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Thema: [Coupé] Die mit dem TT-Spoiler, nach Motorschaden, welches ÖL??????

  1. #451
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    Heute mal was ganz anderes.
    Wir hatten ein schönes Abenteuer....aber Bilder sagen mehr als tausend Worte.



    Ja, ist unser Querlenker. Zum Glück ist weder mir, meinem Zwillingsbruder noch irgendjemand anderem irgendwas passiert.
    Nach lockerem Start an der Ampel, hat es einmal richtig heftig geknallt und dann stand das Lenkrad plötzlich schief.
    Wir sind sofort rechts ran gefahren und sahen, dass das Fahrzeug komplett auf dem Reifen drauf lag... naja, lange Rede kurzer Sinn und nach 6std. warten auf den ADAC, wurden wir dann doch noch abgeschleppt.
    Teile haben wir schon bestellt. Bauen wir dann morgen nach der Arbeit sofort um.
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    1. Y22DTR mit GT2556V Lader
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  2. #452
    Member Avatar von thedk
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    Das sieht ja echt übel aus
    Noch die ersten Querlenker?
    'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei

    Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.

  3. #453
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    Member Avatar von RasendeSau
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    Nein. Hatten wir aber mal notgedrungen vor ca 170.000km mal gewechselt gehabt. War damals ein billig Set aus eBay.


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  4. #454
    Member Avatar von thedk
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    Haben dann ja iimmerhin lange gehalten ^^ Perfektes Abschreckbild für billige Ebay Teile.
    Was da alles hätte passieren können...
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  5. #455
    Member Avatar von Stevo
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    Zitat Zitat von thedk Beitrag anzeigen
    Haben dann ja iimmerhin lange gehalten ^^ Perfektes Abschreckbild für billige Ebay Teile.
    Was da alles hätte passieren können...
    #word

    Das ist echt krass...
    Meine Galerie: drück mich

    Mein Cabrio: drück mich

  6. #456
    Member Avatar von Tomahawk
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    Wie viele Kilometer hat das Teil denn durchgehalten?

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  7. #457
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    Member Avatar von RasendeSau
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    Zitat Zitat von thedk Beitrag anzeigen
    Haben dann ja iimmerhin lange gehalten ^^ Perfektes Abschreckbild für billige Ebay Teile.
    Was da alles hätte passieren können...
    Aber sowas von...


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  8. #458
    Themenersteller

    Member Avatar von RasendeSau
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    Zitat Zitat von Tomahawk Beitrag anzeigen
    Wie viele Kilometer hat das Teil denn durchgehalten?

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    170.000km. Ca 6 Jahre jetzt her


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  9. #459
    Member Avatar von Chino
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    Shiiiiiiiit ....

  10. #460
    Member Avatar von Tomahawk
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    Ah sorry, hatte "bei 170tkm" gelesen....

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  11. #461
    Member Avatar von mr_Arizona
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    Also ist das Rad bis Anschlag im Radhaus verschwunden?

    Ist sonst noch was kaputt gegangen?

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    I never drive fast, i fly sloooowly

    Mein Dieselwiesel: http://www.astra-g.de/showthread.php...nklen-Scheiben

  12. #462
    Themenersteller

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    Genau, das Rad war bis Anschlag im Radhaus. Auf dem ersten Blick haben wir nichts anderes festgestellt. Mein Zwillingsbruder und ich warten jetzt noch eben auf Feierabend. Dann geht es ran an den Schrott.
    Diesmal kommen da Febi Querlenker rein.
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  13. #463
    Member Avatar von thedk
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    Hättet auch gleich Lemförder nehmen können, die sind glaube nicht viel teurer.
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  14. #464
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    Die von Febi waren bei unserem Teilefutzi innerhalb von 24std lieferbar. Andere Hersteller hätten wir länger warten müssen.


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  15. #465
    Megaober
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    Alter Verwalter Gott sei Dank ist das in der Stadt passiert und nicht auf der Autobahn Echt ein schönes Bsp. für die Qualität solcher " Billigteile "....

  16. #466
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    Die mit dem TT-Spoiler-TACHO LED verlötet, jetzt Probleme

    Moinsen.
    Querlenker sind inzwischen schon lange getauscht.
    Nochmal Glück im Unglück gehabt.
    Jetzt haben wir unseren Tacho zerlegt, um die LEDs für das Tempomat sowie Xenon nachzurüsten.
    Jedoch war die LED für das xenon schon verbaut ????
    Wir haben dann die Widerstände und die LED fürs Tempomat verlötet. Jedoch du funktioniert momentan keins von beiden.
    Ist das alles so richtig? Muss ich evtl bei beiden die Pins nachrüsten? Wenn ja, würde ich gerne wissen wollen welche PINs ich benötige.

    Test auf der Platine, haben beide LEDs geleuchtet.

    Hier die Bilder.

    Vor dem Löten:





    Nach dem Löten:



    Ist das alles so richtig? Auch mit der Lötbrücke?
    Geändert von RasendeSau (26.05.2017 um 11:47 Uhr)
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  17. #467
    Moderator Avatar von Osirus
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  18. #468
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    Wir haben auf die Kontakte auf der Platine, wo der Tachostecker sitzt kurzzeitig sagt drauf gegeben und die LEDs haben geleuchtet.
    Ich glaube, wir müssen Echt die Pins nachrüsten.

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  19. #469
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  20. #470
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    Die xenon led ist in vielen tachos schon drin. Im fahrzeugkabelbaum aber nur wenn xenon tatsächlich verbaut ist.

    Die tempomat led gibt es nach schaltplan gar nicht im G. Dementsprechend auch keine Kabel verbaut...

    Fazit: ihr müsst die pins nachrüsten! 😉
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  21. #471
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    Ok. Das ist mir soweit auch bekannt. Das xenon Kabel ist logisch, hatten wir damals mit nachgerüstet, jedoch mangels fehlendem Pin nicht nachgerüstet.

    Die Frage ist beim Tempomat? Woher das Signal kommt? Welches Kabel ist anzapfen muss bei unserem Motor y22dtr


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  22. #472
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    Da gibt's hier einen separaten Thread zu. Sollte der Motor da nicht mit aufgeführt sein heißt es "try and error" alle freien Pin's durchprobieren oder parallel den Seilzug Tempomat von den X Motoren anschließen und als Signalquelle nutzen. So wollte oder hatte das masch bei seinem Z20LEx gemacht.
    Alternativ gibt es noch eine simple Relais Schaltung die aber ohne Geschwindigkeitsabhängigkeit die LED ansteuern würde!
    Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"


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  23. #473
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    Wie gesagt, es gab das nie beim Astra G... Für n paar Motoren mit E-gas wurde das durch testen rausgefunden. Bei den Seilzug Motoren ist es recht easy. Also entweder drauf verzichten, oder die freien Pins am MSG einzelnd durchtesten.
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  24. #474
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    Danke für die Infos. Da werden wir uns mal die Tage ran setzen.
    Für alle die Interesse haben, unsere Motorhaube kann man nun käuflich erwerben
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  25. #475
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    Hallöchen zusammen,

    kleines Update. Unsere Felgen haben nun wieder eine ganz andere Farbe xD

    Außerdem haben wir das schöne Wetter genutzt, um mal das KFZ mal sauber zu machen.







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