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Felix, sei froh, dass du am anderen Ende der Republik bist
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Das Tagfahrrelais ist jetzt drin
Gefällt mir gut!
Nur verstehe ich nicht, warum du kein kurzes Blech genommen hast?
Zumindest hätte ich die Zeichen auf dem langen Blech nicht so verteilen lassen, lieber schön eng mittig.
Den Gedanken hatt ich auch
Aber fürn Pendlerfahrzeug is der sicherlich ideal so wie er steht (gut dann mit Sommerreifen...) lassen wir uns mal überraschen was da dann für Schuhe dran kommen
Kann deine Einstellung zu dem Wagen voll verstehen, unter den Gesichtspunkten würd ich wahrscheinlich aber ein paar 'Wohlfühl'aspekte ändern, kostet ja im Grunde nix
2001er Coupe
Starsilber III
Z22SE
2004er OPC2 Caravan
Ardenblau
So, jetzt ist er fertig um zehntausende km abzuspulen.
Er hat heute seine Sommerräder bekommen. Stahl, 16" und Reifen mit nem geringen Rollwiderstand >> Dunlop Sport BluResponse in 205/55R16. Am Mittwoch kam noch ein Astra H Schaltknauf rein. Der alte war von den 230tkm schon derb abgewetzt und das Auto soll für meine Kollegen halbwegs repräsentativ sein. Die fahren alle so ne komische Neuwagen
Alu ist zu schwer. Die Stahlus gab's zudem für 40€ + 7€ für ne Dose Hammerite
Ich hab ihn jetzt 3 Wochen, wovon er eine Woche stand, weil ich keine Kennzeichen hatte. Bin effektiv 2 Wochen gefahren und habe schon 2200km abgerissen. Verbrauch liegt bei ~4,4kg /100km. Damit komme ich auf Kraftstoffkosten von 5,55Cent/ km. Beim Vectra war ich zuletzt bei 14Cent/ km Die knapp 2200km haben mich lächerliche 130€ an Kraftstoff gekostet. Damit lässt sich die Pendelei aushalten, sag ich mal Wenn ich jetzt noch meine Kollegen dazu erziehen kann, dass wir um 6 losfahren und nicht erst um 7, dann wird das Ganze so billig, dass ich fast noch Geld rausbekomme
Anbei mal noch 2 schnelle Schnappschüsse
IMAG0192.jpg IMAG0194.jpg
Wie schon gesagt, die Felgen muss ich mir mal live anschauen, bevor ich ein entgültiges Urteil fälle Schaltknauf ist natürlich ein angenehmes Feature - gerade für dich der die letzten Jahre eher weniger den Knauf in der Hand hatte
2001er Coupe
Starsilber III
Z22SE
2004er OPC2 Caravan
Ardenblau
Heute hab ich mal ein sinnvolles 'Tuning' durchgeführt. Ich hab den hässlichen LED-Funzel-Kram von Scheinwerfer durch originale nJoy Scheinwerfer ersetzt.
Btw: Ein kurzer Zwischenstand. Ich hab mittlerweile über 5300km mit dem Karren abgerissen. Gebraucht hat er dabei im Schnitt 4,55kg/ 100km H-Gas. Für Tempo 120 auf der AB mit 2-3 Leuten und ab und zu Klima ein passabler Wert, find ich. Derzeit lieg ich bei 5,2Cent/ km Kraftstoffkosten. Das ist im Rahmen, darf aber nicht mehr werden Zum Vergleich mit dem Vecci lieg ich bei über 15Cent/ km
Er kommt zwar kaum aus der Hefe, aber spart halt ungemein. Da muss man schon ein wenig leidensfähig sein, wenn man sich das täglich gibt, obwohl man nen schönen V6 in der Garage hat...
Geändert von Thony (02.06.2013 um 19:23 Uhr)
Wahnsinn, schon über 5000 km.... Ich glaube das leidet man schon, wenn die Leistung fehlt. Hört sich sonst aber gut an.
VG Tobi
ich denk du brauchst ein hartes Fahrwerk und ne große Abgasanlage dann kommt dir das viel schneller vor. :-)
Bist du der Wahnsinns dürre Beute? oder bekommen dir die Heckmotor Autos nicht?
Klasse Kilometerfresser. Viel Spaß damit. Was mich intressiert sieht man von der CNG Technik irgendwie was im Motorraum Anbauteile usw ?
Mein neuer Kilometerfresser steht auch bald vor der Tür ;-)
Gruss
Verbrauch mit Autogas 11,5l 1,4T ecoflex der Umwelt zuliebe.
TANKEN ZU PREISEN WIE IN DEN 90ern
www.GH-Dynamics.de Tuning auf gut "Bayrisch"
Sehen tut man am Motor nicht viel. Da muss man schon tiefer reinleuchten. Beim Lenkgetriebe ist ein Ölabscheider für das Erdgas, die Einblasventile sitzen von unten in der Zwischenbrücke vom Saugrohr. Einzig das Abschaltventil am Dom beifahrerseitig ist zu erkennen.
Was gibt's denn bei dir Neues?
Intressant wär echt mal wert da ein Blick reinzuwerfen.
Der neue ist Anfang August da bis dahin bleibt es Top Secret was es ist .
Gruss
Verbrauch mit Autogas 11,5l 1,4T ecoflex der Umwelt zuliebe.
TANKEN ZU PREISEN WIE IN DEN 90ern
www.GH-Dynamics.de Tuning auf gut "Bayrisch"
Ab jetzt ist es offiziell: Der CNG hat jetzt die 205/55R16 91H auf 6,5x16 ET37 eingetragen
Aktueller Stand: ~6500km
205?! bist den du des Wahnsinns? Warum nicht paar 195er? Sollte doch auch noch was ausmachen
Das kostet....
Weil ich den 195/65R15 nicht vertraue und die 205/55R16 eine super Größe ist. Preiswert und sparsam Der Eimer schiebt nur mit ~60kg weniger Leergewicht, als der Vecci 1,4t und knapp 1,9t ist zGg.
Kurzer Zwischenstand:
~10100km
~460kg
~5,25Cent/km
Mal wieder ein Update:
~15000km
~665kg
~5,31Cent/ km
Nebenbei hab ich ihm am Samstag vorn rechts ein neues Traggelenk verpasst. 'Billiger' Originalschrott... Schon nach ner viertel Mio km am klappern...
Joa, ansonsten rollt er so durch die Lande. Die Tage wird es ein Update geben: Entweder eingestellte Scheibenreinigungsdüsen oder Waschen und Aussaugen
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