ZitierenBitte in der Überschrift den motorcode eingeben. Sonst kann dir nicht besonders gut geholfen werden.
Und zwar hab ich folgendes Problem . Der Kurbelwellensensor war kaputt dann habe ich ihn in die Werkstatt gebracht die haben den besagten Sensor gewechselt . Heute wollte wollte ich ihn abholen da lief er nicht richtig nicht auf allen Zylindern Fehlerspeicher hat folgenden Code ausgespuckt P0302 . Zündaussetzter . Neue Zündkerzen habe ich eben reingemacht und eine andere Zündspule auch das gleiche Ergebnis . Kann es sein das die einen Falschen Sensor verbaut haben ? oder was passiert wenn man einen falschen Sensor verbaut ? was kann ich den noch machen kann es an LMM liegen ? es leuchtet diese Batterie nicht das Symbol mit dem Schraubenschlüssel und wenn ich mehr gas gebe blinkt diese Batterie bin langsam echt ratlos hoffe ihr könnt mir helfen
Geändert von street-paderborn (26.08.2013 um 23:43 Uhr)
Bitte in der Überschrift den motorcode eingeben. Sonst kann dir nicht besonders gut geholfen werden.
wie kann ich das den jetzt noch ändern ?
Unter betreff sollte das gehen. Sonst schreib den erstmal in den Text. - und willkommen hier im Forum !
So habe ich hoffe es kann mir einer helfen weiß langsam nicht mehr weiter
Bist du aus pb ?
ja bin ich warum ?
Ist nicht besonders weit von hier weg. Wenn es gar nicht geht kann ich versuchen mal rum zu kommen. - haste dir nach dem Tausch der kerzen nochmal die aus dem 2. Zylinder angeschaut ?
habe heute erst neue kerzen verbaut aber wieder das selbe sobald ich Vollgas mache geht der Motor ins Notfall Programm kann das an der lambasonde liegen oder am LMM ??? und wie gesagt es leuchtet diese Batterie und nicht das Symbol mit dem Schraubenschlüssel oder kann es sein das die mir einen falschen Kurbelwellensensor verbaut haben ?
Wenn der kws falsch wäre, würde der als Fehler abgelegt. - vor dem Werkstattbesuch hat aber keine Aussetzer gehabt ?
nein davor hatte er das nicht deswegen kann ich mir das nicht erklären was kann ich noch machen ? der fehlerspeicher sagt Zylinder 2 und 4 aussetzer kann das am LMM liegen ? oder an der lambasonde
Lmm kannst du mal schauen ob der richtig rum drin ist. Auf dem Gehäuse ist nen Pfeil der Richtung fahrerseite zeigen muss. Evtl. Schlauch und Kabelverbindungen prüfen. Vllt wurde etwas vergessen.
habe ich schon geschaut sieht alles okay aus man weiß echt nicht mehr was ich machen soll muss ich wohl LMM und lambasonde neu kaufen und gucken ob es dann weg ist was kann es den sonst noch alles sein ?
Die beiden würde ich erstmal ausschließen. Kannst versuchsweise auch den lmm abklemmen und schauen ob es besser wird. Gilt auch für lambda, aber nur solange sie kalt ist. Ca. 1 min.
hab den LMM abgemacht dnn läuft er ein paar Minuten normal aber dann das gleiche wieder !!!! Liegt es nun daran oder eher nicht ?
Wenn er abgeklemmt ist läuft er auch so schlecht ?
nein dann läuft er besser aber nur 1-2 Minuten dann ist wieder das gleiche
is es normal das er dann nach ein paar Minuten wieder so scheiße läuft ohne LMM ?
War er vor diesen 2min kalt ?
Ja war er habe ihne gerade ohne LMM Laufen lassen da lief er so normal habe den stecker dann draufgesteckt zack lief er wieder so scheiße aber kann er wegen dem LMM diesen Fehlercode ausspucken mit dem zündaussetzer hat doch eigentlich nichts mit dem LMM zu tun oder doch ?
oder was meinst du ?
Lmm wirft meist nen Fehler 01... glaube ich. Dann kannst du aber am Stecker vom lmm noch messen ob die Werte ok sind.
wenn du nen opcom hast kannst du den lmm auslesen,bzw anhand der spannung sehen,ob der noch richtig arbeitet.ich meine im oberen drehzahlband sollte der werte um die 4,7volt liefern.
mfg
André
Mit multimeter geht es auch. Jedenfalls um im stand grob zu schauen.
neuer LMM drin Fehler weg mal schauen wie lange
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