Zitat von
snk
Das ist ja nahezu unmöglich, an die Schrauben kommt kein Mensch dran, wenn die Räder dran sind.
(Außerdem müssten die Gummilager dann bei jedem aufbocken des Autos reißen.?)
Was aber geht: die Schrauben oben+unten lose reindrehen. Vor dem festziehen die Achse mit einem zweiten wagenheber leicht anheben (die Achse, nicht das ganze Auto). Dadurch minimiert sich ein mögliches Spiel.
Was noch sein kann: Die Stoßdämpferaufnahme oben lässt etwas Spiel in axialer Richtung zu, je nach Stoßdämpfer.
Ich hab mir eine passende Unterlegscheibe zurecht geschliffen und zwischen Karosse und Stoßdämpfer gelegt, so das der Dämpfer schon ohne Schraube recht Stramm sitzt. Zusätzlich kann man die Schrauben etwas fester anziehen als die angegebenen 90 bzw 110 NM, das mag auch schon was bringen.
In Verbindung mit neuen Stoßdämpfern hat das bei mir geholfen, kein Poltern mehr.
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