Gibt auch en Astra mit nem V8 längs eingebaut (allerdings en QP).
Aber ich halte nix von Blasphemie. Nene dafür müsste schon ne Supra Karosse her... oder en Lexus
... so aber jetzt BTT!
Jab das ist ne JZA80 aber aus der japanischen GT500 Serie und dort fahren die mit nem 2 Liter Bi-Turbo.
Ich wäre gespannt zu sehen wie du den 2JZ-GTE in den G stopfst .
WENN MANN KEINE AHNUNG HAT EINFACH MAL DIE FRESSE HALTEN !!!!
Der Auspuffpapst
Gibt auch en Astra mit nem V8 längs eingebaut (allerdings en QP).
Aber ich halte nix von Blasphemie. Nene dafür müsste schon ne Supra Karosse her... oder en Lexus
... so aber jetzt BTT!
So ich war am Sonntag nochmal am Ring fahren, bei 4 grad und nasser Strecke. Haben 10 Runden gefahren, wir waren da mit 5 Wagen ganz alleine :-)
Habe bei der Gelegenheit dann auch mal meinen Astra H Kombi ''entjungfert'', ging echt ganz gut, da ich mit dem Winterreifen natürlich wesentlich mehr Grip hatte als mit den Sommerreifen vom Astra G...
Habe auch mal die Zeit gestoppt, bei Nässe liegen wir bei 13:30min, da gibt es also auch keine Probleme mit der GLP-Bergenzung von 16min.
Was hast für einen Motor drin im H ?
Corsa OPC Nürburgring Edition
Im Astra H fahre ich nen Z17DTH mit EDS Software. Und das ist nen Caravan. Ist ja mein sparsames Alltagsauto ;-)
Ich denke im trockenen ist das echt eine müde Nummer, aber im Regen/bei Nässe machts dann Spass, da man eh langsamer fährt!
Das müsste einer mit Bosch Steuergerät sein oder? Weil die mit Denso sind schwierig bzw. garnicht zu tunen. Was hat der an Leistung/Drehmoment? Diagramm?
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Ich meine es war ein Bosch Steuergerät, habe ich jetzt aber nicht 100%ig im Kopf.
Leistung war bei EDS auf dem Prüfstand 129PS und 294Nm. Ich versuche mal das Diagramm zu finden, dann scanne ich das mal ein, da sieht man dann auch bei welchen Drehzahlen Leistung und Drehmoment anliegen.
Es fährt sich jedenfalls deutlich besser als vorher, grade mit dem 6-Gang Getriebe, vorher war der 6. Gang erst ab 170 nutzbar :-)
Wobei der Wagen natürlich immernoch keine Rakete ist, für den Alltag reicht es aber völlig aus.
Sooo, wer hat lust sich am 22.01. am Ring zu Treffen? Ich werde da sein!
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Ich kann leider erst wieder ab 6.02. Anfang März wollt ich auf jedenfall hoch, hab noch paar runden.
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Ist am 22.1. irgendwas besonderes? Oder 'nur' Tourifahrten?
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Ja die ersten Touristenfahrten in 2012 mein Neuer muss mal NOS schnuppern.
AHHHH ich korregiere: Es ist nicht mehr das Erste mal in 2012
Geändert von astrahaizer (07.01.2012 um 20:03 Uhr)
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Richtig, NOS is heute auch auf seit 1000 allerdings bei 3°C und Regen angesagt kein wirklicher Spaß....
Jeep, also wann treffen wir uns denn alle mal, vorausgesetzt das Wetter ist gut.
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Mh, also wie gesagt ab 06.02. hätte ich wieder Zeit. Vom Wetter her hätte ich Anfang Merz gedacht, oder wenns eh die ganze Zeit gut ist auch schon im Februar. Ich hoffe auch das in Hockenheim noch Termine sind.
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Zeit und Lust ja...aber mein Untersatz ist noch im Winterschlaf und der Corsa ist noch nicht so weit!
Mich wird man wohl erst ab April wieder auf der Strecke sehen!
Astra G OPC I, dbilas Flowtec Saugrohr, Flowmaster, Flowpipe + db-Software, 192 PS
Ich hasse Stau!
Der wesentlichste Unterschied zwischen einer Autoschlange und einer echten Schlange besteht darin,
dass sich bei der Autoschlange das Arschloch vorne befindet!
Ich muss erst mal gucken wie es bei mir mit der Arbeit aussieht. Beim Thema Auto siehts auch schwierig aus. Grundsätzlich wäre ich aber dabei.
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Also ich bin Morgen da!!!! SU Z 952 silberner OPC 2
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astrahaizer warst du vor Ort? Wie war die Strecke?
Da es ja in Hockenheim wahrscheinlich kein Termin vor März geben wird, werd ich nach dem 6.02 auch mal schauen ob ich ein Termin außerhalb von Fasching und Ski-Urlaub finde.
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Das Wetter muss halt wirklich passen und selbst dann kann es passieren das der eine Abschnitt trocken ist und der nächste wieder nass. Aber es wäre besser als nichts ... und nichts bedeutet = HHR
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So sieht es derzeitig dort aus.... Der Typ hat einfach nur Monstereier in der Hose
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Ist ist dir aufgefallen, dass die zweierlei Reifen fahren.
Am Start sieht man die Intermediates mit geschnittenen Querrillen und später hat das Fahrzeug irgendwelche Alus drauf mit 1a Winterreifen.
Ist schon gut gemacht das Video, aber sowas fällt mir halt auf.
Der Fahrer hats auf jedenfall drauf, das ist klar.
Andi hat recht erfährt/driftet mit verschiedenen Räder/Reifen. Wobei keinen von beiden wirklich nach Winterrädern aussieht.
So ne Gaudi würd ich mir auf dem NBR mit dem G auch geben. Sieht schon richtig spaßig aus aber auf der NOS musst der Typ ja Eier wie´n Tigerpanzer haben.
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Der Auspuffpapst
Also ich meine schon, dass die zweiten Reifen wie WR aussehen. Kann mich aber auch täuschen.
Mich würde es auch mal reizen auf so ner Strecke im Winter zu fahren.
Für den GP Kurs waren die 'Slicks' vielleicht ganz okay gewesen da man eine 80m breite Spur hat. Aber auf der NOS wäre ich nie im Leben ohne Winterreifen gefahren
Wobei ich heute endlich mal meine Nokian Winterreifen testen konnte und feststellen musste das der Grip ohne Ende hat. Einfach Wahnsinn wie man mit dem Reifen über den Schnee hacken kann. Mit so einem Winterreifen würde ich sogar im Schnee auf dem HHR fahren Rote Lache wo bist du?
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Da ja am HHR tote Hose zu ist, wie siehts aus mit den Wochenenden 10-11.03 oder 17-18.03?
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