Parallel zum Standlicht, da das ja beim Abblendlicht auch an ist!!
Weiß jemand wie ich blaue Kaltlichtkathoden anschließen muss, dass sie leuchten, wenn ich mein Stand- oder Abblendlicht an habe?
Thx!
Parallel zum Standlicht, da das ja beim Abblendlicht auch an ist!!
ich hab sie an das kabel der instrumentenbel. angeschlossen, die geht ja auch an wenn du stand oder abblendlicht anmachst.
am einfachsten abzugreifen vom ring vom zigarettenanzünder..
was meinst du mit dem Ring vom Zigarettenanzünder? Meinst du damit das grau-gelbe Kabel, das in Zigarettenanzünder geht?
weiss die farbe net mehr, ich gugg nachher nochma! iss aber auf jeden fall das einzelne!!
das graugelbe kabel am ziggi is aber nen gedimmtes signal und das vertragen z.b. Kathoden und Neons nich auf dauer....
besser dann direkt ans Standlicht mit dranmachen...am einfachsten zu bekommen z.b. am Lichtschalter Pin 2(grau/grün 0,75²) oder Pin 10(grau/grün 2,5²)
Ans Standlicht wollte ich gehen, aber als ich die Lichtschalterkonsole ausgebaut hatte, waren nur Pins dahinter. Über den Sicherungsschalter bin ich auch nicht hingekommen. Wie dann am besten machen?
Das einfachste ist wenn du im Sicherungskasten entweder Sicherung 7 oder Sicherung 25 rausziehst, dein ca. 1,5 cm abisoliertes pluskabel in den oberen schlitz vom sicherungshalter steckst und die sicherung darüber wieder reinsteckst, masse für die leuchten holst du dir über ne karosserieschraube.
thx für den Tipp!
Ein Kumpel von mir meinte, dass ich mir den Saft auch vom Dimmer des Radios holen könnte? Geht das?
is das selbe gedimmte signal wie am Zigarattenanzünder auch, also für Kathoden nicht zu empfehlen, bei LEDs odre Glühbirnchens isses egal
warum bei kathoden nicht zu empfehlen?
kathoden funktionieren mit 110 Volt Wechselspannung, dazu wird ein inverter zwischengeschalten der die 12 volt gleichspannung hochtransformiert, da das gedimmte signal sowas wie ne rechteckspannung ist und die 12 volt beim dimmen runtergeregelt werden könnte das auf dauer nicht so gut für kathode und röhre sein.
Was is dann die beste Möglichkeit bei Kathoden?
kann mir keiner helfen?
hat sich erledigt
hab sie eingebaut
110 Volt?! ^^kathoden funktionieren mit 110 Volt Wechselspannung, dazu wird ein inverter zwischengeschalten der die 12 volt gleichspannung hochtransformiert, da das gedimmte signal sowas wie ne rechteckspannung ist und die 12 volt beim dimmen runtergeregelt werden könnte das auf dauer nicht so gut für kathode und röhre sein.
jetz weiss ich auch was da das letzte mal so gezogen hat als ich an den offenen inverter gekommen bin
wieso 110 volt ?? die laufen doch bei 700V ? zumindest meine .
Meine Inverter haben sogar ausgangsspannungen von 600 bis 800 Volt .
Offener inverter ? Darf man glaube ich auch nicht . Inverter ohne röhre betreiben macht inverter kaputt wenn du pesch hast , weil er nicht unter lasst ist .
mit offenem inverter meinte ich ohne plastikhülle
700V - shit so stark wars dann doch net
Deine werden im eingeschaltenen Zustand auch nicht an 700 Volt liegen. 700 Volt ist die Zündspannung, die benötigt wird um das Gas zu ionisieren (zu zünden ). Normal liegt da nur ne Spannung von 110 Volt an.
passt grad zum thema:
wo finde ich dauerplus, wo strom rauskommt ohne das die zündung an ist.
hab mir vom türkontakt das graue (minus) und blaue (plus?!) gezapft, läuft aber net, hab jetzt zündungsplus vom zigarettenanzünder und minus vom türkontakt. so funktionierts nur wenn zündung an ist
@MalikM
Nimm das Kabel vom Handschuhfach. Da ist Dauerplus drauf. Ist aber nicht bei allen Astra´s so ! Musst also bei dir mal gucken, ob das geht.
ok danke
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