[andere] Master`s H Caravan OPC-Line, Sommeroutfit mit Sparco Felgen

[Butzel89]

Manchmal liegt es auch am Gewicht vom Fahrer

[Master]

Das ist hart Tobi. Prost, gleich noch zwei Bier und ne Haxe mampfen.

[Butzel89]

[Master]

Heute in der Tschechei ne super Hauptstraße gefunden ;-)

[Butzel89]

Haha geil. Bitte folgen Sie der Hauptstraße ^^

[hacky1312]

Naja, es macht schon Sinn, die Leute die aus der Einbahnstraße kommen haben Vorfahrt. Hab so ein Schild aber auch noch nie in freier Wildbahn gesehen

[Master]

Gestern kam bei mir der Postbote vorbei und hat die ersten Teile gebracht, nun doch eine neue Lima und einen Kanister Dexos 2 fürn Service.

Lima habe ich bei Jabazzo bestellt und kam innerhalb von 2 Tagen an, echt schnell die Jungs. Auf den Einbau früh ich mich schon
Das Dexos 2 gibts im I-Net für 21,80, krass billig wenn ich überlege was das beim FOH kostet.

[Master]

Gestern wollte ich die Lima einbauen und bin erstmal dran gescheitert die Domstrebe auszubauen. Komme Irgendwie mit der Konstrukzion der Domlager nicht klar.
Die Schrauben der Domstrebe bekomme ich ab aber dann hängt diese an dem geteilten Plastikring des Domlagers. Diese geteilten Ring bekomme ich aber nicht ab da die Domstrebe drum herum ist.
Wie muss ich das Lösen?
Wollte nämlich nicht über 100 Euro für den Wechsel in der Werkstatt bezahlen.

[hacky1312]

Den Ring hab ich mit nem Schraubendreher damals aufgehebelt, nach Vorgabe soll man einen neuen verwenden, sobald der einmal geöffnet wurde. Musst dir halt angucken, wie der aussieht nach dem öffnen.
Ist aber auch schon 2,3 Jahre her bei mir.

[Master]

Das habe ich gestern auch versucht aber nicht wirklich hinbekommen da genau um den Ring die Domsrebe ist. Muss man den Ring beidseitig aufhebeln und dann seitig unter dem Domlager rausziehen?
Fällt dann gleich der Dämpfer raus wenn ich meinen Van auf der Bühne habe?

[marco56]

Also ich würd sagen der Ring hält den Stoßdämpfer fest, schau mal hier http://www.ecat24.com/opel/catalog/p...333/1154,1153/

[hacky1312]

Naja, der Dämpfer wird nicht gleich rausfallen, der ist ja noch unten festgeschraubt. Aber ja, sobald der Ring ab ist, ist er oben nicht mehr fixiert.

[Master]

OK, ich werde das die Woche nochmal in Angriff nehmen. Ein Kumpel kann mir diesmal auch mit helfen.
Ich hoffe mal es gibt keine weiteren Probleme.

Trotzdem ist das eine misserable Konstruktion, beim G konnte man so schön leicht die Lima wechseln. Da war man in 30min fertig.

[hacky1312]

Naja, mit etwas drehen und biegen hab ich die Lima auch rausbekommen ohne groß was auseinander zu nehmen. Den Weg hast du dir selber verbaut
Und im G die Lima hast du recht, die konnte ich damals auch ziemlich easy wechseln, aber der Motor war auch viel kleiner, da hät ich fast noch mit in den Motorraum reinkriechen können xD

[Butzel89]

Das war der Vorbesitzer Hacky

[Master]

Jep, die hat der Vorbesitzer schon reingebaut. Besser gesagt reinbauen lassen.

Die Plastikringe werde ich vorab schon mal neu holen beim FOH, die werden es bestimmt nicht überleben.

[hacky1312]

Ich hab sie ein paar mal öffnen und schließen müssen. Haben die überlebt. Am besten du machst die auch auf, wenn das Auto auf den Reifen steht und nicht aufgebockt ist. So sind die vielleicht etwas entlastet

[Master]

Gestern hatte ich Ihn schon auf der Bühne, da konnte ich die Ringe nicht erst bewegen/drehen können.

[Micha1,8]

Servus. Netten Caravan hast gefällt mir.
Besonders das Opc Line 2 Paket reissts raus von der Optik her.
Anders würd ich mir keinen Astra H zulegen :-)
Tachobeleuchtung gefällt mir auch. Würds auch gern so haben nur hab ich davon zu wenig Ahnung ^^
Gruss Michl.

[Master]

Jo danke, anders hätte der H Caravan auch nicht sein dürfen. Wollte Vollausstattung und die hat er annähernd bis auf Schiebedach (brauch ich eh nicht) und Standheizung. Bin mit dem Auto bis jetz auch echt zufrieden.

Die Tachobeleuchtung hatte schon der Vorbesitzer umbauen lassen, habe davon auch keine Ahnung und wäre mir auch zu viel Aufwand. So ist es aber echt perfekt, das komische Gelb/Orange von Opel gefällt mir nämlich nicht wirklich.

[Master]

Heute Nachmittag habe ich mal dazu durchgerungen den Wechsel der Lima anzugehen. Mein Kumpel konnte mir leider nicht helfen also hieß es allein ran ans Werk.
Mission ist auf jeden Fall gelungen nach der ein oder anderen Flucherei. Die Domstrebe habsch zuerst rausgebaut und mich dann mit der Anleitung aus dem H-Forum durchgehangelt mit dem Unterschied das ich alles von oben gemacht habe. Beim Ausbau der alten Lima habsch auch direkt erstmal nen Kabelschuh abgerissen von einem Anschluss den ich dann auch noch reparieren durfte. Um das Teil jedenfalls rauszubekommen nimmt man über Stunden ne scheiß Haltung an, habe jetzt schön gedehnte Beine.
Beim Zusammenbau ging es dann eigentlich ohne größere weitere Probleme gut vorwärts, einziges Problem war das ich die Federbeine ablassen musste um die Domstrebe wieder festzubekommen. Wenn alle im Netz schreiben man muss die unter Vorspannung festzeihen, also wenn das Auto auf den Rädern steht muss mir das mal einer vormachen.
Komisch ist das jetzt seit dem ersten Motorstart die MKL leuchtet, alle Stecker habe ich nochmal kontrolliert aber konnte nix finden. Da muss morgen wohl dann mal der FOH ran auslesen.

In Summe betrug die Arbeitzeit dann doch 4 Stunden. Ich hoffe ich muss das nicht mehr machen.

Grüße

[OPC-Micha]

bevor de zum foh fährst lies selber aus über gas und bremse is vielllll biliger . oder kommst ma rum hab do opcom da

[Master]

Wie mach ich das mit Gas und Bremse?

[OPC-Micha]

Voll durchtreten zugleich und dann Zündung auf an aber nivht starten

gesendet von meinem C64 ...

[OPC-Micha]

Dann steht nen ecn mit zahl im Kilometer Display

gesendet von meinem C64 ...