[Motorumbau] Z20LET ohne Klimaanlage - Lüftersteuerung

[Opelpowerfeurer]

Hallo Leute ich hab mir nen anderen Motor eingebaut ehemals 1.6 xel und jetzt z20let ohne Klima sprich kein klimakuhler Kompressor Kein drucksensor und jetzt mit kurzem Riemen vom Xev plus halter der Lima funktioniert alles Top nur läuft Der lüfter im Notprogramm auf Stufe 3 und das Modul meldet Fehler was kann ich jetzt dagegen machen ? Ich kann definitiv keine Klima nachrüsten GfK Armaturenbrett vielen dank

[Rstwo]

MSG Software vom Speedster aufspielen lassen(gescheiten FOH suchen oder zum Tuner).
Dann den Lüfter nach Speedster Schaltplan ans MSG anschließen.

Das Motorkühlmodul falls du es vebaut hast entfällt.

[Opelpowerfeurer]

Hat jemand nen Schaltplan wie das angeschlossen werden muss

[Rstwo]

http://www.die-opel-tuner.de/speedster.php

[TL1000R]

Check mal am MSG-Stecker X 125 ,ob da ne Leitung am PIN 29 liegt.
Wird vermtl. aber nicht so sein.

Dann kannste die Leitung BRAUN/VIOLETT am PIN 30 nehmen und auspinnen.

Die kommt dann in PIN 29 zur Steuerung des Lüfterrelais K 13.

Das K 13 kannste im Relaiskasten nachrüsten.Dann musste aber die benötigten Leitungen vom MKM in den Relaiskasten ziehen.

Oder das K 13 am MKM einbauen,da hier alle benötigten Leitungen liegen.

Die restlichen Leitungen vom MKM kannste dann einfach liegen lassen.

Unten mal der Anschlußplan im ASTRA G

[Opelpowerfeurer]

Wow vielen dank das hilft mir jetzt endlich weiter juhu bin nicht so der Elektrik checker cool

[Opelpowerfeurer]

Also wenn ich das richtig verstanden hab an dem motorsteuergrrät stecker125. Pin 30 ausspinnen und in 29 Einpinnen dann entfern ich das. Mkm komplett und. Bau an der Stelle des Relais ein :-)

[TL1000R]

Ja.

Oder halt die Leitungen vom MKM in den Relaiskasten ziehen,weil der ja spritzwassergeschützter liegt als das MKM.
Viel sinds ja net.
Nur;

-BK 4.0 als PLUS-Leitung
-BN/WH 4.0 als Masseanschluß ( kommt an den MINUS-Pol oder Massepunkt )
-BN/VT 0.5 als Steuerleitung Relais
-RD/YE 4.0 als Ausgang zum Lüfter


sind also bloß 3 Leitungen in den Relaiskasten und eine Leitung zum MINUS-Pol

Kurze Beschreibung/Anleitung:

-MKM ausbauen
-Leitungen am MKM-Stecker suchen und vom Stecker abtrennen
-neue PINs passend für Relais ancrimpen ( am besten Relaissockel besorgen )
-Anschluß an Relais
-MSG-Stecker X 125 ausclipsen
-Leitung BN/VT suchen und auspinnen/oder abschneiden und neuen PIN-Kontakt kaufen ( gibts beim BOSCH-Dienst.....LINK kommt noch..) und den dann
-am PIN 29 einpinnen
-MSG flashen

Als Relais nimmste am besten ein Lastrelais für hohe Ströme:
Die haben 6,3 mm breite Zungen bzw. noch größere Zungen,je nach Bauart.
Gibts für fast umsonst beim Schrotti.
Relaissockel,falls einzeln verbaut, gleich mitausbauen.


Relaissockel kannste neu auch z.B. beim VW-Händler kaufen:

http://www.passatplus.de/umbauteile/...r/stecker3.htm

[Finsch85]

Man braucht nichtmal eine andere Software.
Die Klima lässt sich auch so abschalten.
Das umpinnen ist aber notwendigt.

Habe auch noch einen Kabelbaum für den LET der fertig umgepinnt ist.

[Opelpowerfeurer]

Cool super Anleitung vielen dank :-)

[TL1000R]

@Finsch85

Kannste mal genau erklären,welche PINs weggelassen werden können am MSG.

Haste auch MKM abgeklemmt ?

Und ohne ,daß ein Fehlercode abgelegt wird ?

[Opelpowerfeurer]

So Leute hab das jetzt alles gemacht meine Frage funktioniert es auch ohne flashen des steuergeräts Oder muss das Steuergerät zwingend umprogrammiert wetden

[TL1000R]

Gib mal durch,ob MKM jetzt bei Dir vorhanden ist oder nicht .

[Silberling]

Also mein wissenstand ist das die MSG umgeproggt werden muss. aber du kannst ja einfach mal laufen lassen spätestens bei 100° muss der lüfter anspringen wenn er nicht an ist das relais per hand einschalten - und keine angst 100° kann er locker ab.

[TL1000R]

Zum Schalten des Lüfters auf Stufe 3 = volle Pulle,kann man den PIN 29 ( unbelegt bei Z20LET/ Leitung BU/GY bei speedster ) versuchen.
Der schaltet die einzige Lüfterstufe beim speedster.
Ob PIN 29 beim LET/Z12XE schaltet ,kann man durch Simulation einer hohen Motortemperatur prüfen.
> Stecker vom NTC abziehen und 200 Ohm/150 Ohm Widerstand in den Stecker einsetzen und Zündung anschalten.

..geht also auch im Stand ohne Motorlauf.

Evtl. auch die anderen PINs am MSG ausprobieren,ob geschalten wird.
Anleitung gibts hier:

[Opelpowerfeurer]

Bei mir ist kein motorkühlmodul vorhanden Lüfter schaltet bis 100 grad nicht ein schade geht wohl ohne flashen nicht wo habt ihr das machen lassen

[Opelpowerfeurer]

Noch was anderes welcher Tuner flasht sowas .... Und was kostet das

[e.s.]

Hallo zusammen, ich bin neu hier und greife den Thread ma auf.
Baue meinen OPC gerade um und die Klima musste bereits weichen.
Nun bin ich bei der Suche nach einer Problemlösung, hier auf das Forum gestoßen.

Ich würde jetzt auch gerne das MKM entfernen und einen neuen Lüfter über ein Relais schalten.

Gibt es denn hier jemanden der das wirklich gemacht hat und bei dem es funktioniert? Oder sind das alles bis jetzt nur Vermutungen und es ist bloß bei Versuchen geblieben.

Wäre cool wenn mir einer Helfen könnte, ich weiß sonst keinen Möglichkeit mein Problem zu lösen.

[Anonym]

Wenn nur der kompressor und klimakuehler raus soll um platz zu schaffen gehts ganz einfach: den druckschalter des klimakuehlers rauszudrehen und an den kabelbaum anzuschliessen.
Dann funktionieren noch alle luefterstufen ohne das des mkm einen notlauf fuer alle luefter ausloest.

[e.s.]

Danke für die Antwort....heute Nacht bereits so verbaut

[astra_z20let]

fahre einen astra coupe turbo bertone. Habe kein k13 relais, aber K14 Relaissockel ist da ohne relais.
wofür ist es da?

[Master23]

laut dem Aufdruck im Deckel meinste jetzt ?
Weil laut Stromlaufplan wäre K14 ja Relais Gebläse Motorkühler.
Die Bezeichnung ist abweichend.

[astra_z20let]

unten bild von fehlerspeicher.

[astra_z20let]

laut aufdruck die nr. 7
wie gesagt da ist nur ein sockel ohne relais.
habe ein problem das der motor oft heiß wird und die gelbe kühlerleuchte angeht.
dann läuft nur der klimalüfter volle pulle, man hört es richtig und der motor wird noch heißer teilweise bis 120 grad.

image.jpg

[astra_z20let]

wollte deswegen das motorkühlmodul und klima ausbauen. klima ist kaputt und mkm macht nur probleme.
mach die tage bilder vom k14 relaissockel.