hmm kabelbruch/marder
Hallo Miteinander,
ich habe folgendes Problem:
meine beiden Abblendlichter funktionieren nicht mehr und ich komme bei der Fehlersuche nicht mehr weiter.
Folgendes habe ich bereits festgestellt:
- Sicherungen sind i.O. --> habe ich durchgemessen und die Höhenregulierung der Scheinwerfer funktioniert auch, und das hängt laut Serviceheft auf der selben Sicherung
- Lichtschalter funktioniert auch --> bei ausgebauter Sicherung kann ich am Sicherungshalter gegen Masse 12 V messen wenn der Schalter auf On steht
- Bei eingebauter Sicherung kommt am Lampenstecker aber nichts an wenn der Schalter auf On steht
- Die beiden Lampen sind auch i.O., zumindest machen sie optisch nicht den Eindruck das sie defekt sind
- Da das Problem Li+Re auftritt dachte ich mir es kann nur ein Masseproblem sein --> allerdings kann ich am Lampenstecker -12V gegen den Pluspol der Batterie messen. Folglich ist die Masse wohl vorhanden.
Scheinbar geht die 12V Spannung irgendwo zwischen Sicherungskasten und Lampen verloren.
Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte bzw. einen ähnlichen Fehler schonmal gehabt?
Bin auch für Tips bei der Fehlersuche dankbar.
Vielen Dank schonmal für eure Antworten.
Ralle
hmm kabelbruch/marder
Mein kleiner blauer I500
http://www.astra4ever.net/icke164-bi...s-t114078.html
Hast Du einen Bordcomputer verbaut?
Wenn ja, könnte es auch am Lampenkontrollmodul liegen.
Die Kabel gehen von den beiden Sicherungen über das Lampenkontrollmodul zum X2 und von da direkt zu Steckern der Scheinwerfer.
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"Ich fürchte den Tag, an dem die Technologie unsere Menschlichkeit überholt. Die Welt wird dann eine Generation von Idioten sein." - Albert Einstein
Bitte Thema schließen, hat sich erledigt.
Bewerbe mich umgehend für den "Riesendepp-Award 2013" falls es sowas gibt.
Es waren beide Abblendlichtbirnen defekt (und zusätzlich noch eine Bremslichtbirne).
In meiner Dummheit habe ich statt der Abblendlichtbirnen die Fernlichtbirnen kontrolliert, die waren natürlich i.O., und da liegt auch bei eingeschaltetem Abblendlicht keine Spannung an, und da kann ich mir einen Wolf suchen warums Abblendlicht nicht geht....
Trotzdem danke für die Antworten...
Sind die gleichzeitig kaputt gegangen? Wenn ja, mal die Ladespannung der Lima kontrollieren, nicht dass die ihr baldiges Ableben ankündigt
Tatsächlich sind die wohl nicht gerade gleichzeitig kaputtgegangen, aber immerhin im Zeitraum von einer Woche.
heute Morgen ist das Auto auch schlecht angesprungen obwohl die Batterie noch nie Probleme gemacht hat.
Die Tachonadel und der Drehzahlmesser haben auch so komisch "gezittert" und sind unter die "0" gefallen dabei, sehr merkwürdig.
Kann das mit der LiMa zusammenhängen?
Wenn die Glühlampen deines Abblendlichts öfters sterben, dann schau mal ob da schon die Widerstandsleitungen verbaut sind.
Mehr dazu auch in der Suche, z.B. http://www.astra-g.de/search.php?query=Widerstandskabel&exactname=1&cont enttypeid=1&showposts=0&forumchoice[]=22&childforums=1&type[]=1&do=process
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
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