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Thema: Geschwindigkeitssignal abgreifen

  1. #1
    Member Avatar von flo89
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    Geschwindigkeitssignal abgreifen

    Servus,
    wo kann ich denn das Geschwindigkeitssignal vom Tacho abgreifen?
    Und wie sieht dieses Signal aus? Die Suche hat mir leider nichts Brauchbares geliefert.

    Liebe Grüße ---> der flo

  2. #2
    Member Avatar von wildkatz731
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    Servus Flo,

    das Signal kannst du unter anderem am Radio ISO Stecker abgreifen. PIN 5 am unteren ISO Stecker. Da hab ich meins fürs Navi abgegriffen.

    Gruß
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  3. #3
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    Und was ist das für ein Signal?
    Rechteck?

  4. #4
    Member Avatar von wildkatz731
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    Das kann ich dir nicht sagen. Geh aber mal von aus.
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  5. #5
    Themenersteller

    Member Avatar von flo89
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    Dank Wildkatz! Dann komm ich wohl nicht drum rum als mich mal mit nem Oszi ins Auto zu setzen...
    Vielleicht weiß es ja doch irgendwer?^^

  6. #6
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    die frage ist was willst du damit machen ? ist aber soweit ich weis ein rechteck
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  7. #7
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    Ich will das Signal für einen Digitaltacho mittels Mikroprozessor auswerten
    @Silberling hast du meine Mail bekommen?
    Wo bekäme ich denn ein Signal von der Drehzahl her?

  8. #8
    Rstwo
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    Signal Drehzahl und Wegstrecke(Geschwindigkeit) sind beides Rechteckimpulse mit ~12V Amplitude.

    Drehzahl macht 2 Impulse pro Umdrehung beim 4 Zylinder.
    Wegstrecke wird für 1KM angegeben findest du heraus wenn du Zündung an machst und den Rücksetzknopf drückst und hällst.
    Die untere Zahl sind die Impulse ca. 14900-16000 sind beim G möglich.

    Drehzahl bekommste vom Tacho oder Mid(falls vorhanden)

  9. #9
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    Super das erspart mir schonmal den Oszi^^

  10. #10
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    Member Avatar von flo89
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    Wo am Tacho greif ich denn das Signal am besten ab?

  11. #11
    Rstwo
    Gast
    Drehzahl ist Grün und Pin 20, Wegstrecke wäre die 27 und Blau/Rot.

  12. #12
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    Member Avatar von flo89
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    Herzlichen Dank! Dann werde ich mal schauen wie ich das realisiere!

  13. #13
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    Digitaltacho? Mehr infos

    Grafikdisplay wär mal ne geile Idee wenns selfmade werden soll

  14. #14
    Rstwo
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    Gleich nen dicken TFT ansteuern
    Wenns nicht so schwierig wäre für nen kleinen MC.

    Glaub das soll nur zusätzlich sein oder?
    Nach Tankinhalt und Wassertemp. hat er ja nicht gefragt.

  15. #15
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    Member Avatar von flo89
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    Ne soll wirklich nur der Digitaltacho sein... kleines gehäuse, 3 Sieben-Segment-Anzeigen und fertig ;-)
    Und dann würde ich halt gerne noch ne Ganganzeige und eine Schaltanzeige bauen... Bin für alle Vorschläge und hilfen offen!

  16. #16
    Rstwo
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    Ja also ne Gang anzeige ist einfach.
    Du wertest ja bereits Drehzahl und Geschwindigkeit aus, daraus kannst du dir das Übersetzungsverhältniss errechnen und hast so den anliegenden Gang.
    Ich würd den MC noch abfragen lassen ob die Kupplung(wenn nicht vorhanden Kupplungsschalter nachrüsten) getreten wird und ob das Rückfahrlicht an ist.
    Dann läuft das einigermaßen fehlerfrei, wenn Kupplung nicht betätigt und Übersetzungsverhältniss unplausibel ist dann logischerweiße N drin^^.

    Ne schaltanzeige bestimmste ja nur über die Drehzahl.

  17. #17
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    Member Avatar von flo89
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    Stimmt, ich hatte irgendwie schon an Taster mit Relaisschaltung am Hebel gedacht, aber ich denk glaub ich zu kompliziert^^
    Werd am Wochenende mal ein bisschen Messen ;-) Mal schauen was rauskommt!

  18. #18
    Themenersteller

    Member Avatar von flo89
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    Also ich hab nochmal das ganze Internet durchforstet, ich hab nirgends was vergleichbares gefunden!
    Wenn das alles so funktioniert, könnte man die Dinger vielleicht sogar verkaufen^^

  19. #19
    Member Avatar von wildkatz731
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    Es gab schonmal hier jemand im Forum der das an der OBD Schnittstelle abgegrifen hat und über einen CAR PC dan als Digitalten Tacho mit allem sonstigem auf nem Ausfahrbaren TFT angezeigt hat.
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  20. #20
    Themenersteller

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    Ja, aber so ne ganz einfach lösung als einfaches Zusatzgerät ;-)

  21. #21
    Member Avatar von wildkatz731
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    Hab ich auch noch nicht gesehen. War auch schon auf der Suche nach ner digitalen Anzeige der KM/H. Stack Display bzw Tacho wäre die andere alternative, allerdings auch gleich sehr kosten intensiver.
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  22. #22
    Rstwo
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    Zitat Zitat von wildkatz731 Beitrag anzeigen
    Es gab schonmal hier jemand im Forum der das an der OBD Schnittstelle abgegrifen hat und über einen CAR PC dan als Digitalten Tacho mit allem sonstigem auf nem Ausfahrbaren TFT angezeigt hat.
    das war User quadratqualle.
    Ist für ihn aber sicherlich zuviel unnötiges Zeug.

    @Flo, was willste noch Messen?
    Ich kann dir das meiste sicherlich auch so sagen

  23. #23
    Themenersteller

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    Also ich hab gestern mal etwas rumgerechnet...
    Ich würde Die Zeit zwischen 2 Impulsen auswerten. So bekomme ich am schnellsten jeweils einen aktuellen Wert.
    Bei Angenommenen 16.000 Impulsen pro Kilometer müsste sich die Geschwindigkeit nach folgender Formel berechnen lassen:

    3600/(16.000 * x)

    Bei einem Intervall von 2,25 ms errechnet sich damit die Geschwindigkeit zu 3600s / ( 16.000imp * 2,25*10^-3) = 100km/h

    Ist das richtig?

  24. #24
    Rstwo
    Gast
    Soweit ich das sehe stimmt das soweit.

    Allerdings würde ich nicht die Impulszeit messen, selbst wenn es ohne weiteres Möglich ist.
    So oft brauchst du keinen neuen Wert, die Anzeige wäre also grad im Einer-bereich viel zu schnell für dein Auge.

    Ich würde eher die Impulse zählen so 250ms oder 500ms.
    Dann brauchst du auch nur einen Timer für Geschwindigkeit und Drehzahl.

    Die Rechnung ist dadurch auch nicht unbedingt schwieriger wobei der MC ja einiges mehr Zeit für diese dann hat.

  25. #25
    Themenersteller

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    Ok, dann muss ich mich jetzt wohl mal ein bisschen mit Elektronik beschäftigen... was das angeht sehe ich nämlich das größte Problem, damit stehe ich eigentlich auf Kriegsfuß^^

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