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Thema: Anzeige der Tankuhr bei kaltem wetter nur sehr langsam

  1. #1
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    Anzeige der Tankuhr bei kaltem wetter nur sehr langsam

    Hallo,

    ich hab' seit 11 monaten einen Wagen mit Opel Umrüstung auf LPG. Seit es kalt wird, fiel mir auf, daß die Anzeige der Tankuhr nur sehr langsam ansteigt.
    Insbesondere in Hinblick auf die Warnlampe und den Benzinstand war ich dadurch einige Male verunsichert.
    Auch im Gasbetrieb (gleiche Uhr) braucht die Anzeige locker 5-10 Minuten, bis die tatsächliche Füllmmenge angzeigt wird (so lange fahre ich nie auf Benzin...)

    Ist das beim Astra so, oder hat das eventuell mit der LPG Umrüstung zu tun?
    LPG

  2. #2
    Member Avatar von Bub1980
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    Die Tankuhr im Kombiistrument geht eigentlich immer gleich schnell hoch und auch direkt auf den richtigen Wert. 5-10 Minuten sind eindeutig zu lang.
    Allerdings weiß ich nicht was der FOH bei Dir umgebaut hat, da die LPG Anlagen normalerweise ne eigene Tankuhr haben. Bei Dir wurde die scheinbar in die normale Anzeige integriert.
    Klick => Meine Galerie <= Klick => Mein Teileverkauf <= Klick => Meine Teilesuche <= Klick


    "Ich fürchte den Tag, an dem die Technologie unsere Menschlichkeit überholt. Die Welt wird dann eine Generation von Idioten sein." - Albert Einstein

  3. #3
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    Das ist typisch für die Koltec Anlage.
    LPG

  4. #4
    Newbie Avatar von Kallimero
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    Das liegt ja bestimmt am Tankgeber und nicht an der Anzeige im Tacho ... dem ist möglicherweise zu kalt :-)
    Aber mal ne andere Frage ... wie fährt denn der X16SZR unter Gas?

  5. #5
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    Hallo,

    sorry für die späte Antwort. Ich brauche den nur für die Fahrt Heim - Arbeit, ca. 60 km einfache Strecke. Natürlich ist das keine Rakete, aber ich bin zufrieden. Für mehr Informationen klick' doch mal auf die Verbrauchsanzeigte in der Signatur, das ist er. Was möchtest Du denn konkret wissen?

    Gruß Tom
    LPG

  6. #6
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    Ich war eigentlich nur mal neugierig... hab ja auch das X16SZR-Hubraummonster (kann man heutzutage ja wirklich sagen)
    Hatte so im Hinterkopf das man unter Gas ja noch weniger Motorleistung hätte... da bleibt ja dann nicht mehr viel

  7. #7
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    Hat man, aber wenn es eh "nur" der Wagen für die Fahrt hin zum und zurück von der Arbeit ist, wo man im Strom der anderen Pendler mitschwimmt, ist das egal.
    LPG

  8. #8
    Newbie Avatar von Kallimero
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    ja, das stimmt wohl ... da muss man rein wirtschaftlich denken.
    Für den Arbeitsweg hab ich meinen C Corsa 1.3CDTI ... der ist ein reiner Kilometerfresser (100km am Tag).
    Der begnügt sich mit 4,5Liter Diesel. Der Astra würde mich da mit guten 8Liter Super glaub ich arm machen.

  9. #9
    Themenersteller

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    Ich tanke wöchtentlich (täglich 120 km) bei einem Tag Homeoffice in der Woche für 24 - 27 Euro.....
    LPG

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