ne 15A sicher wird sicher jeder rumfliegen haben und das relais kostet 7,86€ *g* hab's ja auch erst vor kurzem geholt.
astraflo meint die kontrollleuchte im tacho ;-)
wenn vorne beim stoßfänger auf beiden seiten kabel versteckt sind dann
kauf dir einfach die sicherungen und das relias - kostet etwa alles 10€ -
einfach einbauen und sehen ob die NSW lampe leuchtet
ne 15A sicher wird sicher jeder rumfliegen haben und das relais kostet 7,86€ *g* hab's ja auch erst vor kurzem geholt.
astraflo meint die kontrollleuchte im tacho ;-)
Ihr habt den Lichtschalter mit NSW Taste vergessen zu erwähnen !
ohh ja stimmt :-) hab den schon so lange spazieren gefahren, dass ich gar nicht mehr dran gedacht hab
Hi,
wollte bei mir auch die Nebelscheinwerfer nachrüsten und hab mich gerade mal unters Auto gelegt, dann seh ich das ich den Stecker für die NSW nur an der Fahrerseite habe. An der Beifahrerseite finde ich bei mir kein Stecker. Kann das sein, oder hängt der vielleicht ungünstig, sodass ich den erst sehe wenn ich die Stoßstange ab habe?
Gruß
Benny
How low can you go?
das kann net sein, entweder beide oder nix :-)
GO HARD OR GO HOME
Insignia ecoflex
Hab heute nochmal geschaut und es ist definitiv so. Habe nur einen Stecker an der Fahrerseite, an der Beifahrerseite ist keiner. Habe da wirklich alles durchsucht.
Gruß
Benny
How low can you go?
hattest du die front ab?
GO HARD OR GO HOME
Insignia ecoflex
genau, habe meinen auf der einen Seite auch erst nicht gesehen.Zitat von Godspeed
Mein Astra G: http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=28296
[shadow=silver:840029d124]jetzt mit Silver Edition Ausstattung!!![/shadow:840029d124]
Schaut doch einfach vorbei.
zu verkaufen !!!
bei mir war der stecker bin an die hupe mit isoband festgeklebt. und nur du isoband abfummeln zu erkennen
Ne ab hatte ich sie noch nicht, werd ich aber demnächst nochmal schauen.
Gruß
Benny
How low can you go?
Hallo
hab meine NSW auch die ganze saison 05 ohne Funktion spazieren gefahren. bin jetzt am verkabeln und fast am verzweifeln. war am Sa bei opel und wollte die passenden kabelschuhe haben ... kein einziger passt !!! muss ich heute wieder hin...
kann mir vielleicht noch einer ein tip geben wie ich das kabel vom lichtschalter in den MUT bekomm?? muss ich da den stecker vom MUT auseinander bauen ??
gruß Silvo
schliß die doch einfach ganz normal über ein relais ohne MUT an...
Nein wollte doch unbedingt über den originalen taster gehen !!!
NSW funktionieren jetzt übrigens einwandfrei... alles wie beim originalen verkabelt ( Multitimer, Tacho, Sicherung und Relais )
Ich weiß, es gibt schon genug zum Thema "Nebelscheinwerfer nachrüsten".
ABER: So richtig schlau bin ich noch immer nicht geworden und umso mehr ich lese, desto verwirrter bin ich nachher.
Kurz zur Sachlage:
Ich hab seit kurzem nen G caravan NJoy 1,6 und hab von Werk keine NSW verbaut. Die Frage nach ner evtl. nötigen Frontschürze wurde mir bereits perfekt beantwortet. Dafür auch nochmal Danke an alle Beteiligten.
Jetzt gehts allerdings ans Eingemachte.
Wie ich jetzt leider feststellen musste, fehlen mir die nötigen Stecker hinter der Schürze.
ABER: Der SiKa ist anscheinend verdrahtet (zumindest sind klammern hinter Steckplatz 12).
Nach viel Text jetzt zu meinen Fragen.
1. Welche Leitungen muss ich noch legen (von wo nach wo)?
2. Welchen Leitungstyp kann ich verwenden?! 1mm²; 1,5mm² ???
3. Wo kriege ich die passenden Stecker für die NSW her?!
4. Welcher Steckplatz im SiKa ist für das Relais?! V, VI ?!
5. Kann man davon ausgehen, das der Stecker am Lichtschalter vollständig (d.h. inkl. NSW) belegt ist?!
So, das ist ne Menge...
Ich hoffe, das mir jemand von Euch auf die Sprünge helfen kann...
Schonmal vielen Dank im Voraus.
Und BITTE: Ich weiß, einfach die Suche benutzen... aber seit Tagen tue ich nichts anderes mehr...
Gruß, Knochen
hab es ja jetzt auch geschafft.
Am besten lädst du dir erstmal die stromlaufpläne von www.astra-g.de unter tipps runter.
Desweiteren müsstest du prüfen in wie weit was verkabelt ist . lichtschalter ausbauchen und prüfen ob Pin 5 belegt ist ???
sicherungsplatz 12 sagtest du ist belegt !!! dann müsste noch das 5. relais von links auf belegung geprüft werden !!
Hast du vorn richtig nach den kabeln gesucht ???? Stoßstange abgehabt... sonst findest die nicht !!
@silvio:
Musste heute eh nochmal zum freundlichen, hab den auch mal gucken lassen... vorne sind wohl keine Kabel da.
Der Schaltplan wird mir schon erheblich weiterhelfen...
Son bischen Plan hab ich ja zum Glück von sowas.
Muss nur noch wissen wo ich X2 finde.
Gruß
kann ich dir verraten !!!
Das ist ein riesengroßer Stecker zwischen motorraum und innenraum... ich glaube das 100 p steht für 100 pole. der sitzt hinter dem behälter für die bremsflüssigkeit in der spritzwand.
Ich würde dir empfehlen den zu umgehen... hab ein extra kabel beim seilzug für die motorhaubenöffnung durchgezogen.
Ich habe dasselbe "Problem" - Caravan Njoy 2003 - und nix ist vorverlegt... Die NSW fahre ich seit kurzem spazieren und nun (die Temperaturen werden endlich wärmer) sollen sie natürlich auch leuchten (ist ja auch der Sinn der NSW).
Also Verkabeln. Stellt also alle Infos bitte ein - scheint immer wieder zu interessieren.
So, ich komme meinem Ziel langsam ein Stück näher...
Hab mir beim Freundlichen das Relais besorgt, Sicherung gesteckt und von Ebay die neue Schalter-Einheit...
Und siehe da:
-Relais zieht an
-Kontrollleuchte im Tacho leuchtet
Jetzt bleibt nur noch eins und zwar das Kabel vom Relais nach vorne hinter díe Schürze.
Wo kann ich am besten vom SiKa in den Motorraum gehen?!
Für jede Idee bin ich dankbar.
Gruß, Knochen
P.S.: Kann jemand ne Lichtschalter-Einheit ohne NSW-Taste brauchen?!
entweder du gehst durch die öffnung für den seilzug der motorhaube oder wenn automatik hast durch die öffnung für die kuplung. es gibt bestimmt auch noch andere.
Hallo!
Bin grad dabei mir meine Nebler endlich mal nachzurüsten.
Leider sind nur die Kabel für die Nebler hinter der Frontschürze vorhanden, aber die Sicherung 12 für die Nebler ist nicht belegt und auch der Steckplatz für das Relais ist nicht belegt.
Wie kann (is es überhaupt möglich) ich im SIKA nun die Sicherung und das Relais verdrahten??????
Hab die HELLA DE Nebler (rund), und da is ja schon ein Relais und ein Schalter dabei, aber ich wollte es schon original anschließen, damit dann auch die Kontrollleuchte im Tacho leuchtet!!!
...Master of the biggest Projektor SB ever ;-)
... der mit der MHW *Reflektor innen* Idee ;-)
Bei mir liegen Stecker hinter der Schürze und im Sicherungskasten ist an der Sicherung Nr. 12 Strom.
Kann mir wer sagen, welche Pins im Lichtschalter für die Nebler sind?
Und, kann man die Verkabelung mit einer anderen Schaltung für Tagfahrlicht missbrauchen, wenn man keine Nebler braucht?
Bestimmt schon
Gruß, primax
1,7er. MID. Tempomat. 2. Einspritzpumpe.
An alle Elektriker,
wollte keinen neuen Thread aufmachen.
Hab ein ganz dickes Problem!
Und zwar hab ich meinem G die Nebelscheinwerfer nachgerüstet.
Hab die Scheinwerfer inkl. Leuchtmittel eingebaut, die Stecker angeschlossen (Kabel waren schon verlegt), ne 15A Sicherung in Steckplatz 12 gesteckt und das Relais für die Nebelscheinwerfer eingesetzt.
So und nun habe ich nen Lichtschalter mit NSW-Taste aus nem Coupe gekauft und eingebaut. Einbau ging einwandfrei, und das Relais zieht auch an beim betätigen der NSW-Taste, nur die Scheinwerfer gehen nicht an. (Im Tacho leuchtet auch kein Symbol auf; SiKa ist verkabelt) Nebelschlußleuchte funktioniert tadellos!
Wenn man bei dem Lichtschalter auf Standlicht oder Abblendlicht schaltet, wird im Tacho die Km-Anzeige und das TID extrem dunkel! Man kann fast keinen Km-Stand mehr erkennnen. War bei meinem vorigen Lichtschalter nicht der Fall! Es wurde zwar auch dunkler aber nicht so extrem.
War grad beim FOH, und der vermutet, dass evtl. ein Kabel von so nem Stecker an der Spritzwand bis zum SiKa fehlt.
Dies nachprüfen zu lassen, würde mich ca. 100-150 EUR kosten!!! (Wucher)
ICH HOFFE IHR KÖNNT MIR HELFEN.....
DANKE!
P.S. Ich hab nicht viel Ahnung von Elektrik....
kann mir niemand bei meinem Problem helfen?
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