ZitierenDer Radio Stecker ist schon der fürs NCDR hab ja wie gesagt das Autotelfon schon drin. (kann gerne mal nen Foto Posten, bin der meinung das ist der)
Müsste also nur noch den 12 poligen Stecker Nachrüsten ist das richtig?
gruß
das ist technisch nicht möglich diese Variante gabs nicht
du musste den Radio Stecker umbauen der fürs NCDR ist anders
dann fehlt dir noch der 12 polige Stecker fürs CID
den 32poligen haste ja schon liegen
Der Radio Stecker ist schon der fürs NCDR hab ja wie gesagt das Autotelfon schon drin. (kann gerne mal nen Foto Posten, bin der meinung das ist der)
Müsste also nur noch den 12 poligen Stecker Nachrüsten ist das richtig?
gruß
Hallo !
Ich hab nen Astra G mit MID, also 32er Stecker am MID und 10er am Radio weil wegen CDR500. Jetzt möchte ich ein NCDR mit GID nutzen.
Meine Fragen:
Das NCDR braucht jetzt nen 20er Stecker und keinen 10er wie beim CDR500.
Welcher PIN vom 10ner muss in welchen PIN vom 20er?
In Welchen Pin (am NCDR) muss das Rückfahrsignal?
Den 32er (am MID) kann ich unberührt lassen. Oder?
Gruß vom chrissie
einfach 1:1 vergleichen aus beiden Stromlaufplänen is wohl das sicherste
gibt es eig. auch irgendwo eine Anleitung wie man das TID ausbaut ?
eigentlich schmarn is ja nur 1 Stecker und 2 Schrauben^^
Frage wohl eher wie die MK rausgeht
http://www.astra4ever.net/howto-zum-...se-t14947.html
kann man das Opel Navi Radio NCDR 1100 oder 1500 von der mittelkonsole in das handschuhfach verlegen damit dann der din-platz für zb. ein radio frei würde
hat das schon jemand gemacht?
1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
3. G: Ardenblauer OPC II Caravan 300++PS (Z20LET)
Habe mir mal die "Mühe" gemacht, ein paar mehr Bilder vom GID zu machen. Ich finde, dass die Bilder auf der ersten Seite ein wenig dürftig sind und nicht allzuviel zeigen.
Bevor ich ein GID hatte wollte ich immer wissen, was es denn für einen Unterschied zum MID macht und wie es aussieht. Leider gibts im Netz auch nicht viel Bessere.
Hab' Sie mal in Originalgröße hochgeladen, da ich nicht weiß auf welcher Größe sie denn hier so sein müssten für die erste Seite.
http://img708.imageshack.us/img708/1521/dsc00474m.jpg
http://img200.imageshack.us/img200/3078/dsc00475j.jpg
http://img849.imageshack.us/img849/9420/dsc00478w.jpg
leicht verschwommen:
http://img193.imageshack.us/img193/6627/dsc00479lx.jpg
-Tavion
Astra Turbo Coupe fahren macht süchtig. Fangen Sie garnicht erst an!
Ich suche ...
Ich biete ...
Mein Turbo QP
Ist das GID vom Meriva A, das selbe wie im Astra G?
negativ
zudem gabs sogar zwei verschiedene größen im Meriva
Geändert von Der-AstraG-Checker (28.10.2011 um 04:53 Uhr)
hallo zusammen
ich möchte mich schlau machen über das was und wie beim umbau eines tid auf mid
astra caravan 1,8 16v
x18ex1 schweiz ausführung comfort bj 1999
getriebe mech 5 gang
was brauche ich für teile
gibt es hier eine arbeitsbeschreibung
auf die glühlampenkontrolle könnte ich verzichten
interessiere mich auf
reichweite durchschnitts und momentanverbrauch sowie durchschnitsgeschwindigkeit weit mehr
hat ev. jemand die benötigten teile anzubieten?
netter gruss
daniel
Schaust du hier http://www.astra4ever.net/showthread.php/109
Moinsen!
Mein FOH meinte das auch das CDR500 und das MID miteinander verheiratet sind? Höre ich zum ersten Mal, kann das sein?
Grüße
Das höre ich heut auch zum ersten mal. Also ich würd sagen: Das stimmt nicht.
Das CDR500 wird auch mit garnichts verheiratet, dazu ist es auch nicht in der lage.
Es unterstütz auch keine Funktion mit welcher das nötig wäre.
Im Mid kann man meines wissens nur den Codeindex ändern sowie auf Fremdradio Programmieren.
Ja das kann man, aber wie Du auch sagst, ist der Rest blödsinn.Zitat von Rstwo
Ok, Danke!
unter anderem man kann noch mehr programmieren/ändern
Aber eine technische Funktion um irgendwas miteinander zu "verheiraten" ist nicht gegeben
Du meinst nen GID?
Weil so gesehen gibts ja nur das MID,Carphone MID und Zuheizer MID wobei alle 3 die selben Probleme haben.
Das GID hingegen hat nen anderes Display funktioniert aber nur in Verbindung mit einem Naviradio(Auch der Bordcomputer!).
Verkablung muss also aufjedenfall geändert werden.
Ich hab dein Thema Chino hier mal mit reingepackt...
Ich weiß einfach nicht welches Display ich hier habe... dachte es wäre ein MID... aber am Wischerhebel sind gar keine Knöppe?!
Kann mir einer sagen, welches Display das ist?
Was zeigt er dir denn alles an?
Wenn nur Uhrzeit,Datum,Radio und Temperatur ist es ein TID.
Wenn du es mal raus nimmst und schaust was für einen Stecker du drann hast würdest es ganz genau wissen.
16er Stecker = TID
32er Stecker = MID
sieht nach einem Carphone MID aus bei welchem die BC Funktionen gesperrt wurden
Würd ich auch sagen. Ist aufjedenfall ein MID.
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