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Thema: [5-türer] Bub1980's Astra GoGreen

  1. #826
    Member Avatar von s0x3
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    Da haben die Scheibe gerade mal 3 Jahre gehalten.
    Bin aber auch am Überlegen die Ceramic Beläge samt Scheiben wieder rauszuwerfen. Tragbild ist unter aller Kannone bei mir.

    Faszinierend finde ich das der Sattel/halter bei dir keinerlei Rost ansetzt.

    Ansonsten wie immer sehr schön alles gepflegt und dokumentiert.

    Geändert von s0x3 (15.04.2018 um 08:50 Uhr)

  2. #827
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    Die Scheiben sind ja nicht verschlissen. Nur das Gewackel am Lenkrad beim Bremsen hat mich schon extrem gestört.
    Mit den Ceramic Belägen hatten die Scheiben von Anfang an immer so eine komische Verfärbung, leicht bläulich, warum auch immer. Das Tragbild geht so, könnte aber besser sein.

    Die Bremssättel haben gar keinen Rost, die Halter minimal. Habe ich aber auch wieder alles schön sauber gemacht.
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  3. #828
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    Einmal Bremsflüssigkeit erneuert.
    Damit bin für dieses Jahr wartungstechnisch durch.

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  4. #829
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    Haste den Deckel zum Entlüften selbst gebaut?

  5. #830
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    Ja, funktioniert und ist dicht.

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  6. #831
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    Aufgrund eines Rasseln unter Last bei ca. 2000 Umdrehungen stellte sich das Flexrohr als Ursache heraus. Dieses habe ich heute ausgetauscht.


    Einmal alt.




    Hier ist auch ein kleiner Riss, keine Ahnung ob sich da was im Inneren gelöst hat.




    Eine Schraube im Krümmer ist natürlich auch abgerissen. Diese habe ich ausgebohrt und ein neues M8 Gewinde geschnitten.




    Einmal neu.




    Dafür, dass ich nie Schweißen gelernt habe, geht es eigentlich.

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  7. #832
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    Sehr gut. Es soll halten und nicht schön aussehen Muss es bei meinem (Z22SE) auch so machen lassen nach dem Urlaub. War es nur ein Rasseln? Meine AGA dröhnt regelrecht, aber dazu habe ich bei dem Motor schon viel gelesen.

  8. #833
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    Es war ein Rasseln/Klappern bei ziemlich genau 2000 Umdrehungen und nur wenn die AGA heiß war.

    Beim Z22SE gab es die Feldabhilfe 1643 mit neuem Flexrohr und anderer Bauart.

    https://www.astra-g.de/showthread.ph...hilfe-1643-%29
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  9. #834
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    Heute gabs ein klein bisschen Wartung am Astra.


    Zündkerzen begutachtet und nach mittlerweile ca. 170000km sehen sie immer noch sehr gut aus.
    An Zylinder 3 musste ich leicht nachjustieren, da passte die 0,75mm Lehre rein. Ansonsten geht die 0,70mm Lehre jetzt wieder überall saugend durch.






    Den Gasfilter (Gasphase) inkl. Dichtungen habe ich auch erneuert, der hatte seine 25000km hinter sich. Ist nicht wirklich verschmutzt, ich habe aber genug Filter auf Lager...
    Den Filter für die Flüssigphase mache ich beim nächsten Mal mit, dafür muss dann auch die Stoßstange runter.
    Rechts ist der alte Filter, falls man es nicht erkennen kann...

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  10. #835
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    Ich weiß. Und dieses Feldabhilfe Komplettpaket ist quasi unbezahlbar und nur bei Opel bestellbar. Da lasse ich mir das Flexrohr ggf. lieber umschweißen.
    Das mit den Gasfiltern muss ich nach meinem Urlaub auch mal machen. Vielleicht muss ich dafür mal nach Eitorf mir das zeigen lassen.

  11. #836
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    Es war ein Rasseln/Klappern bei ziemlich genau 2000 Umdrehungen und nur wenn die AGA heiß war.

    Beim Z22SE gab es die Feldabhilfe 1643 mit neuem Flexrohr und anderer Bauart.

    https://www.astra-g.de/showthread.ph...hilfe-1643-%29
    Ich weiß. Und dieses Feldabhilfe Komplettpaket ist quasi unbezahlbar und nur bei Opel bestellbar. Da lasse ich mir das Flexrohr ggf. lieber umschweißen.
    Das mit den Gasfiltern muss ich nach meinem Urlaub auch mal machen. Vielleicht muss ich dafür mal nach Eitorf mir das zeigen lassen.

  12. #837
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    Da kannst Du gern vorbeikommen. Ist aber eigentlich keine Hexerei.

    Das umschweißen den Flexrohrs würde ich auch in Betracht ziehen. Ist auf jeden Fall günstiger.

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  13. #838
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    Zitat Zitat von Bub1980 Beitrag anzeigen
    Da kannst Du gern vorbeikommen. Ist aber eigentlich keine Hexerei.

    Das umschweißen den Flexrohrs würde ich auch in Betracht ziehen. Ist auf jeden Fall günstiger.

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    Muss ich nur wen finden der das Umschweißen kann. Den Flüssigphase Filter, da traue ich mich nicht ran. Den Gasphasefilter hab ich auch schon selber gemacht.

  14. #839
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    Ja, bei der Flüssigphase muss man aufpassen, dass man sich nicht die Finger verbrennt, wenn das flüssige Gas mit einem Schlag ausströmt. Am besten mit Handschuhen arbeiten.

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  15. #840
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    Einmal Italien und zurück, 2500 km ohne Probleme.

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  16. #841
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    Nicht schlecht

    Schöne Landschaft! Wo warst gewesen?

  17. #842
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    Wir waren am Gardasee und sind auch einige Kilometer dort rum gefahren.

    Wir sind auch an Aalen vorbei gefahren, da musste ich direkt an Dich denken.

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  18. #843
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    Super! ... Vorbei fahren kann jeder A7 oder?

  19. #844
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    Ja, A7.
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  20. #845
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  21. #846
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    Heute gabs neue Tüllen für das Handbremsseil, da die alten nach 20 Jahren nicht mehr die Besten waren.









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  22. #847
    Member Avatar von fusinoco
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    Was es nicht alles gibt Sieht gut aus! Muss man da irgendwas wieder einstellen oder kann man das auch "einfach so mal machen" ?

  23. #848
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    Das kann man einfach so machen. Geht aber stramm über die Kugel vom Seil drüber.

    Kann mir nicht vorstellen, das man die Tülle über das T-Stück vom Lucas Seil drüber bekommt. Bei Bosch geht's auf jeden Fall.

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  24. #849
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    Geht auch beim Lucas Seil drüber, allerdings muss man da schon mit abgeschnitter Silikonspitze (oder ähnliches) und Silikonspray nachhelfen.

    Mit 20 Jahren hat das bei dir ja richtig lange durchgehalten, bei mir waren die schon nach 10 Jahren platt.

  25. #850
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    Jetzt ist wieder Astra F Zeit


    O-Ring am Zündverteiler leicht undicht.




    Einmal neuer Dichtring (1972943), ist der gleiche wie beim X16SZR und Z16SE.










    Die Ölwannendichtung habe ich im Sommer schon neu gemacht.

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