Endlich mal die Sommerräder auf den Caravan geschraubt.
AGR Ventil erneuert.
Nach 217 tkm kam dann mal der P0400.
Zwar nur einmal aber jetzt sollte wieder Ruhe sein.
Zudem Himmel ausgebaut und Verkleidung B Säule oberer Teil zum cleanen der Höhenverstellung für den Gurt.
MFG der Matze
Wer später bremst, fährt länger schnell !!
Caravan = die schönste Karosserievariante des Astra G
Endlich mal die Sommerräder auf den Caravan geschraubt.
Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"
OPC1 NO267
OPC Caravan
78er Camaro
X18XE1 115KW RIP
Gestern Klimaanlage Repariert und neue Rückleuchten montiert.
Am roten gestern die hinteren Bremsen neu gemacht, und ne neue scheibenwaschpumpe verbaut vom C-Corsa
Eimal war es Opel jetzt ist es POPEL
König der Löwen paart sich mit Blitz
I never drive fast, i fly sloooowly
Mein Dieselwiesel: http://www.astra-g.de/showthread.php...nklen-Scheiben
Echt pingelig dein TüV, da kann man ja noch durch schauen!
Hab mir gestern Magics eingebaut, und bin von der Lichtausbeute von den Reflektoren etwas unterwältigt gegenüber meinen alten Depo Projektoren. Und der rechte Fernlicht Reflektor hat nen Fingerabdruck, den ich erst nach dem Einbau entdeckt habe. Konnte natürlich nur in diesem Reflektor sein, denn an die anderen drei käme ich ja dran ohne erst 15 Sachen auszubauen.
Astra G Coupe Z20LET
An der Fernbedienung den Batteriehalter nachgelötet.
Und für den Z16XE Motor eine Pinbelegungsliste zwecke rausfinden einen Pins für 'Tempomat aktiv'-Signal erstellt.
Astra G X20XEV Sportive BJ03/99 Klima, Schiebedach und was sonst noch so alles dran ist.
Schon mal für die Neue Opc 2 Front die Nebelscheinwerfer bestellt und beim anschließen erstmal festgestellt das ich ja ein Adapter brauche Nunja ist auch England unterwegs zu mir
Auf der Beifahrerseite Schürze wieder eingehangen, Nachdem mal wieder so ein Armleuchter gegen gefahren sein muss.
MFG der Matze
Wer später bremst, fährt länger schnell !!
Caravan = die schönste Karosserievariante des Astra G
Am roten Caravan das Handbremsseil erneuert
Eimal war es Opel jetzt ist es POPEL
König der Löwen paart sich mit Blitz
Breitbandsonde ins VKER eingeschweißt. Nach dem Einbau festgestellt dass sie keine zwei Millimeter Luft zum Motor hat, so getan als wäre das geplant gewesen, und ein Bier aufgemacht.
Astra G Coupe Z20LET
Koppelstangen und Domlager am Caravan ersetzt, nach über 80.000 problemlosen Kilometern können da auch mal ein paar neue Teile rein.
kc85
Jede Lösung eines Problems ist ein neues Problem. (J. W. von Goethe)
- 7x17 TSW mit H&R-Platten, 50/30 AP/KYB, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, FMS-ESD, Sportsitze + Kindersitze & Teddys auf der Heckscheibe = Familien-Caravan
- 8x17 ROD mit H&R-Platten, 85/65 FK-Highsport, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, Diesel-MSD, ATU-ESD, Sport-Ausstattung, etwas guter Sound = Spaß-CC
Meine Autos _ All my friends know the low rider ...
80.000km ist aber keine herausragende Fahrleistung. Vielleicht noch über die Zeit ins Verhältnis gesetzt, aber sonst naja.
Gesendet von so nem Samsungdingens mit Wischbildschirm
Spritmonitor.de / meine SilverEdition
Ich bin kein Kummerkasten, Psychiater findet ihr über die gelben Seiten!
"Bloß nichts auf Krampf, nächste Woche ist ja wieder Freitag"
Nordschleife 2012: 2 Runden; BTG 11:00Min - 2013: 3 Runden; BTG 10:33Min - 2014: 4,5 Runden BTG 10:07Min /nass BTG 11:40Min - 2015: 3 Runden BTG 9:47Min - 2016: 8 Runden BTG 9:33Min
Nürburgring GP 2015: 5 Runden; 3:02Min - Spa-Francorchamps 2015: 23 Runden; 3:41Min
Mechatroniker mit Stern
V-Band war nicht dicht. Also VKER wieder ab, und versucht das Ding besser an den Turbo zu bekommen. 2 Stunden und unzählige Versuche später dachte ich, ich hätte es endlich geschafft. Aber nach einer Probefahrt bläst es wieder aus der Schelle.
Dieses Ding treibt mich noch in den Wahnsinn. Jedes Mal das gleiche Theater wenn das VKER ab muss.
Astra G Coupe Z20LET
Hydrauliköl aufgefüllt.. Seitdem ne Butterweiche Lenkung
Wir waren zu zweit, aber das hilft auch nur bedingt bei 3" VKER und Kat. An die obere Schraube vom Dreiecks-Flansch komme ich hinterher nicht mehr ran, muss also den Kat vorher schon ans VKER Schrauben. Und mein Panzer-Flex-Rohr lässt sich so gut wie gar nicht verdrehen, stauchen oder strecken. Ich habe schon überlegt direkt hinter den Flansch nochmal ein V-Band zu bauen, dass ich wieder VKER und Kat nacheinander einbauen kann. Ich will nur den Flansch nicht ganz raus werfen, dass ich noch auf Vorkat zurück rüsten kann.
Astra G Coupe Z20LET
Ja nix da... ich weiß das mein Auto das zeug frisst. ich füll halt nach..... Nen Kleks auf dem Boden hab ich aber trotzdem nicht
Gefressen wird das nicht
Das sammelt sich schön in den Manschetten vom Lenkgetriebe. Hört man wenn man die zusammen drückt. Irgendwann kommts dann auch mal raus.
'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei
Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
Und dass es sich da sammelt ist nicht gut?
War halt schon ziemlich leer der Behälter.. konntest ja richtig tief rein schauen....
Auto geschweist
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Eimal war es Opel jetzt ist es POPEL
König der Löwen paart sich mit Blitz
Das sollte da bleiben wo es ist. Ich sags dir nur ungern, aber irgendwann wird das Öl austreten und dann kommst du nicht durch den TÜV. Lenkgetriebe kann man nicht instandsetzen, sondern nur generalüberholte kaufen, für ca 200€. Steht bei mir demnächst ab inkl Pumpen- und Achskörperwechsel.
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