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Thema: [Coupé] SenZ - Project Street *KANN ZU*

  1. #426
    Anonym
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    hatte blos let gelesen :-D
    aber sollte auch so sein das der markierungen hat.

    gruß Matze

  2. #427
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    Soooo Leute. ...es gibt Neuigkeiten. Der Kopf ist mittlerweile runter und auch komplett überholt. Heißt Ventile neu eingeschliffen, Kanäle geschliffen und matt poliert, Ansaugbrücke poliert und die Übergänge passend geschliffen. Außerdem wurde alles mit Benzin und bremsenreiniger durchgespühlt und mit hammerit gegen Korrosion versiegelt. Leider waren aber die schaftdichtungen nicht die Ursache für mein massives ölproblem. Also habe ich gestern noch die Kolben ausgebaut und bei rausdrücken von nummer 3 flog mir ein Kolbenring um die Ohren......der war gebrochen. Nun bekommen auch noch alle 4 Kolben eine Reinigung und neue Dichtungsringe. Am Dienstag oder Mittwoch ist dann Einbau und dann ist der Motor quasi wieder besser als neu. Bilder reiche ich dann nach wenn ich alles fertig habe.

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  3. #428
    Bettpissa Avatar von selber
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    Super Motor...... Super sauber..... Super geil freut mich wenn du mitm Motor dann endlich Ruhe hast
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  4. #429
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    Hehe Danke. ...ich freu mich drauf ihn dann endlich wieder an zu lassen

    Hier mal ein Bild als Zwischenstand

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  5. #430
    Member Avatar von kc85
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    Schöner "Salat".

    Das wird schon wieder.

    kc85
    Jede Lösung eines Problems ist ein neues Problem. (J. W. von Goethe)

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  6. #431
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    Na da wirds doch! Dann solltest du ja endlich wieder Ruhe haben :-)

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    Schreibfehler sind vom Umtausch ausgeschlossen!
    LG Robert


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  7. #432
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    Danke euch. ..muss ja. Naja so konnte ich wenigstens noch nen bissel was förderliches tun für den Kopf. Vllt hat ja das polieren und kanten brechen ja 2-3 ps gebracht

    Schade nur dass ich die ersten Treffen jetzt verpasse und ihn dann auch noch erstmal einfahren muss.

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    Geändert von SenZ (26.04.2014 um 11:01 Uhr)

  8. #433
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    Ja dann hoffe ich Mal das der schnell wieder heile wird!

  9. #434
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    Er ist grade zum ersten mal angesprungen. ....mein Vater hat übers Telefon den fehlenden stecker wieder eingesteckt. ....dann sprang er an und läuft ganz sauber.
    Lediglich etwas dunkler rauch kommt im Bereich des krümmer Hoch. Ich denke aber dass es die farbe ist die etwas auf den krümmer getropft ist und das hitzeblech dass ich damit ebenfall beschichtet hab.
    Oder meint ihr dass ist was bedrohliches?

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  10. #435
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    Das wird das Hammerit sein.

    Zuviel Hitze kann das nicht ab. Auf dem Bremssattel (wo relativ immer frische Luft dran kommt) geht das noch so. Aber mein Auspuff ist nach 50km flotter Fahrt Goldig geworden... statt Silber . Und gerochen hat es auch .

    Wenn er keine Geräusche macht, dann kann es nicht anderes sein als die Farbe .

    Und übrigens Respekt dafür, dass du einfach so losgelegt hast. Gefällt mir .

  11. #436
    Anonym
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    dafuer gibt es doch extra hitzebestaendigen ofen und auch kruemmerlack.

    gruß Matze

  12. #437
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    Danke euch

    Geräusche macht er zum Glück keine. Er klackert noch etwas aber das sind die hydros die sich noch wieder richtig vollsaugen müssen. Auch die Abgase sind jetzt richtig schön sauber.

    @ torxust
    Ich weiß. ..aber ich habe gelesen dass es auf dem Kopf keine Probleme gibt. Das krümmerblech habe ich eigendlich nur noch angemalt weil es total hässlich War mittlerweile. ...und ich dachte schlimmer kanns nicht werden. ...naja wenn es da wieder abblättert isses auch nicht tragisch. ..wichtig ist dass er jetzt sanft eingefahren wird und dann wieder vernünftig läuft

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  13. #438
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    Grade mit dem Zug auf dem Weg den Dicken abzuholen und zum ersten mal Probe zu fahren. ....ich bin unglaublich hibbelig....als ob ich nen neues Auto hole

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  14. #439
    Bettpissa Avatar von selber
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    Wie weit ist der denn weg von dir?

    Viel Spaß gleich beim fahren und halt dich zurück beim einfahren hihi
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  15. #440
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    Ich habe ihn schon wieder bei mir. Er fährt sich super. ...nur habe ich ein Problem mit Öl im Kühlwasser. ..im motor threat steht alles genauer. Aber kotzt mich grade tierisch an -.-

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  16. #441
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    So ich will trotzdem mal alle Updates bringen und mal festhalten was nun alles passiert ist.

    Motor:
    -Alle Dichtungen sind neu
    - Ventile gereinigt und neu eingeschliffen
    - Kanäle geglättet und mit Edelstahl wolle matt poliert
    - Kolben gereinigt und vermessen
    - neue Kolbenringe und Ölabstreifringe
    -Kompletter Motor gereinigt inklusive Saugrohr und Dk
    - Saugrohr und Dk Strömungsgünstiger bearbeitet und Übergänge begradigt.
    - korrosionsschutz auf allen aluteilen und Haltern die ausgebaut wurden

    Außen
    - Fahrwerk wieder auf mindesttiefe gedreht
    - Felgen aufgesteckt
    - 15mm Spurplatten pro Seite auf der Hinterachse

    Ich bin zwar momentan erst in der einfahr Phase. Aber ich muss sagen er läuft deutlich anders als vorher. Er klingt viel druckvoller und zieht auch sauber durch bis 3500 ...höher habe ich ihm noch nicht erlaubt^^ Es wird dadurch zwar keine brutale Leistungssteigerung gekommen sein.....aber er fährt sich doch besser als vorher. Und Öl wollte er seitdem auch keins mehr haben.

    Unten sind noch ein paar Fotos vom äußeren und vom neuen Maschinenraum

    An sich gefällt er mir jetzt bis auf das Heck und die sitze sehr gut und ich hänge auch sehr an dem Fahrzeug. Aber ich muss sagen, sollte sich jetzt rausstellen dass das Problem mit dem Öl im Wasser größer ist. ....also die zkd undicht ist, dann werde ich mich mit ziemlicher Sicherheit trennen. Es hat zwar Spaß gemacht den Motor zu zerlegen und alles mal selber zu machen usw. Aber es war auch ziemlich viel Stress und Arbeit. Und für eine zweite Runde habe ich weder Lust noch Zeit.

    Falls aber jemand den Wagen unbedingt will und mir bereit ist meinen Wunschpreis zu zahlen kann ihn auch gleich haben^^


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  17. #442
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    Lass den Kopf nicht hängen!


    Du hast von vielen (inklusive mir) mega Respekt bekommen und auch verdient !
    Und bis jetzt war ja nix falsch bis auf die Anzieh-Werte! Hier hat das leider tragischere Auswirkungen als beim Fahrwerk oder Stoßstangen usw.


    Ich hätte mir das alleine mal nicht so eben getraut! Bei meinem Zahnriemen wo ich damals assistiert habe, stand ich wie unter Strom als ich alles auf OT stellen sollte, so aufgeregt war ich .

    Überlege es dir nochmal

  18. #443
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    Danke caliber

    Ist halt nur ziemlich frustrierend, dass ich ihn jetzt nochmal abgeben muss nur weil ich irgendwo mor die falschen werte hab geben lassen und nicht nochmal nachgelesen habe.

    Naja ganz alleine war ich nicht. Mein bester Kumpel hat mir auch beim zahnriemen geholfen, da ich da nix falsch machen wollte. Aber mit dem Rest bin ich eigendlich sehr zufrieden. er klingt eben schon ganz anders durch die neuen Kanäle. Und sobald ich ihn voll ausreizen kann, werde ich auch berichten ob es noch weitere vorteile gebracht hat

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  19. #444
    Bettpissa Avatar von selber
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    geb nicht auf und denk an den schweiß den du in die karre gesteckt hast ;-) sowas "schweißt" zusammen hihi. jedenfalls können wir jetzt schon ne wette abschließen das du ihn derb vermissen wirst wenn du ihn verkaufen solltest!
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  20. #445
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  21. #446
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    Ich habe beim Motor zusammenbauen das falsche Anzugsmoment für die kopfschrauben genommen. Ich weiß nicht ob es nur daran liegt oder die Dichtung vllt auch fehlerhaft war, aber jedenfalls habe ich jetzt eine menge Öl im Kühlwasser. Und er drückt auch fleißig welches nach. Deswegen geht er Montag in die Werkstatt meines Vertrauens und dort bekommt er eine neue kopfdichtung.

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  22. #447
    Bettpissa Avatar von selber
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  23. #448
    Themenersteller

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    Ich glaube langsam nicht mehr dass ich jemals komplett Ruhe habe bei dem Auto. Ich freue mich zwar jedes mal wenn ich ihn fahre. ...aber dann denke ich immer dran was noch alles ist und was noch bald kommt. Aber vorerst bleibt er mein. Und in Kassel werden wir ja sehen ob ich endlich bei euch mithalten kann. Wenn dann hat sich das bearbeiten wenigstens gelohnt

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  24. #449
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    Zitat Zitat von SenZ Beitrag anzeigen
    Ich glaube langsam nicht mehr dass ich jemals komplett Ruhe habe bei dem Auto. Ich freue mich zwar jedes mal wenn ich ihn fahre. ...aber dann denke ich immer dran was noch alles ist und was noch bald kommt.
    Genau das kenne ich nur zu gut von meinem Dicken. Zuerst der Unfall, dann der Motorschaden, dann Kupplungsgeber, dann wieder Kupplungsgeber... und ich denke bald kommt das nächste... wollte den schon 3 oder 4 mal verkaufen aber habs irgendwie nicht übers Herz gebracht^^
    Kopf hoch und nicht aufgeben
    ...warum auf den letzten Wagen warten?!

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  25. #450
    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
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    Die Phase hatte jeder mal denk ich. Ich hätte den signum auch.schon öfter gerne direkt inne Presse gefahren. Aber da ist es wie mit Babys find ich. Wenns dich dann einmal anlächelt...

    --------
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