Hast ja recht. Die von der Beifahrerseite bau ich vielleicht aber nochmal zur Sicherheit aus. Bin jetzt doch skeptisch
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Du bist mir heute Nachmittag in Söm entgegen gekommen.
ich war aber mit meinem Alltagswagen unterwegs
Kann gut sein
Das Bild ist bei Globus?
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