Nachrüsten der Scheinwerferreinigungsanlage (SRA, SWA, SWRA) für Xenonscheinwerfer

JOKER-on-ASTRA · 05.10.2008, 17:58

Dein Relai ist vorne im Relaikasten. Das ist normal. Und wegen der Sicherung. Nimm doch den Dauerstrom direkt von der Batterie mit einem wasserdichten Sicherungshalter und dann schön mit dem Kabelbaum verlegen direkt in den Relaikasten, fertig.

**S-Style** · 05.10.2008, 19:06

im ralaikasten im motorraum ist einer frei der ist braun!
könntest du mir ein bild oder so schicken ob es gleicher ist?
und meiner hat nur im sicherungskasten drinnen ein orangenes?

naja und wo soll ich dann das plus anschließen am relaikasten?

JOKER-on-ASTRA · 05.10.2008, 19:13

Ne Bild habe ich leider keins gerade. Im Relaikasten muß aber ein orangener Sockel frei sein, da gehört ja das Relai drauf. Und an dem Sockel mußt Du dann das Dauerplus anschließen. Ist ein rotes Kabel glaub 2,5mm² dick.

**S-Style** · 05.10.2008, 19:19

hmm okay weil ich hab nur ein braunes drinnen bei mir der frei ist! okay halt könnte auch orange sein! ist jedenfals nicht die farbe von dem relai wo ich bekommen hab!! und sieht eher braun aus der freie sockel!

hab oben jetzt noch mal die beschreibung gelessen da steht aber nichts mit dauerplus!

naja hab um sonst innenraum zerlegt!

**S-Style** · 06.10.2008, 15:28

also leute den relai platz hab!! hab nachgeschaut aber im sika fehlt im steckplatz 9 die stecker!! wo muss ich die anschließen oder wie bitte schnelle hilfe

JOKER-on-ASTRA · 06.10.2008, 19:21

Zitat von S-Style

im sika fehlt im steckplatz 9 die stecker!! wo muss ich die anschließen oder wie bitte schnelle hilfe

Ja was glaubst Du warum ich Dir das geschrieben habe?! Auf Steckplatz 9 ist Dauerplus wenn man eben SWR hat.
Darum hab ich ja gesagt: Dauerplus von der Batterie, 2,5² Kabel, dann nen Sicherungshalter (nicht weiter wie 30cm vom Pluspol entfernt), Kabel in den Relaikasten, am Relaisockel das rote 2,5² Kabel abzwicken und Dein rotes Kabel 2,5² dran Löten, Schrumpfschlauch drüber und fertig.

Sonst mußt ja zuerst noch anfangen im SiKa nen Sicherungshalter nachzurüsten.

**S-Style** · 06.10.2008, 19:36

also hab das probiert! hat aber net geklappt hab mal den kabel bei den roten reingehalten und über so ein sicherungshalter in an baterie dran gehalten es kommt nichts raus!!

und wenn ich schlaub ab mach läuft da immer wasser raus ist das normal?

ich bin echt am verzweifeln grad

JOKER-on-ASTRA · 06.10.2008, 19:49

Zitat von S-Style

und wenn ich schlaub ab mach läuft da immer wasser raus ist das normal?

ich bin echt am verzweifeln grad

Das ist normal.

Aber mit Dauerplus alleine ist ja nicht getan.
Mußt mal schaun ob auf Deinen anderen Kabel auch ein Signal ankommt, also Licht und Scheibenreinigung und ob Masse auch Verbindung zur Karosse hat.

Wenn das noch passt, dann mußt noch messen ob Dein Signal für die Pumpe auch an der Pumpe ankommt, dann funktionierts auch.

**S-Style** · 06.10.2008, 20:10

okay muss ich morgen mal probieren nach der arbeit! kann ich es mit mein normalen messgerät prüfen hab so eins fürs auto wo ich bei meiner alarmanlage und autoanlage auch benutz halt um kabel zu testen?

hab vorhin gelessen wegen stecker falschrum das geht bei mir nicht hab nur auf einer seite so nasen!

JOKER-on-ASTRA · 06.10.2008, 20:14

Natürlich geht das mit einem normalen Meßgerät. Allerdings solltest Du zum das prüfen, zu zweit sein. Licht einschalten und dann vorne messen geht ja noch alleine, aber bei der Scheibenreinigung wird das echt schwierig.

**S-Style** · 06.10.2008, 20:41

okay probier ich morgen mal aus ruf kumpel einfach mal an!!

**S-Style** · 07.10.2008, 13:09

was passiert wenn ich mal an die pumpe kurz 12V dran halte um zu testen ob es funktioniert? passiert da was kann die pumpe kaput gehen oder so?

**Pischi88** · 07.10.2008, 17:00

Dann sollte sie pumpen. Kaputt geht da nix.. Nur nich als so lange damit sie nicht dauerhaft ohne Last läuft.
Aber so wie du dein Problem hier schilderst scheinst du ziemlich viel durcheinander geworfen zu haben. Bau doch einfach der Anleitung hier nach.

Druck dir die Kabelbezeichnungen aus und klemm eins nach dem anderen an.

MfG

**S-Style** · 07.10.2008, 20:16

naja war ja alles richtig geklemmt hab jetzt das problem gefunden

1. kein dauerpluss weil sika leer war habs so gemacht wie es der Joker-on-Astra gesagt hat danke nochmal!
2. beim prüfuen hab ich gemerkt das der standlcht kabel kein saft bekommt naja hab es dann von standlicht in den relai kasten neu gezogen!

aber jetzt hab ich neues problem es verzögert garnicht es kommt gleichzeitig raus!!

aber hauptsache es spritzt^^

**Pischi88** · 08.10.2008, 15:02

Ist normal ... Das hat hier im Forum mal einer falsch beschrieben.

Sobald das Standlicht an ist und du am Hebel ziehst spritzt das Wasser von der Scheibenwaschanlage und der Scheinwerferrieinigungsanlage raus. Nach ca. 3 Sekunden geht die SWRA dann aus..

JOKER-on-ASTRA · 08.10.2008, 16:24

Zitat von Pischi88

Sobald das Standlicht an ist und du am Hebel ziehst spritzt das Wasser von der Scheibenwaschanlage und der Scheinwerferrieinigungsanlage raus. Nach ca. 3 Sekunden geht die SWRA dann aus..

Genau so siehts aus und nicht anderst.

**S-Style** · 08.10.2008, 20:49

achso danke

okay gut zu wissen hab es auch dann festgesltllt

Squeeza · 21.10.2008, 17:14

Hey Leute,

hab heut mal geschaut inwieweit diese elektronik für die swra vorgerüstet ist und musste mit erstaunen feststellen dass sowohl steckplatz fürs relais als auch der angeschlossene sicherungsplatz 9 vorhanden sind. wie kann das in nem bj 98 sein, da gabs doch noch garkein xenon?!

**E-Ing-X20XEV** · 21.10.2008, 17:20

Zitat von Squeeza

Hey Leute,

hab heut mal geschaut inwieweit diese elektronik für die swra vorgerüstet ist und musste mit erstaunen feststellen dass sowohl steckplatz fürs relais als auch der angeschlossene sicherungsplatz 9 vorhanden sind. wie kann das in nem bj 98 sein, da gabs doch noch garkein xenon?!

Aber es gab ein sogenanntes "Winterpaket". Das beinhaltete SWRA, Sitzheizung und noch irgendwas.

Squeeza · 21.10.2008, 17:28

Hm, dieses Auto verwundert mich immer mehr. Hier scheint aber auch nahezu alles vorgerüstet zu sein. Sitzheizung bis unter die Sitze, Kabel für die Schalter dafür und für TC direkt bis zu der Leiste wo die Schalter reinkommen, elFH bis an die Türen, SWRA nun scheinbar auch komplett...ich glaub damals gings Opel noch richtig gut ;-)

Aber dann sollte das ja mal wieder ne einfache Sache werden mit dem Nachrüsten. Herzlichen Dank für die Info ;-)

Squeeza · 22.10.2008, 17:13

Sorry für den Doppelpost aber hab nochmal ne Frage:
Hab nun nochma direkt vorn am Waschwassertank geschaut, ist eins von den auf dem Bild erkennbaren Steckern für die Hochdruckpumpe?
Bild

**Godspeed** · 22.10.2008, 17:56

link geht nicht :-)

Squeeza · 22.10.2008, 18:04

hm, dann diesen hier:

**Wibo** · 22.10.2008, 18:05

der linke dicke

**smokymcpott** · 22.10.2008, 18:56

kann ich eigentlich nicht auch die Wischwasserpumpe die für die Heckscheibendüse da ist nehmen und die nach vorne legen!!!!! Also ich mein nen Schlauch mit so einem T-Stück dran und fertig????? Oder ist die zu schwach!!!!