Umfrageergebnis anzeigen: E5 oder E10 Super was tankt ihr?

Teilnehmer
389. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen
  • E10

    60 15,42%
  • E5

    223 57,33%
  • Super Plus

    106 27,25%
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Ergebnis 376 bis 400 von 466

Thema: E5 oder E10 Super was tankt ihr?

  1. #376
    Member Avatar von AstraG Matze
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    Zitat Zitat von AstraG Matze
    Aber gut ich tanke weiterhin E5 ihr halt E10 ^^
    Man sollte ja niemals nie sagen ne?
    Habe jetzt auch mal 45 Liter E10 reingekippt und werde mal sehen wie es sich verhält.

    Sollte es wieder erwartend eure eindrücke bestätigen kommts nur noch in den Tank.
    MFG der Matze

    Wer später bremst, fährt länger schnell !!

    Caravan = die schönste Karosserievariante des Astra G

  2. #377
    RacingSystems
    Gast
    Ich tanke nur E5, dadurch das wir nen Vectra C hatten mit nem 2.2direct der kein E10 verträgt, wir tanken nur E5 und bleiben auch dabei. Ab und zu stehe ich doch mal da und überlege E10 zu tanken, wegen dem Preis, aber dann kommt es doch nicht rein.

    Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk
    Geändert von RacingSystems (04.04.2014 um 11:22 Uhr)

  3. #378
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    Tanke generell auch nur E5 und seit neuestem LPG Daumen hoch für den Zwiebelgeldbeutel zumindest bis 2018...

    Gruß

    Der Beelze

  4. #379
    Member Avatar von Bub1980
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    Soviel passiert nach 2018 auch nicht, jetzt zahlst Du 9,74 Cent/l LPG und ab dem 1.1.2019 sind es laut Energiesteuergesetz 22,1 Cent/l, damit kann man leben.
    Bis dahin muss der Astra erst mal durchhalten.
    Klick => Meine Galerie <= Klick => Mein Teileverkauf <= Klick => Meine Teilesuche <= Klick


    "Ich fürchte den Tag, an dem die Technologie unsere Menschlichkeit überholt. Die Welt wird dann eine Generation von Idioten sein." - Albert Einstein

  5. #380
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    Sehe ja das du auch mit LPG fährst...hoffe doch mal das beste für unsere Astra`s

    Gruß

    der Beelze

  6. #381
    Member Avatar von marco56
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    E 10 bleibt drin, wird auch weiter getankt.

  7. #382
    Member Avatar von Meatcleaver
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    Habe gestern die erste E10 Füllung verabreicht und werde nun mal beobachten, wie es sich damit verhält.

  8. #383
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    Manche Themen sind ja hier mächtig eingestaubt ;-)
    Ich poste das mal einfach wieder hoch.
    Wie sind ( nach inwischen drei Jahren ) eure Erfahrungen mit E10 und Verträglichkeit?
    Würde mich mal interessieren, ob immer noch so eine Verweigerungshaltung vorherrscht

  9. #384
    Member Avatar von Master23
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    Wenn man Umfragen glauben schenken soll ja.
    Begrenzt findet man bei den Tankstellen-Konzernen auch Absatzzahlen welche Sorte wie oft abgezapft wird.
    Und Preislich siehts somit immer noch bescheiden aus in der Regel nur ca. 5-7cent Unterschied was von den Herstellungskosten ein Witz ist.

  10. #385
    Member Avatar von masch
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    Dazu stand erst dieser Tage was im Spiegel:
    http://www.spiegel.de/auto/aktuell/b...-a-995651.html
    Denke das sagt auch alles...
    Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.

  11. #386
    Member Avatar von RStwo
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    Es war einfach ein Fehler E10 als eigenständige Sorte einzuführen.
    Als Super wäre es wohl kaum jemand aufgefallen
    Grüße, der selbsternannte Messpapst

    Rene´s Astras

  12. #387
    Member Avatar von Master23
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    Hätte man einfach umstellen sollen wie damals auf E5

  13. #388
    Member Avatar von marco56
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    Ich fahre immer noch mit meinem Astra seit dem es eingeführt wurde.

  14. #389
    Moderator Avatar von Christoph83EIC
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    knapp 64.000km und über 5200L E10 verbraucht, bisher keine Auffälligkeiten, kein spürbarer Mehrverbrauch, aber pro Jahr 2 Tankfüllungen als Geldwert gespart. Die Fahrzeuge, die jetzt E10 vertragen, können auch locker mit E20 oder sogar E40 umgehen. Chevrolet ist seit Jahrzenten in Brasilien mit E90 oder noch höher unterwegs und die Autos funktionieren auch. Der einzigste Nachteil, je höher der Ethanolanteil, desto höher ist auch der Mehrverbrauch, was man bei E85 beispielsweise einfach mal gegenrechnen müsste.
    Spritmonitor.de / meine SilverEdition

    Ich bin kein Kummerkasten, Psychiater findet ihr über die gelben Seiten!

    "Bloß nichts auf Krampf, nächste Woche ist ja wieder Freitag"

    Nordschleife 2012: 2 Runden; BTG 11:00Min - 2013: 3 Runden; BTG 10:33Min - 2014: 4,5 Runden BTG 10:07Min /nass BTG 11:40Min - 2015: 3 Runden BTG 9:47Min - 2016: 8 Runden BTG 9:33Min
    Nürburgring GP 2015: 5 Runden; 3:02Min - Spa-Francorchamps 2015: 23 Runden; 3:41Min

    Mechatroniker mit Stern

  15. #390
    Member Avatar von Astrafunner92
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    Ich fahre es nun auch schon seit halt 2011 (entspricht bei mir ca 50.000km), bis jetzt keine Probleme. Die nächste Tankfüllung werde ich wohl mal wieder mit E5 machen und dann werde ich mal gucken was beim Verbrauch so geht. Ich Dokumentiere erst seit kurzem den Spritverbrauch.

    Das Kuriose, ich bin seit bald 2 Monaten als Testfahrer für Opel beschäftigt, dort haben wir die Anweisung KEIN E10 zu Tanken. Wieso wird nicht gesagt weshalb auch immer.
    Mein Astra Compact Coupe http://www.astra4ever.net/showthread...587#post781587
    Mein Teileverkauf http://www.astra-g.de/showthread.php...Devil-Eyes-uvm

    Zitat Zitat von BeatMaster Beitrag anzeigen
    Wir werden vernünftiger, auch wenn wir genau den Funken Wahnsinn noch haben, den uns alle ausmacht.

  16. #391
    Member Avatar von RoNSoN
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    Fahre auch seit der Einführung mit e10 herum.
    Damals noch am Corsa immer gemischt mit e85, sodass ich auf ca e50 heraus kam. Nun am Coupe mit LPG und E10.

  17. #392
    Newbie Avatar von Christopher
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    Ich bin zu Benziner Zeiten auch immer E 85 pur im G gefahren
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  18. #393
    Member Avatar von Master23
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    aber dann mit Anpassung ?
    Im Original Zustand läuft er nur extrem schwer.
    Bis ca. E45 geht grad noch so.

  19. #394
    Newbie Avatar von Christopher
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    Ja hatte ein Zusatzsteuergerät drin gehabt. Kumpel von mir hat sich aber nur größere Düsen rein gebaut und das ging auch
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  20. #395
    Member Avatar von RoNSoN
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    Motorabhängig. G ist nicht gleich G.

  21. #396
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    Bei meinem X18XE1 konnte ich (nur mit Phase 1 und später 3) ziemlich problemlos bis E70 fahren darüber hinaus kam die MKL. Man hat aber schon gemerkt das er dann bei Vollgas abmagert, da hilft dann nur Software anpassen (oder Zusatzsteuergerät) oder auf andere Art die Einspritzmenge erhöhen.

    Derzeit fahr ich in meinem OPC1 E85 nur mit den Turbo Einspritzdüsen, und spare 3€ auf 100Km.
    Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"


    OPC1 NO267


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    X18XE1 115KW RIP

  22. #397
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    Ich bin die Suppe auch schon in mehreren Motoren gefahren.

    Im X18XE1 konnte ich einen Verbrauchsanstieg von 0,2Liter im Bordcomputer festellen. Aber nicht real nachgemessen.

    Es gibt auch mehrer Studien,dass der prozentuale Anteil von Ethanol deutlich unter 10% liegt. Manche lagen sogar nur bei 7%.

    Unterm Strich kommt aber für mich nur E5 rein, da mir der ganze Umwelthintergrund von der Geschichte auf die Nerven geht und Humbug is.
    Weiterhin besteht auf genügen Teilen der Welt Nahrungsmittelknappheit. Anstatt die Getriebe dafür zu nutzen,wird Ethanol hergestellt und in Benzin gekippt.
    Klar, kann es auch aus Bioabfall und Pflanzenabfall hergestellt werden, doch Studien zeigen,dass der Anbau von Getreide für die Ethanolgewinnung sich erhöht hat. Das sollte jedoch für Nahrungsmittel verwendet werden. Daher E10 not for me.

    E10 ist der gleiche Umweltvorgaugeltdriss, wie die Umweltplaketten. Mittlerweile kommen die Politiker auf die Erkenntniss, dass Umweltplaketten nicht helfen, denn die Werte in Städten nicht nicht signifikant runter gegangen. Es gibt sogar welche, die Sagen,dass die Umweltplakette einige Jahre zu spät ist, da die aktuelle Fahrzeuge schon schadstoffarm genug sind.

  23. #398
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    Zitat Zitat von d-estate Beitrag anzeigen
    Unterm Strich kommt aber für mich nur E5 rein, da mir der ganze Umwelthintergrund von der Geschichte auf die Nerven geht und Humbug is.
    Weiterhin besteht auf genügen Teilen der Welt Nahrungsmittelknappheit. Anstatt die Getriebe dafür zu nutzen,wird Ethanol hergestellt und in Benzin gekippt.
    Klar, kann es auch aus Bioabfall und Pflanzenabfall hergestellt werden, doch Studien zeigen,dass der Anbau von Getreide für die Ethanolgewinnung sich erhöht hat. Das sollte jedoch für Nahrungsmittel verwendet werden. Daher E10 not for me.

    E10 ist der gleiche Umweltvorgaugeltdriss, wie die Umweltplaketten. Mittlerweile kommen die Politiker auf die Erkenntniss, dass Umweltplaketten nicht helfen, denn die Werte in Städten nicht nicht signifikant runter gegangen. Es gibt sogar welche, die Sagen,dass die Umweltplakette einige Jahre zu spät ist, da die aktuelle Fahrzeuge schon schadstoffarm genug sind.
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  24. #399
    Newbie Avatar von IRON MONKEY
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    Hallo zusammen,

    ich fahre in meinem Kadett und im Astra nur E5

  25. #400
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    Ich Frage mich nur wieso ihr so allergisch auf e10 reagiert ?! In Amerika ist das schon Jahrzehnte Standard jnd oben iwo in Skandinavien hat e10 sogar e5 erstetzt.
    E10 ist sogar klopffester !

    Ich habe früher super Plus getankt jetzt nachm umbau e85 teilweise e50-60 gemischt mit super Plus.
    Jetzt noch ordentlich abgestimmt und hab gefühlte 20ps mehr, muss mal auf die Rolle.

    Sonst meine anderen alltagsautoa nur e10 !

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