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Thema: Nebelscheinwerfer nachrüsten!

  1. #301
    Member Avatar von <Kombi>
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    So, hatte heute alles zusammen nur der Lichtschalter war ohne LWR somit ist er wieder rausgeflogen.

    Also Stecker für NSW waren vorhanden
    Relaiplatz war auch verkabelt(Relai ca.10euro)
    Sicherrung 12 war auch verkabelt
    Nur noch Lichtschalter mit NSW und LWR und alles ist komplett.

    War alles vorhanden was ich auch gehofft hatte
    So war mein Umbau auf NSW
    MFG <Kombi>

    Schaut doch auch mal in meiner Galerie vorbei
    und wenn ihr schon da seit würd ich mich über ein Kommentar freuen.
    Also los

    Mein Caravan:
    http://astra4ever.net/showthread.php...einwerfersuche

    Mein Teileverkauf:
    http://www.astra4ever.net/showthread.php/46506-s-TV

  2. #302
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    bei meinem war im auto alles verkabelt ( Lichtschalter, Sicherungskasten, X1) allerdings autoseitig nichts!! Also ab X1 im Motorraum neue Kabel Legen! Glaube nicht, das es eine Liste gibt, bei welchen Modellen, BJ die Kabel liegen und bei welchem nicht!

  3. #303
    Member Avatar von Thony
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    gonzo79, das kommt immer drauf an wie die kabelbäume ans band kamen..... erst ab mj02 kann man sagen, dass wirklich nur die kabel da sind, die auch für irgendwas verwendet werdet. also, wer keine NSW hat, hat auch keine kabel dafür usw.

  4. #304
    Member Avatar von mpb
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    Zitat Zitat von Thony
    gonzo79, das kommt immer drauf an wie die kabelbäume ans band kamen..... erst ab mj02 kann man sagen, dass wirklich nur die kabel da sind, die auch für irgendwas verwendet werdet. also, wer keine NSW hat, hat auch keine kabel dafür usw.
    Nicht unbedingt. Ich hab einen späten 03er und bei mir war immerhin innen alles verkabelt. Es ist also eher Glückssache Aber es stimmt, die Warscheinlichkeit nimmt ab, je neuer er ist.
    Mein Magmaroter a.k.a LineaRosa - Doppelter Boden, Fussraumbeleuchtung, Schalterkonsole, W212 Tagfahrlicht, ...

  5. #305
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    Thony,

    Gibt es eine liste? Währe ja durchaus interessant!

  6. #306
    Member Avatar von Thony
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    NEIN! eben das ist der springende punkt...

  7. #307
    Member Avatar von eraser216
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    Ich hab mal ne andere Frage über die Nebler.
    Ich hab mir beim Nachrüsten die billigen Depos in der Bucht geholt. Ich hab nur das Problem, dass bei den Dingern nur so eine lockere Gummikappe auf der Öffnung für den Lampenwechsel sitzt. Dieses Mistding hält nur wenn man es mit Klebeband befestigt und auf einer Seite hab ich die Kappe trotzdem schon verloren.
    Wie ist das denn bei den Neblern die original verbaut wurden, wird da die Abdeckung auch nur so locker draufgesteckt oder wird die irgendwie befestigt?

    Vielen Dank im vorraus, eraser216
    Und ob ich schon wanderte im finsteren Tal fürchte ich kein Unglück,
    denn ich bin die absolut gemeinste Drecksau in diesem verdammten Tal!

    mein CC

  8. #308
    Member Avatar von Thony
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    wenn ich mich nicht täusche ist das ein drehverschluss

  9. #309
    Member Avatar von eraser216
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    Das wär natürlich sehr gut. Dann weiß ich schon was bei mir als nächstes aufm Plan steht.
    Und ob ich schon wanderte im finsteren Tal fürchte ich kein Unglück,
    denn ich bin die absolut gemeinste Drecksau in diesem verdammten Tal!

    mein CC

  10. #310
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    NSW nachrüsten, Fragen

    Moin!
    Ich heiße Jörn, werde dieses Jahr 40 und bin Inschenör.
    Seit einer Woche haben wir unseren neuen Familienzuwachs: Einen 1,6er Astra-G-Caravan, EZ 12.2000, Edition 2000.
    Unseren 1991er Kadett-E-Caravan haben wir einem Kadettliebhaber überlassen.

    Ich möchte nun NSW nachrüsten und habe hier schon einige Beiträge dazu gelesen.
    Vorhanden sind:
    1) Kabel mit Steckern unter dem Frontbumper
    2) SiKa: Relaisplatz ist mit PINs belegt
    3) Sicherung 12 hat keine PINs

    Frage a) Wenn im Motorraum die Kabel am Bumper liegen, sind sie dann auch bis zum X2 verlegt?
    Frage b) Wenn der Relaisplatz belegt ist, führen die Kabel vom X2 dorthin und auch zum Lichtschalter? Dann müsste ich ja nur noch vom Relais zur Sicherung 12 verkabeln und gut ist
    Frage c) Zum SiKa-Ausbau gibt es zwei Aussagen: Die einen bekommen ihn mit Fummelei heraus, die anderen mit Fummelei UND mit Masseband-abklemmen. Dazu müsse der Tacho ebenfalls raus. Was gilt nun?

    Ich besorge mir nun den passenden Lichtschalter, das Relais und die Sicherung sowie die 6 Torxschrauben und die 4 Gewindeclipse.
    Dann sehen wir weiter, ob die Kontrollampe im Tacho leuchtet.

    Frage d) Kann mir jemand den Elektrikplan zur Verfügung stellen? Die Links weiter vorne im Thread funktionieren bei mir nicht.

    Herzliche Grüße aus Frankfurt am Main

    "Tigerente" Jörn

  11. #311
    Member Avatar von mpb
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    Re: NSW nachrüsten, Fragen

    Zitat Zitat von Tigerente
    Moin!
    Frage a) Wenn im Motorraum die Kabel am Bumper liegen, sind sie dann auch bis zum X2 verlegt?
    Ja, mit ziemlicher Sicherheit.

    Frage b) Wenn der Relaisplatz belegt ist, führen die Kabel vom X2 dorthin und auch zum Lichtschalter? Dann müsste ich ja nur noch vom Relais zur Sicherung 12 verkabeln und gut ist
    Find ich ziemlich interessant, dass nur das Relais, nicht aber die Sicherung verkabelt sind. Aber vermutlich sollte es so gehen, wie du beschreibst. Mit Sicherheit sagen kann das keiner (Opel sie Dank )

    Frage c) Zum SiKa-Ausbau gibt es zwei Aussagen: Die einen bekommen ihn mit Fummelei heraus, die anderen mit Fummelei UND mit Masseband-abklemmen. Dazu müsse der Tacho ebenfalls raus. Was gilt nun?
    Ich denke, hier ist ausprobieren angesagt. Wenn er so nicht rausgeht, dann ist Masse abschrauben angesagt.

    Viel Erfolg!
    Mein Magmaroter a.k.a LineaRosa - Doppelter Boden, Fussraumbeleuchtung, Schalterkonsole, W212 Tagfahrlicht, ...

  12. #312
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    Bilder zu Anfrage

    Zitat Zitat von mpb
    ... Find ich ziemlich interessant, dass nur das Relais, nicht aber die Sicherung verkabelt sind. ...
    Moin!

    Anbei zwei Fotos von meinem SiKa.

    Hat niemend einen E-Plan für mich?
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken
    Herzliche Grüße aus Frankfurt am Main

    "Tigerente" Jörn

    "Wer zuletzt lacht... denkt zu langsam!"

  13. #313
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    Also auf dem ersten Foto sieht es aus als sei der Relaissteckplatz auch nicht voll verdrahtet. Kann da nur zwei Kontakte erkennen!

  14. #314
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    Schaltplan SiKa

    Moin!

    Kann mir wirklich niemand einen Schaltplan des SiKa zur Verfügung stellen?
    Herzliche Grüße aus Frankfurt am Main

    "Tigerente" Jörn

    "Wer zuletzt lacht... denkt zu langsam!"

  15. #315
    -=TbMoD=-
    Gast
    gibt es so nicht
    das einzige was interessant am Sicherungskasten wäre der Multitimer
    ist mir aber nicht bekannt das da einen schaltplan gibt

  16. #316
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    So dann will ich auch mal..
    Kabel bis zu den leuchten waren gelegt.
    Sicherung und Relais alles verkabelt gewesen.
    Sichrung rein,Relais rein & Nebler dran..Lampe im Tacho leuchtet,Relais schaltet hoerbar aber nichts tut sich vorne
    I Love my low familia van

  17. #317
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    meine nachgerüsteten nebellampen leuchten auch nicht mehr!
    erst gingen sie ganz normal, dann nur ab und zu mal und nun gar nicht mehr!
    jemand nen plan woran es liegen kann??
    ich bin da absolut planlos!

  18. #318
    Member Avatar von eraser216
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    The Großer, Sicherung, Relais, Taster, Birnchen, Kabelbruch...
    Wirste messen müssen oder in die Werkstatt fahren, das kann ALLES sein.

    CaravanCruiser, am besten du misst mal nach ob vorne Strom ankommt.
    Mal blöd gefragt, hast du auch den Lichtschalter gewechselt und leuchtet das grüne Lämpchen? Nicht dass du auf dem falschen Knopp rumdrückst und die Nebelschlussleuchten an und aus machst

    Will dich nicht als blöd hinstellen, sondern nur alle möglichen Fehler ausmerzen. Bin selbst tw. zu doof den richtigen Knopf zu drücken.
    Und ob ich schon wanderte im finsteren Tal fürchte ich kein Unglück,
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    mein CC

  19. #319
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    Zitat Zitat von CaravanCruiser
    Lampe im Tacho leuchtet,Relais schaltet hoerbar aber nichts tut sich vorne
    Soviel dazu.. Egal..

    Es waren einfach 2 kaputte Birnen..
    I Love my low familia van

  20. #320
    Member Avatar von eraser216
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    Naja, "Lampe im Tacho leuchtet,Relais schaltet hoerbar" passiert ja auch wenn man die NSL an macht.
    Ich frag lieber blöd, als dass was übersehn wird, da ich es von mir selbst kenne, dass teilweise der Fehler zwischen den Ohren liegt.
    Aber wenns nur die Lämpchen waren is ja alles bestens.
    Und ob ich schon wanderte im finsteren Tal fürchte ich kein Unglück,
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    mein CC

  21. #321
    Newbie Avatar von Akamtwo87
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    Ich hab meinen sika verkabelt aber ich weiß nicht wo ich das plus abgreifen!
    Und wo geht das Schwarz grüne kabel vom lichtschalter hin???
    Ich weiß nicht wo ich die Am multitimer anschliesen Soll
    bitte helft mir
    mein liebling im jahr 2010
    2011 wird vieleicht noch folgen.


  22. #322
    Member Avatar von Pigu
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    hallo, habe das relais & die sicherung gesteckt, lichtschalter eingebaut und die lampe im tacho funzt. kabel liegen nicht hinter der stoßstange. von wo zieht man die jetzt? ausm fußraum bis nach vorne? wo kann man da durch? wie lautet die teilenummer?

  23. #323
    Rstwo
    Gast
    Kannste entweder vom X2 nachrüsten gibts ne anleitung im Forum oder vom Sicherungskasten durch den Blindstopfen soltest du E-Gas ham.

    Edit: da isse http://astra4ever.net/nachruesten-de...x2-t64559.html

  24. #324
    Member Avatar von Pigu
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    danke ne e gas hab ich net.. hab nen x16szr bj98.. was hat es mit diesem hella funksystem auf sich? lese ich viel aber finde keine genauen infos..

  25. #325
    Member Avatar von eraser216
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    Da kannst deine Nebler dann eben per FB im Innenraum ein- und ausschalten.
    http://www.google.de/products?hl=de&...-8&sa=N&tab=wf
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