[3-türer] Burny´s OPC - TÜV! =))

[Burny]

Als kleines Lebenszeichen:

1200km sind geschafft, er läuft soweit echt gut, ich habe aber noch ein Kühlwasserleck... So schön und so teuer die Gelenkbolzenschellen auch sein mögen... für Wasserschläuche scheinen sie nicht zu taugen...

Ansonsten hier noch kurz der neue LLK =)

[infamous]

ich will Videos auf der Rennstrecke sehen

[Burny]

Haha morgen wieder =D
Erstmal muss ich mein Wasserleck beheben und da ich Boardsteinparker bin und hier kaum Platz habe wird das wahrscheinlich noch bis Weihnachten dauern, bis ich da mal ran kann =(

Direkt am Auto sieht der LLK gar nicht so groß aus. Bin gespannt ob er ausreicht für die geplante Leistung =)

[marS astra 8v]

projekt opel llk?
so als anhaltspunkt, bis 350 ps geht der s2 llk über 350 dann der rs2 llk
hab mir die tage ein gebrauchten rs2 llk besorgt, dann fliegt der s2 llk wieder raus

[Burny]

Hi Mars,

der PO LLK hat doch den Ausgang nach oben so wie die S2/RS2 =)
Ich war drauf und dran mir einen RS2 zu holen, habe aber nur Leute gefunden die sich den vergolden lassen wollten oder zu schlechten Zustand hatten, also hab ich einfach mal ne Skizze gezeichnet wie er sein sollte um zu meiner Verrohrung zu passen und habe diese an Schweizer geschickt, und da ist das gute Stück =)

Fläche vom Netz sollte aber inetwa dem des RS2 entsprechen wenn ich mich recht erinnere.

Grüße

[marS astra 8v]

ok schweizer netz ist sehr gut, darf man fragen was du dafür bezahlt hast?

[Burny]

Also ich wollte ja ein Bremsenupgrade haben, aber verdammt sind die Dinger riesig o.O

[marco56]

Voll die Großen Bremsen!!

[Rupy]

Wow.........was sind das für riesige Bremsen.............. Geht's hier weiter ?

[MaTie]

Wow.........was sind das für riesige Bremsen.............. Geht's hier weiter ?

8 Kolben von k Sport mit schwimmenden Scheiben. Dürften 380x34mm sein


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[Niggo86]

Sehr schöne Veränderung wo bist du den genau aus MTK her? Vielleicht kann man ja mal zusammen auf treffen fahren

[Burny]

Hey
Bad Soden am Taunus! Wohne da aber nur noch 3 Monate, dann ziehe ich zurück nach Würzburg.

Das ist sich der Grund, warum ich das Auto gerade weit weg bei meinen Eltern untergestellt habe, deswegen geht auch nix voran. Teile liegen aber alle gereinigt bereit und sobald ich wieder Zeit habe gehts weiter, also wahrscheinlich im April.

War übrigens richtig, ist eine 8 Kolben KSport Bremse, die Scheiben sind allerdings "nur" 356mm. Hinten kommen LEH Bremsen.

Ansonsten liegt ja noch der Schweizer LLK bereit und am Lader ändert sich vielleicht auch nochmal was bis es dann endlich zur Abstimmung geht.

Fahrwerk und Auspuff stehen auch noch aus.... Naaaaaaa woher nehmen wenn nicht stehlen?

[MaTie]

Was wird am lader geändert oder ändert sich? Läuft der s..... doch nicht?


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[Butzel89]

Sehr schönes Projekt. Wünsch dir weiterhin viel Erfolg und Spaß.

VG Butzel

[Burny]

Danke =)

Hey Matie! Der Scheiß läuft, keine Angst =) Ich hab ja erst 2000km runter und der Motor hat noch kein Vollgas und noch keine Drehzahl über 4000rpm gesehen, deswegen ist es wohl etwas früh um zu sagen wie gut oder schlecht irgendwas ist. Fakt ist, wenn ich mal 75% Gas gegeben habe hat man gesehen dass er bei 3000rpm hochschnellt mit dem Druck, kommt also früher als vermutet, aber dahingesehen ist der Motor selbst ja auch optimiert... aber du weißt ja, besser gehts immer, und ich hab da einige Ideen im Kopf

[Rupy]

Gibt's schon was Neues ?

[Burny]

Hey Rupy!

Leider nicht. Wie ein paar Posts weiter oben geschrieben steht das Auto aktuell bei meinen Eltern weil ich gerade Jobs wechsle und deswegen umziehe und er da nur im Weg wäre.
Ich hoffe, ich habe dann im Frühling wieder mehr Zeit für ihn. Der Plan ist, im Frühling zeitnah TÜV zu machen und Auspuff bauen zu lassen und dann ab zum Andi zu machen für die Software., aber dafür werde ich jemanden brauchen mit Transporter oder Trailer der diesen auch fahren darf... mal sehen was sich ergibt =)

[Rupy]

AHK habe ich

[Burny]

Leute! Ich schäme mich ja total dass es nun 2,5 Jahre her ist, dass ich hier ein Update geschrieben habe, aber es war schlicht nichts da zum updaten =/
Nach Umzug und Jobwechsel gab es schlicht keine Zeit für das Auto, und so stand es gut 2 Jahre bei meinen Eltern in der Garage und verstaubte. Vor einigen Wochen habe ich mir dann endlich hier in Würzburg eine Garage gemietet und wurde seitdem zum totalen Werkzeug Fetischisten. Unglaublich wieviel Geld man da ausgeben kann und wie gut es sich anfühlt =D

Anyhow. Fakt ist, ich habe den Wagen nun hierher geholt und bin nach dem Tausch der Bremsen und wechseln aller Flüssigkeiten jetzt fast soweit, um einen Anlauf beim TÜV zu starten =)

Vorab noch ein paar Teile:

Kompressor:

Ich hatte ewig nach einem Kompressor gesucht der leise genug ist, damit ich ihn in einer Garage mitten in einem Wohngebiet verwenden kann, die auch noch direkt ans Haus des Vermieters gebaut ist: Für alle die sowas suchen: Here you go!
Was zu sagen ist: Der Luftdurchsatz ist natürlich nicht vergleichbar mit einem 1000W Kompressor, entsprechend müsst ihr natürlich bei luftintensiven Anwendungen das größere Model nehmen, oder zumindest einen großen Reservoir Tank zwischenschalten!

Es kamen außerdem noch diverse andere Teile die aktuell nur in der Garage herumliegen, bis ich wieder TÜV habe. Danach wird dann im großen Rahmen eingebaut und Eintragungen gemacht, aber ein Schritt nach dem anderen.
Dazu gehören neben einem Bilstein B14 PSS (das ich für unfassbare 400€ auf Amazon geschossen habe (keine Ahnung wer sich da vertippt hatte), eine neue leisere 3" Anlage, zahlreiche Fahrwerks-Teile, Gelenke, Lager usw. usf. und natürlich auch diese beiden Schatzies:

3" Friedrich Downpipe mit TÜV Teilegutachten:

Ich kann gerne Fotos von allen Seiten des Gutachtens verschicken, wenn sich jemand ein Bild machen will was so an Auflagen drinnen steht und ob sie für ihn etwas wäre.
Zu sagen gibt es: Ja da ist ein Lambda-Gewinde zu viel drin, ist für meine Breitband. Nein die Verarbeitung von FMS hat sich nicht gebessert, sieht man auch hier:

Die Muffe des VBand Flansches steht da gute 2,5cm frei in das Rohr hinein und endet auf scharfer Kante... oh man... Das werde ich noch alles mit dem Dremel herausschneiden und entsprechend glätten, bevor sie rein kommt.

Außerdem natürlich der obligatorische Whiteline Stabi:




Es wird aber natürlich jeweils Bilder geben, wenn die Sachen verbaut werden.



Außerdem hier noch ein Fun Fact, der für viele Umbauer interessant ist:

Unten original Ölpeilstab Z20LET, oben Ölpeilstab Z20LEH ohne Ausgleichswellen.
Wenn also die Wellen auch bei euch entfallen sind, solltet ihr auch für nen Appel und nen Ei auf den LEH-Stab umsteigen, macht gut nen halben Liter mehr Ölvolumen!

2000km eingefahren war der Motor ja vor dem Abstellen schon. Ich habe ihn auf dem Trailer geholt und habe lediglich neulich ne Katzenwäsche durchgezogen...

...und nun muss nur noch der Lader und die Scheinwerfer getauscht werden und der erste Anlauf beim TÜV kann starten =)


Beste Grüße!

Bernhard

[RasendeSau]

leider kann man keine Bilder sehen...Ansonsten, geiles G-schoss

[Panki]

Wo hast du den Stabi bezogen?

[Burny]

Vor ein paar Monate gab es mal ein Gerücht, dass der Whiteline Stabi nicht mehr verfügbar sein könnte. Daraufhin haben alle Händler hektisch angefangen größere Bestellungen an den Hersteller abzuschicken und zu sehen, ob man aus England noch was beziehen kann.
Soweit ich weiß war das ne Finte und er ist weiterhin bestellbar, ich hatte allerdings im selben Atemzug einen den letzten gekauft gehabt, den Klasen damals auf Lager hatte. Das Foto ist auch von nem Bekannten geklaut, meiner ist noch verpackt =)

Hab bei Gelegenheit auch noch Berichte über paar andere Teile aus England

[Panki]

Hab mir den Stabi jetzt auch in England bestellt.

Auf den 400€ B14 bin ich echt neidisch

[schraxx]

Mehr ist es ehrlich gesagt auch nicht wert ... Die Dämpfer klappern alle und Bilstein unternimmt nichts dagegen und verkauft munter weiter.

[Caliber]

Schöne Dokumentation. Halt uns bitte auf dem laufenden .