bei mir gehts so: 3mal S(vorderer Knopf) 2mal R(hinterer Knopf)
So...vor zwei Tagen habe ich mein Display eingebaut, allerdings wie schon zuvor geschrieben, nicht am üblichen Platz sondern in der Aschenbecherblende.
Display Funktioniert super. Allerdings lässt sich das Display aufgrund der Position und des Betrachtungswinkels nicht ganz so gut ablesen. Es geht aber und man muss faiererweise sagen, dass es nicht für diesen Platz ausgelegt wurde.
Ich muss gestehen ich hatte mir im Vorfeld alle 22 Seiten durchgelesen und hatte etwas Bedenken bzgl. des Menüs. Es ist ja recht umfangreich und eine deutsche Anleitung gibt es nicht.
Aber ich kann an dieser Stelle Entwarnung geben. Das Menü ist total selbsterklärend und gut strukturiert. Das würde man sich oft bei anderen Geräten so wünschen. Super Job gemacht.
Einzig die Zugangs-PIN zum Menü kann einem zur Verzweiflung bringen. Zum einem steht die nirgendwo und zum anderen scheint jeder ne andere zu haben.
Hier wurde ja schon die Kombination "XxXx" erwähnt und eine Zahlenkombination.
Beide Versionen haben bei mir nicht funktioniert. Nach zig Versuchen habe ich es aber dann doch per Zufall geschafft. Bei mir ist es die Kombination "Xx"
Was auch niergendwo erwähnt wird, ist dass man jeweils das Zeichen ändern muss (auch wenn das richtige Zeichen schon sichtbar ist) um zum nächsten zu kommen.
Später im Menü wollte ich den PIN dann ändern. Das hat nach mehreren Versuchen aber nicht geklappt. Jetzt habe ich es sein gelassen.
Aber davon abgesehen ist das Teil echt top.
Der Astra G steht zum Verkauf. Fotos gibt es in der Galerie.
Bei Interesse bitte per PN anschreiben.
bei mir gehts so: 3mal S(vorderer Knopf) 2mal R(hinterer Knopf)
Galerie von meinem Turbocoupe:
http://www.astra4ever.net/showthread...10#post1060810
Galerie von meinem Ex Coupe:
http://www.astra4ever.net/showthread...light=infamous
Ja inzwischen weiß ich es auch und es klappt auch jedes mal.
Aber bevor ich den Dreh raus hatte, hat es etwas gedauert.
Der Astra G steht zum Verkauf. Fotos gibt es in der Galerie.
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Haste mal nen paar Bilder vom einbau bzw vom Endergebnis?
Kommt noch. Ist aber noch provisorisch. Schön mache ich das erst in der Winterpause ab Oktober, wenn das Cabrio abgemeldet ist.
Aber ich mach mal ein Foto.
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Hallo zusammen,
ich habe euch noch Fotos versprochen...
So sieht es im Moment bei mir aus.
Wie bereits geschrieben, habe ich das Display unten (da wo der Aschenbecher war) eingebaut.
Es sieht noch nicht schön aus, da ich lediglich die Öffnung rausgeschnitten habe.
Später kommt noch ein entsprechneder Rahmen hinzu und das Display wird nicht soweit drin sitzen.
Aber schaut es euch selbst an:
Der Astra G steht zum Verkauf. Fotos gibt es in der Galerie.
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Vielleicht könnt ihr helfen.
Im Menü habe ich immer noch einige Punkte, bei denen ich die Bedeutung noch nicht ganz verstanden habe.
Im Menüpunkt "Weitere Funktionen" gibt es den Punkt "Range Warning 100 km".
Was bedeutet das? Werde ich gewarnt, wenn ich mit dem Sprit im Tank nicht weiter als 100 km weit komme?
Und der Punkt "Reaktion M.V.>Slow" Hier kann man noch alternativ Fast und Midle auswählen, aber was bedeutet es?
Vielleicht könnt ihr das Rätsel lösen?
Der Astra G steht zum Verkauf. Fotos gibt es in der Galerie.
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Der 2te Punkt, dass ist die Reaktionszeit des Displays bzw der Sensoren.
Danke
Der Astra G steht zum Verkauf. Fotos gibt es in der Galerie.
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Wie kann ich das MID auf 215 40 R17 konfigurieren ? Das MID zeigt mir immer was anderes an als der Tacho
Tacho eilt ja auch immer vor. Generell habe ich es bei mir aber auch über die Impulse angepasst, so das es ungefähr nach Navi geht.
Eigtl kann man die Einstellung nicht übersehen. Solltest ins Service-Menu.
Bin nun auch kurz davor zu bestellen. Habe aber noch einige Fragen.
Geht das bei jedem Motor? (X16XEL) Reifenindex kann man ja ändern habe ich gesehen oder täusche ich mich? Momentan ist der TID verbaut, da brauche ich bestimmt einen anderen Stecker und muss die Kabel umpinnen? Brauche ich sonst noch etwas?
Will nur Durchschnittsverbrauch, aktueller Verbrauch, Reichweite und vielleicht aktuelle Geschwindigkeit/Durchschnittsgeschwindigkeit.
Bin mir ein wenig unsicher und möchte dann nicht dastehen und nichts funktioniert. Deshalb hätte ich gerne eine Bestätigung^^
Schonmal vielen Dank!
Hast du überhaupt schon was gelesen?
Motor ja
Reifengröße kannst du einstellen
Anderen Stecker brauchst du und musst dir noch ein paar Kabel ziehen -> Mid nachrüsten
'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei
Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
Ja ich hab mich da schon etwas eingelesen, jedoch ist das für mich ziemlich verwirrend klar, den BC Hebel werde ich brauchen. Der Verweis zu mid nachrüsten ist gut, da hatte ich gar nicht dran gedacht
Ich habe dem kerl ja schonmal eine E-Mail geschrieben und er hat nicht geantwortet. Dieses mal auch nach einer halben Woche nichts
//Nachtrag
Okay, die email ging in den Spamordner Habe jetzt auch einen bestellt und werden dann mal auf MID umrüsten
Geändert von Fischer (04.10.2015 um 14:17 Uhr)
Hey, ich hab da mal eine Frage zu. MID ist da, Kabel sind gelegt...
IMG_20151018_181537.jpg
Ich habe nun vom TID den alten 12 Poligen Stecker abgeschnitten und dabei realisiert, dass es eventuell ein Fehler war^^
Hätte ich den einfach auf die Rot makierten Pins stecken können und die neuen Kabel dann auf die Gelben? Oder muss alles auf die Gelben? Der David hat mir leider keine Anleitung mitgeschickt und reagiert nicht mehr auf e-mails.
Gibts eventuell einen im Umkreis 64832, der mir vielleicht helfen kann, das Ding zum laufen zu bekommen?
Hast du schon richtig erkannt, den 12-poligen kann man direkt aufstecken oder alternativ auspinnen und in den 32 poligen einpinnen.
Auf der Webseite gibt es ein Bild von der Anschlussbelegung, da sieht man das ganz gut.
Mist
Hast du eventuell den Link davon? Ich finde es irgendwie nicht...
Nagut, dann bestelle ich mir nun einzelne Pin-Stecker und pinnte die eben auf. Sollte ja auch gehen
Pinbelegung:
http://veramon.czweb.org/pic/en_konektor_mid_ag.jpg
Schema:
http://veramon.czweb.org/pic/en_mid_zapojeni.jpg
Die abgeschnitten Kabel sollten doch wieder anzulöten gehen?
Ja, die Kabel hab ich sogar mit den Crimpsteckern erst aus dem Stecker rausgeholt und anschließend abgeschnitten....
Ah okay, also der 16 polige ist für Zusatzanzeigen, welche für mich nicht relevant sind, der 12 polige ist für den originalen TID Stecker aber ich kann die 12 Adern auch mit an den 32 poligen anpinnen?
Moin Moin,
Hab mir auch mal eins bestellt.
Black Screen mit blauer Schrift .
Bin schon ganz gespannt, auf die Qualität und neuen Funktionen.
Gruß jan-hendrik
Astra G 1.8 16V Silver Edition
Hab meinen nun zum laufen gebracht, danke an die Hilfe hier!
Hat jemand vielleicht mal die Anleitung davon? Ich finde da nichts oder ich bin blind... Gefunden..
veramon.czweb.org/doc/en_mid_astra_g_manual.doc
Hab eben alles eingestellt und ausprobiert. Geschwindigkeit bleibt bei 0, sowie die Strecke... Hab ich was vergessen einzustellen?
Geändert von Fischer (21.10.2015 um 18:26 Uhr)
Mit Einstellungen hat das nichts zu tun.
Da liegt anscheinend das Wegstreckensignal nicht an. Vergessen wieder anzuflicken oder falsch eingepinnt?
Da bleibt nur Steckerbelegung prüfen.
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