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Thema: Zusätzliche Arbeiten beim Einbau von Sportfedern 30mm ?

  1. #1
    Member Avatar von FilipekbO
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    Zusätzliche Arbeiten beim Einbau von Sportfedern 30mm ?

    Hallo Ich habe von einem guten bekannten H&R Sportfedern bekommen. 30mm tiefer sollen diese meinen Astra machen.
    Nun ist mir zu Ohren gekommen, dass man dann aber auch kürzere Koppelstangen benötigt.

    Was ist da zu beachten und ist es überhaupt nötig ?
    danke im voraus
    Geändert von FilipekbO (23.02.2012 um 23:27 Uhr)

  2. #2
    Moderator Avatar von Christoph83EIC
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    brauchst du nicht, da du nur die Federn tauschst. Die Aufnahme am Stoßdämpfer ändert sich ja nicht. Je nach Laufleistung solltest du lieber die Domlager gleich mit erneuern und dabei genau auf die Einbaulage achten, sonst poltert es.
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  3. #3
    Newbie Avatar von schwabby85
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    Christoph83EIC hat recht bei 40mm brauchst du das nicht erst (auch nicht bei jedem FW) 60mm mit wechseln der gekürzten Dämpfern.
    aber die Achsvermessung bzw. kontrollieren lassen nach ca 500km(wenn es neue Federn sind)
    lg

  4. #4
    Themenersteller

    Member Avatar von FilipekbO
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    Ok, habe schon irgendwo gelesen dass man quasi "by the way" noch irgendetwas mitaustauschen sollte +schäm+(wusste nicht mehr genau was).
    Bin mir aber ziemlich sicher dass mir die Mechaniker die das dann machen werden mir das dann auch mitteilen würden bzw. wenn nicht, ich nochmal nachgefragt hätte.

    Danke euch schonmal.

  5. #5
    Member Avatar von kc85
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    Und wie immer: Bei der Gelegenheit unbedingt alle Gelenke usw. vorn checken, wenn man schon dabei ist und eh vermessen lässt. Die Gelegeheit zum Tausch sollte man (falls nötig) nutzen.

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  6. #6
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  7. #7
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    oops, kleine verbesserung......30mm sinds nur
    ist mir auch ehrlichgesagt lieber

  8. #8
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    vielleicht hat jemand hier irgendwo ein foto von nem 2/3 türer astra gesehen mit 30mm tieferlegung und originalen 16zoll opelfelgen ?

    kanns kaum erwarten wie das aussehen wird

  9. #9
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    Es gibt hier dafür eine Gala. Schau da mal rein, vllt findeste dort etwas.

    http://www.astra4ever.net/showthread...t=Tieferlegung

  10. #10
    Member Avatar von kc85
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    Sind zwar AP-40/30-Federn, aber der Rest passt (gehört einem Freund):



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  11. #11
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    wow, das sieht aber schon ordentlich tief aus hab ichs gefühl...danke euch.

    Unter dem Link von "Question" hab ich nen Caravan gefunden, auch mit 40/30 der zusätzlich Spurplatten hat. Das sieht warscheinlich ohne Spurplatten ein wenig verloren aus.
    Naja werds dann erstmal so hinnehmen müssen. Wenigstens hab ich dann erstmal n strafferes Fahrwerk, auch wenn Ich mir von den etwas älteren unserer Gesellschaft anhören muss, wie unbequem es mit einem "sportlichen" Fahrwerk sein kann.
    :-)
    Geändert von FilipekbO (23.02.2012 um 14:08 Uhr)

  12. #12
    Member Avatar von kc85
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    Der Caravan im Link dürfte auch meiner sein.

    Da passen noch bequem vorn 15mm/Rad und hinten 20mm/Rad an Spurplatten drunter. Hatte ich am Caravan so und der silberne CC oben (mit meinen alten Felgen vom Caravan drauf) hat die mittlerweile auch drunter. Auf dem Bild ist er aber noch ohne Platten. Mit habe ich leider kein Bild vom CC.

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    Geändert von kc85 (23.02.2012 um 17:27 Uhr)
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  13. #13
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    ohne platten ist n bisschen traurig...
    bin froh überhaupt federn zu haben :'D

    @kc85...stimmt hab mir auch schon n paar mal die fotos deiner autos angesehn

  14. #14
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    Kennt jmd. vielleicht jmd. der Erfahrungen mit diesen Federn gemacht hat ?
    H&R 29 530 ..... ... .. . .. .

  15. #15
    Member Avatar von kc85
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    Passen die überhaupt auf dein Auto? Die gibt es als 29530-1 (bis 885kg VA-Last) und als 29530-2 (ab 886kg VA-Last). VA-Last deines Autos steht in den Papieren.

    Einfach mal nach H&R 30/30 per Google suchen. Da lassen sich auch Erfahrungen auf dem G finden. Fazit (soweit mir erinnerlich): Dezent Tiefer bei noch gutem Komfort und durchaus spürbar satterer Straßenlage. Natürlich besteht die latente Gefahr eines "Hängearsches". Weshalb man beim G ja auch eher zu Keilform-Federn greift.

    kc85
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  16. #16
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    Ich hab die Federn bei dem gesehn der sie auf seinem Astra montiert hatte.

    Hier das zusätzliche Teilgutachten http://www.h-r.com/bin/29530.pdf

    Da steht drin, für welche Fahrzeuge die Federn sind.

  17. #17
    Member Avatar von kc85
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    Das Gutachten gilt für beide Federnsätze.

    Dein Auto sollte vorn eine Achslast von 885kg haben. Also brauchst Du die Federn in der Version 29530-1. Wenn das 29530-2 sind, kannst Du die nicht verwenden.

    kc85
    Geändert von kc85 (24.02.2012 um 11:06 Uhr)
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  18. #18
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    Ich hab ne VA-Last von bis 885 & hab auch die 29530-1 (bis 885kg VA-Last).
    pico bello ?

  19. #19
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    Stimmt, gut dass ich jetzt nochmals nachgeschaut hab. Immer gut alles überprüfen, danke!

  20. #20
    Themenersteller

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    Die hinteren Federn sind drin. Da es heute regnet, und es beginnt dunkel zu werden hat mein super Mechanikernachbar entschlossen, die Arbeit an der vorderen Achse auf morgen zu verlegen. Laut den Wetterberichten soll es morgen auch Sonne geben da wird es sich besser arbeiten.

    Und es sieht im Moment mit sicherheit genauso sch**** aus wie ihr es euch vorstellt- vorne hoch, hinten tief.
    Geändert von FilipekbO (24.02.2012 um 17:31 Uhr)

  21. #21
    Themenersteller

    Member Avatar von FilipekbO
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    Fertig & von Hängearsch sehe Ich zumindest nix. Bin zufrieden...

  22. #22
    Member Avatar von BlackyHEF
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    Zitat Zitat von FilipekbO Beitrag anzeigen
    Kennt jmd. vielleicht jmd. der Erfahrungen mit diesen Federn gemacht hat ?
    H&R 29 530 ..... ... .. . .. .
    Müsste ich drinne haben!
    Juni '10 - August '11: Astra F, 1.4l, 60PS
    August '11 - Aktuell: Astra G, 1.6l, 101PS, 16V


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