Hat niemand einen Rat?
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Fas sind noch die "Sachen" die mir angezeigt werden.
Die Seite mit den Zeigern ist bei Konstant 80 Km/h.
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Lambdasonde vor Kat tausch die mal.
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Kann ich eigentlich am laufenden motir die stecker der lambda sonden und des lmm abziehen um zu testen was defekt ist? Natürlich nicht alles auf einmal, so nach und nach. Ist das teil nicht defekt, müsste sich der motorlauf ja verändern, oder?
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Ich kann dir nur sagen gleiche Symptome gleicher Motor und es war die Lambda vor KAT.
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Z18xe?
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Ja
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Ich hab auch heute geburtstag
Hitzeblech abgebaut: oh, ein Riss im Krümmer. Oh, da auch. An 3 Stellen ist er gerissen...
Lambdasonde ging auch nicht raus. Zumindest nicht ohne das Gewinde.
Also mzss jetzt erstmal n neuer krümmer her
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Kann man da kaufen? Hat da jemand Erfahrung mit dem Händler / der Qualität?
http://www.amazon.de/dp/B00N4O4V3G/r..._7GeXvbM55X1PD
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Iss ne bekannte Firma verkaufen glaube auch über ebay.Wichtig drauf achten das Montagesatz dabei sprich neue Bolzen, Dichtungen etc
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Also bei dem amazon angebot ist es dabei. Bei ebay nicht. Aber da kostet er auch weniger.
Dann bestelle ixh das mal und hoffe das es morgen da ist.
Meine Stehbolzen sehen aus wie aus nem schiffswrack, kriegt man die trotzdem leicht raus?
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Wenn du Pech hast reißt dir nen Bolzen ab.Bei mir gingen sie leicht raus.
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Kann ich dem denn vorbeugen?
Warmer motorm kalter motor? Ordentlich mit rostlöser vorbehandeln? Warm machen?
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Man kann vieles davon machen aber obs was bringt ;-) Mein Tip Ruhe und Geduld dann wird dat was.
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Genau so habeb wir die Sinde ausgebaut. Und nu ist das gewinde weg
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Hm wie schon gesagt aufpassen muss man genauso wie die Drehmomente die sollte man auch einhalten.Es ist kein Hexenwerk.
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7 von 10 schrauben habe ich raus. Die letzten 3 sind nun etwas abgerundet. Waren zu doll angegammelt :-(
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Ich hatte das Problem beim 2.2er auch.
Hab dann 2 Muttern draufgeschraubt um zu Kontern und dann mit dem Schlüssel an der inneren Mutter den Bolzen rausgedreht.
Geändert von RStwo (07.08.2015 um 16:50 Uhr)
Das werde ich mal versuchen. Danke für den Tipp.
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Hab jetzt alles rausbekommen. War ein wenig schwieriger als gedacht, aber alles ist raus.
Die Dichtung war zwischen dem ersten und zweitem kanal undicht. Der Krümmer ist optisch am ersten Kanal gerissen, er kam aber in einem Stück raus und trotz klopfen hält er noch fest. Komischer Kram.
Was ist das für ein Kanal neben dem viertem? Ist das fürs Agr?
Muss ich beim einbauen was beachten? Stehbolzen nicht zu weit aber weit genug eindrehen? Trocken oder mit Kupferpaste?
Welche Drehmomente für Stehbolzen und Lambdasonde?
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Geändert von Jema (12.08.2015 um 05:21 Uhr)
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Ich hab keine Lust mehr....
Neue Lambdasonde vor Kat eingebaut. Und der Kat/Krümmer ist auch neu.
Und jetzt habe ich diesen Fehler.
Laufen tut er auch noch nicht viel besser als vorher.
Ich habe aber gesehen das ein Kabel vom Sensor im Thermostat Gehäuse an der Isolierung beschädigt ist. Ichbweiss aber nicht seit wann.
Was sagt mir dieser Fehler nachdem ich den P0170 losgeworden bin?
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Geändert von Jema (13.08.2015 um 21:51 Uhr)
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Ich habe eben nochmal auf nebenluft geprüft und vorher die Drosselklappe gereinigt u d den Bypass aufgebohrt. Der war auch dicht. Probefahrt war schon besser als letzte Woche. P0135 wird mir zur Zeit auch nicht angezeigt. Jetzt aber wieder P0170.....
Iny der App mit der ich die Fehler auslese gibs einen Zeitnehmer für 0-100km/h. Der sagt mir 20 Sekunden. Das ist nicht normal oder?
Kann das aum LMM liegen?
Mein Vater hat einen Vectra C 1.8 mit 122 Ps glaube ich. Passt der LMM zum testen auch?
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Geändert von Jema (14.08.2015 um 15:43 Uhr)
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Weiss da keiner was zu?
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Was mir gerade einfällt, als ich den Krümmer ab hatte, war der 4. Kanal feucht. Alle anderen waren trocken.
Heute fiel mir noch auf das der motor bei Geschwindigkeiten bis ~ 60km/h relativ stotterfrei lief (trotzdem nicht die volle leistung) und bei höheren Geschwindigkeiten stotterte er bei konstanter Geschwindigkeit.
Kann es sein das die Zündung vom 4. Zylinder einen weg hat?
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Wieso wird eigentlich im Feblerspeicher nur gesagt das irgendwelche werte nicht stimmen,und nicht das z.B. dies oder das defekt ist?
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