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Thema: Was habt ihr heute oder gestern (an eurem Auto) gemacht

  1. #676
    Member Avatar von AstraG Matze
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    AGR Ventil erneuert.
    Nach 217 tkm kam dann mal der P0400.
    Zwar nur einmal aber jetzt sollte wieder Ruhe sein.
    Zudem Himmel ausgebaut und Verkleidung B Säule oberer Teil zum cleanen der Höhenverstellung für den Gurt.
    MFG der Matze

    Wer später bremst, fährt länger schnell !!

    Caravan = die schönste Karosserievariante des Astra G

  2. #677
    Member Avatar von g-Terror
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    Endlich mal die Sommerräder auf den Caravan geschraubt.
    Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"


    OPC1 NO267


    OPC Caravan


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    X18XE1 115KW RIP

  3. #678
    Member Avatar von marco56
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    Gestern Klimaanlage Repariert und neue Rückleuchten montiert.

  4. #679
    Member Avatar von caravan-raser
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    Am roten gestern die hinteren Bremsen neu gemacht, und ne neue scheibenwaschpumpe verbaut vom C-Corsa
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  5. #680
    Member Avatar von mr_Arizona
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    Zitat Zitat von caravan-raser Beitrag anzeigen
    Am roten gestern die hinteren Bremsen neu gemacht, und ne neue scheibenwaschpumpe verbaut vom C-Corsa
    Wozu die Pumpe vom Corsa?

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    I never drive fast, i fly sloooowly

    Mein Dieselwiesel: http://www.astra-g.de/showthread.php...nklen-Scheiben

  6. #681
    Member Avatar von TBX
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    Zitat Zitat von mr_Arizona Beitrag anzeigen
    Wozu die Pumpe vom Corsa?
    Ganz einfach: Ist die gleiche
    Hab beim Familienkombi die Scheinwerfer getauscht, haben mir und vor allem dem TÜV nicht mehr gefallen:


  7. #682
    Member Avatar von G-SezZ
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    Echt pingelig dein TüV, da kann man ja noch durch schauen!

    Hab mir gestern Magics eingebaut, und bin von der Lichtausbeute von den Reflektoren etwas unterwältigt gegenüber meinen alten Depo Projektoren. Und der rechte Fernlicht Reflektor hat nen Fingerabdruck, den ich erst nach dem Einbau entdeckt habe. Konnte natürlich nur in diesem Reflektor sein, denn an die anderen drei käme ich ja dran ohne erst 15 Sachen auszubauen.
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  8. #683
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    An der Fernbedienung den Batteriehalter nachgelötet.
    Und für den Z16XE Motor eine Pinbelegungsliste zwecke rausfinden einen Pins für 'Tempomat aktiv'-Signal erstellt.
    Astra G X20XEV Sportive BJ03/99 Klima, Schiebedach und was sonst noch so alles dran ist.

  9. #684
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    Schon mal für die Neue Opc 2 Front die Nebelscheinwerfer bestellt und beim anschließen erstmal festgestellt das ich ja ein Adapter brauche Nunja ist auch England unterwegs zu mir

  10. #685
    Member Avatar von thedk
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    Zitat Zitat von E-Ing-X20XEV Beitrag anzeigen
    An der Fernbedienung den Batteriehalter nachgelötet.
    Und für den Z16XE Motor eine Pinbelegungsliste zwecke rausfinden einen Pins für 'Tempomat aktiv'-Signal erstellt.
    Das fnd ich aber nett! Bitte unbedingt berichten!
    'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei

    Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.

  11. #686
    Member Avatar von AstraG Matze
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    Auf der Beifahrerseite Schürze wieder eingehangen, Nachdem mal wieder so ein Armleuchter gegen gefahren sein muss.
    MFG der Matze

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  12. #687
    Member Avatar von caravan-raser
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    Am roten Caravan das Handbremsseil erneuert
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  13. #688
    Member Avatar von G-SezZ
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    Breitbandsonde ins VKER eingeschweißt. Nach dem Einbau festgestellt dass sie keine zwei Millimeter Luft zum Motor hat, so getan als wäre das geplant gewesen, und ein Bier aufgemacht.
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  14. #689
    Member Avatar von kc85
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    Koppelstangen und Domlager am Caravan ersetzt, nach über 80.000 problemlosen Kilometern können da auch mal ein paar neue Teile rein.

    kc85
    Jede Lösung eines Problems ist ein neues Problem. (J. W. von Goethe)

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    - 8x17 ROD mit H&R-Platten, 85/65 FK-Highsport, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, Diesel-MSD, ATU-ESD, Sport-Ausstattung, etwas guter Sound = Spaß-CC

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  15. #690
    Moderator Avatar von Christoph83EIC
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    80.000km ist aber keine herausragende Fahrleistung. Vielleicht noch über die Zeit ins Verhältnis gesetzt, aber sonst naja.

    Gesendet von so nem Samsungdingens mit Wischbildschirm
    Spritmonitor.de / meine SilverEdition

    Ich bin kein Kummerkasten, Psychiater findet ihr über die gelben Seiten!

    "Bloß nichts auf Krampf, nächste Woche ist ja wieder Freitag"

    Nordschleife 2012: 2 Runden; BTG 11:00Min - 2013: 3 Runden; BTG 10:33Min - 2014: 4,5 Runden BTG 10:07Min /nass BTG 11:40Min - 2015: 3 Runden BTG 9:47Min - 2016: 8 Runden BTG 9:33Min
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    Mechatroniker mit Stern

  16. #691
    Member Avatar von G-SezZ
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    V-Band war nicht dicht. Also VKER wieder ab, und versucht das Ding besser an den Turbo zu bekommen. 2 Stunden und unzählige Versuche später dachte ich, ich hätte es endlich geschafft. Aber nach einer Probefahrt bläst es wieder aus der Schelle.
    Dieses Ding treibt mich noch in den Wahnsinn. Jedes Mal das gleiche Theater wenn das VKER ab muss.
    Astra G Coupe Z20LET

  17. #692
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    Hydrauliköl aufgefüllt.. Seitdem ne Butterweiche Lenkung

  18. #693
    Member Avatar von thedk
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    Zitat Zitat von fusinoco Beitrag anzeigen
    Hydrauliköl aufgefüllt.. Seitdem ne Butterweiche Lenkung
    Beobachte das lieber mal
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    Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.

  19. #694
    Member Avatar von Tomahawk
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    Zitat Zitat von G-SezZ Beitrag anzeigen
    V-Band war nicht dicht. Also VKER wieder ab, und versucht das Ding besser an den Turbo zu bekommen. 2 Stunden und unzählige Versuche später dachte ich, ich hätte es endlich geschafft. Aber nach einer Probefahrt bläst es wieder aus der Schelle.
    Dieses Ding treibt mich noch in den Wahnsinn. Jedes Mal das gleiche Theater wenn das VKER ab muss.
    Ist wirklich ätzend. Alleine würde ich das gar nicht machen wollen...

    Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk

  20. #695
    Member Avatar von G-SezZ
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    Wir waren zu zweit, aber das hilft auch nur bedingt bei 3" VKER und Kat. An die obere Schraube vom Dreiecks-Flansch komme ich hinterher nicht mehr ran, muss also den Kat vorher schon ans VKER Schrauben. Und mein Panzer-Flex-Rohr lässt sich so gut wie gar nicht verdrehen, stauchen oder strecken. Ich habe schon überlegt direkt hinter den Flansch nochmal ein V-Band zu bauen, dass ich wieder VKER und Kat nacheinander einbauen kann. Ich will nur den Flansch nicht ganz raus werfen, dass ich noch auf Vorkat zurück rüsten kann.
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  21. #696
    Member Avatar von fusinoco
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    Ja nix da... ich weiß das mein Auto das zeug frisst. ich füll halt nach..... Nen Kleks auf dem Boden hab ich aber trotzdem nicht

  22. #697
    Member Avatar von thedk
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    Gefressen wird das nicht
    Das sammelt sich schön in den Manschetten vom Lenkgetriebe. Hört man wenn man die zusammen drückt. Irgendwann kommts dann auch mal raus.
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  23. #698
    Member Avatar von fusinoco
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    Und dass es sich da sammelt ist nicht gut?

    War halt schon ziemlich leer der Behälter.. konntest ja richtig tief rein schauen....

  24. #699
    Member Avatar von caravan-raser
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  25. #700
    Member Avatar von thedk
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    Zitat Zitat von fusinoco Beitrag anzeigen
    Und dass es sich da sammelt ist nicht gut?

    War halt schon ziemlich leer der Behälter.. konntest ja richtig tief rein schauen....
    Das sollte da bleiben wo es ist. Ich sags dir nur ungern, aber irgendwann wird das Öl austreten und dann kommst du nicht durch den TÜV. Lenkgetriebe kann man nicht instandsetzen, sondern nur generalüberholte kaufen, für ca 200€. Steht bei mir demnächst ab inkl Pumpen- und Achskörperwechsel.
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