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Thema: Astra G vordere Stoßstange /schrauben

  1. #26
    Member Avatar von 0Talentfrei0
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    Ja wäre ja auch logisch...aber mglich ist alles...;-)
    Mein Astra hat keine Mängel...er hat lediglich Charakter

  2. #27
    JOKER-on-ASTRA
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    Also wenn an dem Scheinwerfer die Schraube gebrochen ist, und der Halter 100% ganz, dann will ich Bilder! Aber jede Menge.

  3. #28
    Member Avatar von 0Talentfrei0
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    man hat schon die seltensten dinge gesehen. Aber eigentlich! sollte ja erstmal das plaste nachgeben anstelle von metall :-) klar
    Mein Astra hat keine Mängel...er hat lediglich Charakter

  4. #29
    Themenersteller

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    Ich war die letzten Wochen schwer beschäftigt, ich hab das problem einfach verdrängt :-)

    Also, ich war heute in einer kleinen Werkstatt, kein FOH. Der Typ meinte das die Reparatur ca. 500 Euro kosten würde. Der Scheinwerfer hebt nur an einer Schraube, links ist er lose und dort wo er an der Stoßstange befestigt ist ist die Halterung auch am Arsch.
    Ich werde mir jetzt im Internet einen Scheinwerfer bestellen und schweren Herzens einen Kumpel ranlassen. Die Stoßstange ist seitlich etwas deformiert, bekommt man wieder ordentliche spaltmasse hin ?

    Nochmals die Bilder: Das soll 500 € kosten ?

    Edit: Oder langt evtl. auch das Reparatur Kit von Opel ?


    schaden2.jpgschaden1 (1).jpg
    Geändert von onlineflasher (17.10.2011 um 15:23 Uhr)

  5. #30
    Member Avatar von <Kombi>
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    500 Euro ist der Hammer, Kauf dir das Reperaturset und mit ein bissel handwerkliches Geschick kannste das für nen Appel und nen Ei machen.
    Oder verrat wo du wohnst und es gibt hier bestimmt Leute die dir gerne unter die Arme greifen.

    Ist aber wirklich kein grosses Ding.
    MFG <Kombi>

    Schaut doch auch mal in meiner Galerie vorbei
    und wenn ihr schon da seit würd ich mich über ein Kommentar freuen.
    Also los

    Mein Caravan:
    http://astra4ever.net/showthread.php...einwerfersuche

    Mein Teileverkauf:
    http://www.astra4ever.net/showthread.php/46506-s-TV

  6. #31
    Member Avatar von <Kombi>
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    Ist denn der Stossstangerträger noch 100% Gerade?
    Wenn der krumm wäre, könnte auch noch zusätzlich Spannung auf der Stossstange sein.
    MFG <Kombi>

    Schaut doch auch mal in meiner Galerie vorbei
    und wenn ihr schon da seit würd ich mich über ein Kommentar freuen.
    Also los

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  7. #32
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    Ich greife das Thema nochmal auf.
    Ich hatte das gleiche Problem wie der TE und musste letztendlich meinen Stoßstangenhalter deformieren, dass ich die Stoßstange abbekam.
    Hat jemand zufällig eine Teilenummer für die Schraube? Im Anhang habe ich noch ein Bild davon.
    Gerne nehm ich auch noch die Teilenummer der seitlichen Führung der Stoßstange und die Spreiznieten, welche im Radkasten verbaut werden
    Herzlichen Dank!


  8. #33
    Moderator Avatar von Christoph83EIC
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    Ich bin kein Kummerkasten, Psychiater findet ihr über die gelben Seiten!

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  9. #34
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    Bist nen Schatz, danke dir!

  10. #35
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    Ich greife das Thema mal auf.
    Habe auch versucht die vordere Stoßstange abzunehmen,
    die Plastiknieten und unteren Schrauben am Innenkotflügel gingen auch. Die obere Torxschraube im Radlauf ist aber auf beiden Seiten mittlerweile dull.

    Bevor ich weiter mit Zange oder Dremel und Schlitzschraubendreher und Gewalt versuche, die Schrauben zu lösen: Ist die Gefahr denn da, dass dadurch Kunststoff an der Stoßstange abbricht? Also der Teil, in dem das Gegenstück der Schraube sitzt?
    Bei der unteren Schraube ist es mir auf einer Seite nämlich passiert, dass ein ganzes Stück vom Innenkotflügel dabei abgebrochen ist. Der ist ja noch bezahlbar, eine kaputte Stoßstange wär aber echt mies.
    Also lieber gleich Schraubenkopf aufbohren oder kann man ruhig versuchen sie mit Gewalt rauszudrehen?

    Und wenn dann alle Schrauben und Nieten ab sind, gibt es beim Ahnehmen der Stoßstange noch was zu beachten oder einfach nach vorne wegziehen? Irgendwo habe ich gelesen, dass man dabei leicht Plastiknasen abbrechen kann, ohne die die Frontschürze dann nicht mehr sauber anliegt.

  11. #36
    Member Avatar von Maru
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    Die Torxschrauben gehen nur durch die Halter an der Stoßstange. Kaputt machen kannst an der eigentlich nichts. Evtl gibt die Befestigung am Kotflügel auf. Das gibt's aber einzeln und ist schnell aufgenietet.

    Wenn du NSW hast am besten erstmal Kabel ab, das gleiche auch beim Tempfühler. Zum Abmachen vorsichtig die Stoßstange an den Kotflügeln aus der Klemmleiste ziehen. Dann kannst die nach vorne wegziehen. Haltenasen brechen da eig nicht ab. Sind auch glaub keine an der Stange selbst.

  12. #37
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    Gut danke, versuche ich so.
    In welche Richtung wird die Stoßstange aus der Klemmleiste gezogen? Zur Seite oder nach vorne ziehen?

  13. #38
    Member Avatar von Maru
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    Zur Seite hin

  14. #39
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    Ich hatte vor ein paar Wochen das gleiche Problem. Ich habe dann die Schraubenkopf abgebihrt und dann kann man den Rest rausnehmen. Habe dann Schraube und Mutter ersetzt.
    Habedie bei einem großen Onlinehändler bezogen. Die Schrauben waren allerdings etwas kürzer, greifen aber noch und der Kopf ist jetzt Sechskant, was ich generell besser finde. Ansonsten einfach vom FOH holen.
    Die Schraube war ao heftig in der Mutter festgegammelt, dass das eine unlösbare Verbindu g wurde.

  15. #40
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    Der Ausbau hat gut geklappt danke für die Tipps...
    Welche Teilenummern haben Clipmutter und Schraube, die auf den Innenkotflügel kommen?

    9130734 - Zylinderschraube Frontverkleidung an Führungsschiene
    90464538 - Mutter/Clip Frontverkleidung an Führungsschiene
    sind ja die größeren für die obere Befestigung, meine die hier:

    Screenshot_2017-03-06-08-04-46.jpg

    Und gibt es die Stopfen der Türscharnierbolzen auch einzeln? Hab die nur im Set gefunden
    http://m.ebay.de/itm/121985124790?_mwBanner=1

  16. #41
    Member Avatar von marco56
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    Ja gibs einzeln die Stopfen http://www.ebay.de/itm/Stopfen-6-3-m...UAAOSw4CFYu1~f

    Die Kappe hatt die Ersatzteilnummer 24462703

  17. #42
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    Bedanke mich, da hab ich schon länger nach gesucht!!

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