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Teilnehmer
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  • BBS CH 8,5x18 Schwarz

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    5 26,32%
  • Sparco Assetto 8x18 Schwarz

    0 0%
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    1 5,26%
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    2 10,53%
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Ergebnis 1 bis 25 von 247

Thema: [3-türer] Burny´s OPC - TÜV! =))

  1. #1
    Member Avatar von Burny
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    Burny´s OPC - TÜV! =))

    Hi Leute,

    ich möchte hier kurz meinen Wagen vorstellen inklusive einer kleinen Historie, was ich vorher so hatte =)

    Mein Astra G OPC 2:

    * Baujahr 2003
    * OPC 2
    * 2.0 16V Z20LET
    * Starsilber III
    * KAW Federn (60/40) und OPC1 Dämpfer
    * BBS CH0012 in 8,5 x 18 auf 215/35 (Kumho Ecsta)
    * LEH-Lader
    * Recaro Sportster CS
    * Friedrich Motorsport 3" ab Kat
    * Alpine/Sony/Ampire/Next Audio

    Aktuell habe ich leider nur zwei Bilder von der Abholung, weitere folgen, sobald er wieder fahrfähig ist.





    Weitere Pläne:
    Optisch wird sich nichts ändern, er gefällt mir so wie er ist. Fahrperformancetechnisch wird sich aber noch einiges tun =)



    ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    Nun zu den Vorgängern:

    Mein erster Astra:

    * Bauhjahr 1999
    * Edition 100
    * 1.6 16V x16xel
    * Mitternachtsschwarz
    * FK Silverline X Gewindefahrwerk
    * Porsche Cup3 Felgen in 7,5 und 9x17 (Falken 205/40 und 225/35)
    * Coupe-Front
    * Coupe-Grill
    * Plastikteile lackiert
    * NJOY-Rückleuchten
    * Hella Magic Color Scheinwerfer (Fotos sind noch mit alten Scheinwerfern)
    * Alpine/Ampire Hifi
    * Eigenbau Auspuff-Anlage








    Mein zweiter Astra:

    * Baujahr 2007
    * Astra H Twintop
    * Endless Summer
    * Aeroblau
    * 1,6 16V Turbo Z16LET
    * Speed-Concept Phase 1,5 (217PS, 350Nm)
    * KAW Fahrwerksfedern (40/30) auf IDS+ Dämpfern





    Gruß,

    Burny
    Geändert von Burny (19.10.2017 um 15:19 Uhr)

  2. #2
    Themenersteller

    Member Avatar von Burny
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    Ist das nur bei mir so, oder funktioniert der BB-Code in meinem Posting bei euch auch nicht? Bei Location steht bei mir auch was merkwürdiges, obwohl ich die Koordinaten richtig drin hab =)

    Glaub ich muss mal nen Mod kontaktieren wenns bei euch auch net geht =)

  3. #3
    Member Avatar von Maru
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    Also bei mir geht das Bild auch nicht. Aber die Beschreibung klingt ganz gut

  4. #4
    Member Avatar von Jolpo86
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    Ich glaub ich hab dich sowohl mitm alten wie auch mitm neuen schon fahren sehen
    --------------------- Hier gibt's meinz zu sehen
    1. Renault Clio 54PS BJ 95 --> bis Anfang September 04 (Juhu - weg)
    2. Opel Astra F 71PS Bj 96 --> bis Neujahr 07
    3. Opel Corsa C 58PS Bj 02 --> bis Sommer 08
    4. Opel Astra G 100PS Bj 01 --> seit Sommer 08 bis solang wie möglich

  5. #5
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    Deine codes stimmen doch, wieso verlinkt der nicht ? oO ... *mal teste*

    Der alte:





    Der neue:




    so büdde

  6. #6
    Member Avatar von Jolpo86
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    glaub er hat BBcode deaktiviert
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  7. #7
    Newbie Avatar von heldi
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    Die Felgen auf dem alten sind ja Hammergeil!

  8. #8
    Member Avatar von mpb
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    Du lügst! Auf dem Astra steht NEW, obwohl er der alte ist
    Aber im Ernst: Schade um den schönen Astra!
    Mein Magmaroter a.k.a LineaRosa - Doppelter Boden, Fussraumbeleuchtung, Schalterkonsole, W212 Tagfahrlicht, ...

  9. #9
    Member Avatar von c00LhaNd
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    Schcike Autos, aber TwinTop is nich so mein fall, dann lieber GTC oder Caravan

    Wegen den links, ganz unten (wenn du editierst) bzw wenn du nen neuen Post erstellst steht iwas mit "BBcode deaktivieren" und nem Kästchen davor.
    Da musste das Häckchen rausmachen.

    mfg

  10. #10
    Themenersteller

    Member Avatar von Burny
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    Zitat Zitat von Jolpo86
    Ich glaub ich hab dich sowohl mitm alten wie auch mitm neuen schon fahren sehen
    Ernsthaft jetzt? Schwandorf ist ja doch ein Stückchen weg =) Ich stamme aus Pressath ab, kann also durchaus sein =)

    Was für ne Veräppelung das is, ich hatte extra links geschaut und da stand "BB Code is ON", wer kann denn ahnen dass da nochmal ein Haken ist -.-

    Sorry für die Umstände =)

    Und danke für euer Mitgefühl und das Lob =D

  11. #11
    Member Avatar von Jolpo86
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    Burny, Oberviechtach ist mehr oder weniger halbe Strecke zwischen Weiden und Schwandorf

    und ich hab verwandschaft in Waldsassen, bin also öfters da rauf unterwegs
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  12. #12
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    Heldi, dankeschön, finde das auch die idealen Felgen für nen dezenten G. War allerdings ein echter Kraftakt die übern Tüv zu kriegen, das Problem hat man mit Billignachbauten halt nich =)

    mpb, haha wenn du wüsstest, wie oft ich mir schon was zu dem Kennzeichen anhören musste =D

    c00lhaNd, danke für die Fehlerlösung. Peinlicherweise bin ich auf die Diagnose schon selber gekommen, hab aber das Kästchen übersehen, wie gesagt weil auf der linken Seite "BB Code is ON" stand =) Jetzt frag ich mich nur noch, warum bei mir bei Location der Link zu nem Thread drinsteht, wenn man drauf klickt aber dennoch das Karten-Applet korrekt gestartet wird =D

    Jolpo86, weiß schon wo Oberviechtach ist, bin grad nur von Kennzeichen ausgegangen =) Musste da Bundeswehrtechnisch ein paar mal hin =) Hast aber ein gutes Gedächtnis wenn du dich noch erinnern kannst o.O

  13. #13
    Member Avatar von Jolpo86
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    Jetzt frag ich mich nur noch, warum bei mir bei Location der Link zu nem Thread drinsteht, wenn man drauf klickt aber dennoch das Karten-Applet korrekt gestartet wird =D
    Weil Beschriftung nicht gleich Link ist.

    Wenn du ganz oben auf "Profil" klickst, kannst das ändern.
    http://www.astra4ever.net/profile.php?mode=editprofile
    Der Link wird über die Koordinaten gaaaaanz unten gemacht, die Beschriftung ist der Ort mitten in deinen Angaben über dich

    Da hast du was falsches drin stehen.


    Opels fallen mir halt auf noch dazu wenn sie nicht so alltäglich sind.
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  14. #14
    Member Avatar von Chriss
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    Hey so ein Twin Top is doch cool! OPC is natürlich auch was feines, schade um deinen alten G!

  15. #15
    Themenersteller

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    Nach langer Absenz melde ich mich zurück =)

    Ich hatte nicht wirklich Lust, etwas am H Twintop zu machen außer Phase und Federn, deswegen habe ich mir da nur Mühe gegeben ihn schön zu erhalten und hatte auch beruflich bedingt nicht mehr viel Zeit zum Schrauben.

    DAS IST NUN VORBEI =P

    Seit ca einem Monat hab ich nun ein neues Baby =)
    Der User Limo-XE war so nett, mir sein wunderschönes Liebhaberfahrzeug zu überlassen, bevor er sich ins BMW-Lager verabschiedete.

    Was soll ich noch sagen, endlich wieder Astra G <3 =D
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  16. #16
    Member Avatar von Limo-xe
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    Hey, viel Spaß mit meinem Schätzchen.

    Habe ein gutes Gefühl, dass er in gute Hände gekommen ist. Und deine Pläne hörten sich ja auch sehr viel versprechend an.

    Halte ihn in ehren und lass mal ab und an ein paar Bilder sehen...

    Vermisse den guten ja schon ordentlich, aber da wächst auch noch gras drüber
    Mfg

    Gesendet von meinem HTC One X+ mit Tapatalk 2
    Gute Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben (Walter Röhrl)

    Mein Astra OPC http://www.astra4ever.net/showthread...ar-neue-Bilder

  17. #17
    Member Avatar von hacky1312
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    Da hast dir aber ein schönes Auto geholt Viel Spaß damit, wobei ich den TT eigentlich auch ganz gerne mag, meine Eltern haben auch einen.
    MfG Heiko.





    Opel Astra Limousine Cosmo Edition
    Z19DTH BJ 08/08 | Xenon | CD 70 Navi | UHP | CID | Klimaautomatik | Teilleder | Sitzheizung | Mittelarmlehne |
    Eibach Prokit | OPC Lenkrad | 18" 5-Stern Felgen | Comfort Unit | BMW KZB | BMW Antenne |
    Pioneer TS-Q 172 Vollaktiv | Hertz ES250.3 D4 in Reserverradmulde an Steg QM 120.2 | DSP von Carhifi Store Bünde |

  18. #18
    Themenersteller

    Member Avatar von Burny
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    Der TT ist auch ein prima Auto. Entgegen allem was ich gelesen habe hatte ich auch nie Probleme mit dem Verdeck oder ähnlichem. Aber mein Herz hing einfach zu sehr am G, und am G kann man einfach noch viel mehr selber machen finde ich =)

    Fotos gibts spätestens nach nächstem Wochenende, da kommt der Motor dann raus für die totale Abhärtungskur =)
    Saugrohr und neue Sachs Kupplung liegen auch schon hier. Das wird ein prima Sommer für den Silbernen =)

  19. #19
    Member Avatar von Maru
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    Sehr schoener Ersatz. Wuensch dir viel Spass damit

  20. #20
    Member Avatar von Astra_Driver_89
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    Sieht echt gut aus!

  21. #21
    Themenersteller

    Member Avatar von Burny
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    Motorausbau

    Hallo Forengemeinde =)

    Wie versprochen ein paar Bilder vom Wochenende, wo wir den Motor aus meinem OPC ausgebaut und zerlegt haben.
    Ich hatte vorher noch nie einen Motor ausgebaut und mein fleissiger Helfer bisher "nur" einen XE aus einem Astra F, also seid bitte gnädig, das war eher ein Blindflug.

    Aber kommen wir mal zum wichtigen, den Bildern =)

    Tag 1:

    Ankunft in der Garage, seinem zu Hause für die nächsten Wochen =)


    Erstmal aufgebockt und Platz geschafft


    Stück für Stück wurde mehr raum im Motorraum


    Nach dem Ausbau des Luftfilterkastens war ich hin- und hergerissen zwischen lautem Lachen und iritierter Verzweiflung =P Habt ihr schoneinmal soetwas gesehen?! Was hat sich denn bitte hierbei jemand gedacht?! =)



    Wenn ich mir die Farbe des Kühlwassers so ansehe, dann stand da mal wieder ein Wechsel an... ums mal milde auszudrücken. Kein Korrosions-/Frostschutz beigefügt gewesen?!


    Langsam konnte man wenigstens ein wenig Fortschritt sehen


    Nach der Demontage des Saugrohrs konnte rückte das Abnehmen des Zylinderkopfes näher


    Der LEH Lader... Kein Riss im Krümer, ich war positiv überrascht! =)


    Um mehr Platz zu haben, haben wir den Wasser- und den Ladeluftkühler ausgebaut... die Klimaanlage wollten wir aber nicht öffnen wenn nicht unbedingt nötig


    Die Nockenwellen sahen noch super aus. Kein Riefen, nicht eingelaufen, 1a


    Auslasskanäle


    Zwei Roststellen an den Nockenwellen, aber da steht sowieso noch viel Reinigungsarbeit an, bis alles übergeben werden kann


    Ende Tag 1



    Tag 2:

    Grill und Bier hätten die Arbeit bei dem Wetter erleichtert... aber wir waren ja nicht zum Spaß da... leider =)


    Das hier war übrigens unser Anreisemobil. Astra F mit heissem XE made by Andreas Blank =)


    Nockenwellen und Zahnriehmenabdeckung waren ab, nun ist es Zeit, den Kopf mal abzunehmen und zu sehen, was wirklich Sache ist


    Der Kopf sah soweit der gut aus von innen, was auf den Ventilen so feucht aussieht, ist ein Rest Bremsenreiniger. Auch die ZKD sah noch fit aus. War also offensichtlich wirklich Rost, was da im Kühlwasser schwamm


    Kopf von oben, nach den ersten Putzmaßnahmen


    Die Zylindertöpfe sahen auch noch gut aus, ebenso wie die Kolben. Hohnbild war noch gut zu erkennen, keine Beschwerden =)



    Es ist soweit, der Block hängt nur noch an den Haltern und dem Getriebe


    Und da ist er auch schon draussen und die Ölwanne ab. Blick auf das Öltauchrohr und die Ausgleichswellen (die bald rausfliegen werden =P)


    Sauber


    JETZT ist da ausreichend Platz drin =)


    Und Schicht für dieses Wochenende, der Biergarten ruft!



    Ich hoffe mein Rücken verzeiht mir den Ausbau ohne Krahn. Nochmal, mach ich das bei einem LET auf jeden Fall nicht! =)
    Viel Spaß beim Kucken!

  22. #22
    Member Avatar von hacky1312
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    Schöne Bilderstory, guck ich mir gerne an sowas
    Die Löcher im Luftfilterkasten sollen wohl zum einem am Sound bisschen was verändern, sowie gerade bei den Turbomotoren dafür sorgen, dass mehr Luft angesaugt werden kann, denn die Zuführung ist wohl nicht optimal, im Astra H Forum haben das auch schon so einige gemacht an ihren LuFi Kästen.
    MfG Heiko.





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  23. #23
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    Member Avatar von Burny
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    Hehe, was die "Intension" dabei war ist mir schon klar, aber ganz ehrlich... =) Da kann ich mir gleich nen offenen Filter reinknallen *g*
    Naja, wie auch immer, das muss auf jeden Fall weg =)

    Gestern fand ich mal wieder Zeit ein paar Teile sauber zu machen als Vorbereitung zur Übergabe:


    Die Hitze war erbarmungslos, wenigstens ging ein bischen Lüftchen und der Sonnenschirm war mit an Board, von daher wars erträglich =)


    Zu Beginn habe ich mir den Zylinderkopf vorgenommen. Nicht sehr erfreulich, was ich da gesehen hab. In jedem der 4 Zylinder gab es Risse zwischen der Zündkerze und den Ventilsitzen. Ehrlichgesagt habe ich keine Ahnung, ob das das Aus für den Kopf bedeutet, oder ob sich das noch reparieren lässt.





    Ansonsten sah der Kopf nach ner groben Reinigung von unten eigentlich noch gut aus:


    Ein- und Auslassseite waren dann relativ schnell gereinigt:



    Die Böcke der Nockenwellen wurden ausgebaut und ordentlich gereinigt. Hydros hab ich auch mal rausgenommen und sauber gemacht. Danach alles von Öl und Dreck befreit und mit ein wenig WD40 wieder zusammen gebaut, damit nicht gammelt, bis der Motor in 2 Wochen übergeben wird:




    Die Kupplung sah noch überraschend frisch aus für 130tkm:


    Schwungscheibe ohne Risse:


    Der Andi hat gesagt, aus der Ölwanne muss man essen können, das hab ich ernst genommen =)



    Der Bereich um Ausglichswellen und das Öltauchrohr wurde auch vom Öl befreit:


    Und schon war der Tag um und ich musste wieder zusammenpacken =/


    Viel Spaß beim Kucken, ich halt euch auf dem Laufenden =)

  24. #24
    Themenersteller

    Member Avatar von Burny
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    ...einen kleinen Urlaub später bin ich mal wieder ein wenig weiter zum Putzen gekommen.
    Bei der Gelegenheit hab ich "Sachen" ausgemerzt wie das hier:


    Wer macht denn sowas?! =)

    Wie auch immer, ein paar Teile kamen inzwischen auch an, das war fast wie Weihnachten =)


    VDO Öldruck und -temperaturgeber:


    Die Zahnriehmenabdeckung war leider gebrochen, außerdem musste der Fleckenteppich ja raus. Kupplungsschalter für Tempomat war auch dabei:


    Neues Saugrohr:


    Grüße!

  25. #25
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    Die Löcher in dem Luftfilter sehen zwar abenteuerlich aus, haben aber durchaus ihren Sinn.
    Wobei sie in deinem Fall natürlich extrem unschön sind

    Ich habe insgesamt drei große Löcher im Boden des Gehäuses.
    Die hat Stephan Klasen beim abstimmen gebohrt, nachdem auf der Rolle im oberen Drehzahlbereich die Leistung zu gering war.
    Und wenn ich nicht selber dabei gewesen wäre, hätte ich es auch nie geglaubt. Leistung ohne die Löcher 265 PS und anschließend 281 PS!

    Gruß
    Benny
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