[Coupé] Tomahawks - Astra TQP aus Freiburg

[andy-scf]

Ehre wem Ehre gebührt^^ Da steckt ne menge Arbeit drin... Na da bin ich ja mal gespannt, ich persönlich stehe eher auf Felgen mit wenig Speichen, bei denen die Bremsanlage schön zur Geltung kommt. Hab bei mir geschlitzte EBC Scheiben und Klötze verbaut und den Sattel in Rot... Schön auf RH- Felgen... Was hast du denn für eine Auspuffanlage verbaut? Bin selbst noch auf der Suche... Brauche was ab KAT.

[Tomahawk]

Das kann ich dir ehrlich gesagt grade gar nicht hundert prozentig beantworten....verkauft wurde er laut Vorbesitzer mit einer 3" AGA von Bastuck ab Kat. Jetzt wollte ich dir die genaue Bezeihnung raus suchen und finde sowohl ABE's von Bastuck und Jetex-Fortex.
Rein optisch kann ich keine Unterschiede feststellen und muss mir das ganze mal genauer am Auto selber anschauen...der klang von der Anlage ist gut, könnte manchmal etwas lauter sein aber auf Dauer ist die Lautstärke doch noch angenehm.
Nur rein optisch sagt mir das Endrohr nicht hundert prozentig zu...hängt zu weit unten.

[Tomahawk]

So....die ersten Teile für seinen Zukünftigen Werkstattaufenthalt sind eingetroffen

Deutlich früher als erwartet..hatte eigentlich mit den anderen, zuvor bestellten Sachen als erstes gerechnet. Bestellt am Dienstag Abend um 18.30 und bekommen heute morgen

An der Stelle mal noch vielen Dank an masch und Averell für die Ausführlichen Antworten auf meine Fragen

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und grade kam dann auch noch die neue gebrauchte dritte Bremsleuchte an...dann ist hoffentlich bald die nervige "bremslicht prüfen"-Meldung auch Geschichte

[Tomahawk]

Weil mein Wagen ja nicht mal einfach nur laufen kann ohne ne Macke zu haben (scheinbar will er nicht, dass ich mal iwas im Innenraum mache) ist heute aus heiterem Himmel ein Xenonscheinwerfer ausgefallen (Standlicht und Fernlicht funktionieren noch). Zum kotzen.

Da es der linke Scheinwerfer ist und mir vorgestern aufgefallen ist, dass dessen Innereien (Streuscheibe) iwie lose dind, bin ich grade unentschlossen ob ich neue bestelle oder drauf warte bis ich den Scheinwerfer am Samstag ausgebaut und auseinander genommen habe...am liebsten wäre mir natürlich erst mal keine neuen Brenner kaufen zu müssen...aber ich kenn mein Glück ja -.-

Na ja...hauptsache es ist kein Steuergerät...dann gibts halt mal ne komplettrenovierung der Scheinwerfer am Samstag...

[Tomahawk]

Nach 5! Tagen Lieferzeit kamen heute die langersehnten neuen Standlichter...die Fernlichter lassen immer noch auf sich warten. Winterschuhe kamen heute auch drauf. Ist wieder ein ruhigeres fahren und ich sollte mal meine Spur überprüfen lassen...

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Leider hab ich heute auch wieder was entdeckt das mir nicht so gefallen hat. Rost am hinteren rechten Radlauf, nicht im Sichtbereich aber ich muss mir überlegen was ich dagegen mache...vielleich Smartrepair oder dergleichen...

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[g-Terror]

Schicker Wagen. Das mit dem Rost ist ärgerlich aber lösbar. Ist ja zum Glück nicht im sichtbaren Bereich des Radlaufs. Das würde ich nur mit nem Lackstift reparieren.

Was für Standlichter hast du jetzt verbaut? Und was für Fernlichtlampen bestellt?

[Tomahawk]

Danke

Ich hab aus dem Grund, dass meine bisherigen Standlichtbirnen unterschiedlich hell waren (eine relativ weiß, die andere ziemlich gelb) und mir das erst vor kurzem aufgefallen ist mal spaßeshalber nach möglichst weisen, legalen Birnen gesucht und bin da auf die Philips Blue Vision gestoßen. Hab mir dann gedacht, dass ich da nicht viel falsch machen kann für die paar Euro und sie mal ausporbiere. Bin eigentlich relativ zufrieden damit, solange das Xenon aus ist sehen sie tatsächlich recht weiß aus im direkten Vergleich dann doch wieder recht Gelb. Sollten die irgendwann kaputt gehen kommt vielleicht doch eine LED-Lösung her...
Bei den H7 im Grunde das gleiche...möglichst gute Ausleuchtung bei hellem weißen Licht. Nachdem ich da viele Kaufbeurteilungen gelsen habe (hauptsächlich die schlechten, bei den guten weiß man ja nie woher die kommen ) hab ich dann mal die Osram Night Breaker Unlimited bestellt. Die normalen Night Breaker hatte ich damals in meiner C-Klasse und war eigentlich ganz zufrieden mit Helligkeit und Ausleuchtung.

Ja das mit dem Rost ist ärgerlich aber noch nicht weiter schlimm...sah aus wie etwas gröberer Flugrost weil der Lack da abgeblättert ist. Entweder mach ich mich selber dran oder frag mal an was das bei nem bekannten lackierer kosten würde.
Viel ärgerlicher ist eigentlich, dass mir die Höhen- und Seitenverstellung vom linken Scheinwerfer verreckt ist und der Lichtkegel jetzt nach links gerichtet ganze 1.5 Meter vor dem Auto ausleuchtet. Bin grade noch am schauen was ich da mache...tendiere aber zu nem originalen von Hella von Ebay oder falls hier noch jemand was rumliegen hat...

[g-Terror]

Ich hätte da noch einen schwarzen originalen Xenonscheinwerfer rumliegen. Nur leider sind da alle Halterungen abgebrochen.

[Tomahawk]

Hm..wäre mir das ganze ein paar Wochen früher passiert hätte ich Zeit gehabt aus deinem und meinem wieder einen funktionierenden zu basteln...aber leider fehlt mir die Zeit jetzt und ich bin täglich aufs Auto angewiesen. Aber da wird sich sicher noch was in den nächsten Tagen finden.

[Tomahawk]

Heute hat ein neuer Scheinwerfer einzug gehalten, jetzt wird die Straße wieder da beleuchtet wo es auch leichten soll und nicht direkt vor dem Wagen.

Zu den Standlichtbirnen kann ich sagen, dass ich ganz zu frieden bin. Im direkten vergleich zum Xenon sind sie zwar wieder gelblich aber es ist ok.
Und die Night-breaker sind auch gut. Das Licht ist ordentlich und hoffentlich nachher noch besser weil dann beide H7 nach vorne strahlen

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Morgen muss mal wieder gewaschen werden...ist ja mittlerweile mehr grau als schwarz

Edit: Ich bin begeistert von dem neuen Scheinwerfer. Das Licht ist nochmal besser und insgesamt ist das Licht mittlerweile fast vergleichbar mit dem Abblendlicht von nem golf 5 Xenon. Das Fernlicht ist auch super mit den Birnen. Macht jetz richtig spaß nachts zu fahren.
Ich bin grade wirklich am überlegen noch den rechten zu kaufen....

[Tomahawk]

Heute kam "ein haufen Metall" ( wie meine Freundin so gefühlvoll meinte) aus England. Ich bin positiv überrascht....Donnerstag Abend bestellt und heute da...schön zu sehen, dass die Teile alle ursprünglich aus Deutschland kommen und hier teurer verkauft werden als in England -.-

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[Averell]

Mir glaubt ja keiner...

[Tomahawk]

Hauptsache ich hab dir geglaubt

Aber wers nicht glaubt kann gerne ein Bild vom Originalen Karton aus Rüsselsheim haben

[hacky1312]

Ahhh, geht dir das Gejaule inzwischen auch auf den Sack?

[Tomahawk]

Richtig bzw eigentlich hört sich das gar nicht so übel an...ich will nur nicht irgendwann die Turboeinzelteile aus dem Motor kratzen müssen

[Averell]

Ich konnte mir dazu erst letzte Woche wieder was anhören, weil es ja nicht billiger in England und/oder USA ist!
Naja, wer nicht will der hat schon, oder so?

[Tomahawk]

Wenn du da auf nen Thread im turbo Forum verweist habe ich das glaube ich gelesen... na ja, wer nicht nachrechnen will soll halt mehr zahlen...

[hacky1312]

Wo bestellt ihr denn den Kram? Gerne auch per PN falls das nicht öffentlich sein soll, würde mir dann mal ein Bookmark machen falls ich mal wieder was brauche.
Kann man denn irgendwie nachvollziehen wieso es in Übersee günstiger ist? Andere Besteuerung oder einfach nur Willkür?

[Averell]

In USA bestellt man mit "frisierter" Invoice, damit der Zoll nicht noch drauflegt - der Händler bekommt ja sein Geld online mit Originalrechnung, stellt aber die Rechnung im Paket niedriger aus.
In England liegt es an den Mengen die dort eingekauft werden und dem Wechselkurs Euro/Pfund.
Courtenay Sport ist es sehr gute Adresse...
Genuine-Parts ist auch gut...

[GiNsPaCe]

Wenn du dir mal die EK Liste von einem Opel Händler ansehen kannst weißt du wieso das ist.... von wegen wir verdienen nix an den Teilen! !!

empfangen von & mit elekt. Kommunikationshilfe

[hacky1312]

Hab mir mal Bookmarks da hingelegt, vielen Dank

[caravan-raser]

sehr schickes G Coupe was du da hast weiter so

[Tomahawk]

Danke

Nur leider ist die Zeit im moment sehr sehr knapp bemessen, so dass der Wagen äußerlich mehr grau als schwarz ist (bin ja leider auch Laternenparker) und innerlich auch nicht unbedingt wie geleckt da steht. Na ja...die Fußmatten kann man ja immer mal schnell ausschütteln

Wenn so weit alles klappt kommt in zwei Wochen der neue Turbo rein und eventuell auch eine andere LiMa/Spannrolle/Keilriemen...grade beim Kaltstart hatte ich starke Spannungsschwankungen und ein wiederliches quitschen aus dem Motorraum...nach 200 Metern/1 Minute fahrt war es dann weg und ist auch nicht mehr wieder aufgetreten. Hatte ich vorher so noch nie...Spannungsschwankungen ja, quietschen nein. Und es war schon kälter und nasser. Muss ich mal weiter beobachten

Vielleicht wollte er mal wieder sagen, dass ich ihn mehr beachten soll...

[Tomahawk]

Gestern war es dann so weit, der LEH-Abgasturbolader hat einzug gehlaten. Das ganze ging (bis auf nen abgebrochenen Bolzen am Vorkat und die nervige V-Band-Schelle) relativ problemlos und war innerhalb von 6-7 Stunden über die Bühne gebracht.

Und das ganze hat sich deutlich gelohnt. Der alte Turbo hatte schönes Wellenspiel, glücklicherweise noch nicht zu viel -> heulen sobald Ladedruck entstanden ist
und auch ein recht großer Riss im Turbogehäuse.

Aber wie immer sprechen Bilder mehr als ein paar Worte

alt und neu:
Anhang 26524

zu weiß?
Anhang 26525

Riss am Sitzring:

Anhang 26526

Und der eigentlich wirklich schönste Anblick in eingebautem Zusand kurz nach dem ersten anlassen:

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Wenn ich nicht was falsch aufgefasst habe, sollte die weiße Ablagerung auf ein zu mageres Gemisch hindeuten? Was kann ich dagegen machen? Das Steuergerät muss zur Anpassung der Software auf den LEH-Lader eh noch weg...inwieweit ist da was möglich?

Aber wie könnte es nicht anders sein sind noch ein paar Mängel aufgefallen...die Abgasanlage ist zum Teil schon ganz schön verrottet...am MSD-Flansch hat der Vorbesitzer die weggegammelte Schraube durch einen Schweißpunkt ersetzt (ist mir leider bisher nie aufgefallen weil ich nicht drauf geachtet hatte) und Vorkat bis Kat ist auch nicht mehr wirklich in gutem Zustand...verrichtet aber noch seine Arbeit.

[berndibaerchi]

hübsches QP. von wem sind denn die seitenecken an der heckstossstange? sowas in der art suche ich auch noch. mit der steinmetz front sieht das komisch aus, wenn er hinten so hoch ist und vorne die dicken flipper dran hat. da würden mir die ecken schon gefallen.
bin übrigens auch aus freiburg.