Auto putzen, pflegen, erhalten - Wie mach ich es richtig?

[Deacon Hays]

Um hier nochmal das Thema Kneten zu erwähnen.
Ich nehme das Iron X natürlich nicht allgemein beim Kneten als Gleitmittel, hier wäre es wirklich zu teuer.
Aber mann kann das Iron X z. Bsp. auf Felgen aufsprühen und kurz einwirken lassen und dann die Knete
verwenden um die Reinigungsleistung zu erhöhen, hier wäre es also Reiniger und Gleitmittel zu gleich.
Dadurch können auch stärkere Verschmutzunge recht schnell beseitigt werden.
Aber Achtung, da Iron X recht scharf ist kann es die Knete angreifen.

Beim Arbeiten sollten natürlich immer Handschuhe und sogar Mundschutz, Schutzbrille getragen werden.

Als normales Gleitmittel auf Lack kann entweder eine fertige Mischung wie z. Bsp. Dodo Born Slippy, Auto Finesse Glide oder
eine eigene Mischung aus Wasser und ValetPro Citrus Bling, Meguiars #34 oder Shampoo angewendet werden.

Teer lässt sich nur begrenzt mit der Knete entfernen, für größere Teerflecken sollte man einen Reiniger wie CarPro TarX oder
Auto Finesse Oblitarate einsetzten. Diese sind spezielle dafür ausgelegt.

Mein Vorgehen bei Felgen:

- Reinigen mit Felgenreiniger
- Dann eine Runde Iron X (Iron Out)
- Dann eine Runde TarX (Obliatrate)
- Dann Kneten mit Magic Clean und Gleitmittel
- Polieren mit Menzerna 4000 um leichte Krazer zu beseitigen und den letzten Schmutz zu entfernen.
- Dann ein Wachs oder Versiegelung drauf

Es muss nicht immer alles gemacht werden, es kommt auf den Zustand der Felge an.

[Jcd1992]

Sagt mal kann mir einer eine Wachsversiegelung von 3M empfehlen?

Habe jetzt mein OPC mit einer Maschine poliert und bin wirklich sehr zufrieden mit dem Gesamtergebnis.

Die Produkte sind alle von 3M, aber nach der Politur, habe ich den Wagen mit der Hand versiegelt, das hat auch schön abgeperlt, aber nach circa 1 Woche merk ich schon wie die Versiegelung nachläßt.

Viell. hatt ja jmd eine Empfehlung.

[caravan-raser]

Also ich nehme den Wax immer und bin bis jetzt immer sehr zufrieden mit dem Endergebnis

http://www.lupus-autopflege.de/Colli...476s-9oz-266gr

[TooShort]

Das Wachs ist echt ein Klassiker und funktioniert auch heutzutage noch tadellos. Mir wäre es aber zu emotionslos.

[Jcd1992]

Emotionslos? Was meinste denn damit??

[TooShort]

Geruch, Haptik, finale Optik.



Das nenne ich emotional im Sinne von der finalen Optik.

[Jcd1992]

Na denn, was würdest du mir denn empfehlen??

[TooShort]

Gib mir ein Budget und nenne mir deine Ansprüche

[BeatMaster]

Ich hab jetzt das gekauft.

http://www.swissvax.de/merchant.mvc?...Code=SE1015130

Bin mal gespannt. Weiß ist eben ne Farbe, wo man die Arbeit kaum sehen kann.

[TooShort]

Gute Entscheidung und sei dir sicher: auch weiß kann knallen.

[Jcd1992]

Puh,naja hab mir jetzt das preiswerte Wax bestellt, mal schauen wie es so ist.

[TooShort]

Mal ein Wochenende, das sich gelohnt hat.

[BeatMaster]

Schön. Auf dunklen Farben sieht man eben, was man gemacht hat.

[TooShort]

Waren aber auch 15 Stunden Arbeit (mit Versiegelung).

[TooShort]

Ich mal wieder. Diesmal mit Teflonversiegelung.

[0ms0]

Habe mich auch mal wieder ausgetobt, leider nur Handyfotos:

[TooShort]

Ui, hast den Dinosaurier rennen lassen? Aber gut, bei der Fläche....

[flokki1]

Hallo!

Ich habe mal eine Frage, welches Produkt man nehmen kann/ sollte: Und zwar suche ich ein Mittel zum Konservieren, was "leicht" aufzutragen ist und sich mit dem Plaste-Zeug verträgt (Ich habe noch reichlich Plasteteile am Auto).

Früher hatte ich dazu das NIGRIN NanoTec aber das gibt es nicht mehr... kennt jemand etwasvergleichbares?

Vielen Dank!

[Caliber]

Nach meiner persönlichen Erfahrung (auch nach viel Plastik-Corsa-B Zeit ), ist meine aktuelle beste Referenz "Koch Chemie Plast Star". (Ich habe die Version mit Silikon) Preis/Leistung top und die Flasche hält ewig!

Es ist jetzt aber nicht so, dass du einmal was aufträgst und es hält dann Jahre.... Man muss schon ab und zu auffrischen. Allerdings sahen meine Schweller nach dem Winter (!!) noch echt top aus!

[CMR]

Die Schwellerleisten, Seitenschutzleisten und die Leiste unter der Frontstoßstange habe ich letztes jahr im Juni mit "DODO JUICE Quartz Trim Sealant" eingeschmiert und es sieht jetzt immer noch schön dunkelgrau aus. Ist zwar etwas teurer aber dafür freut man sich länger am Ergebnis.
Früher waren die nach einigen Regenschauern wieder ausgewaschen und wieder hellgrau. Da hatte ich was von Sonax genutzt was maximal 3 Monate gehalten hat wenn es wenig geregnet hat.
Bein Rest ist der Unterschied nicht so groß, da die anderen Plasteteile nicht so ausgeblichen waren wie die Schwellerleisten und die Seitenschutzleisten.

[flokki1]

Hallo.

Danke für eure Antworten. Das werd ich auch mal testen aber meine Frage bezieht sich eher auf ein Mittel für den Lack, was keine Spuren auf dem Plaste hinterlässt...

[TooShort]

Mal an ein Wachs gedacht?

Siliziumversiegelungen gehen auch. Sind aber nix für Anfänger

[flokki1]

Wachs? Das meiste was ich bisher gesehen habe, durfte eben nicht auf Plaste und wenn man viel Plaste hat, wird´s schon doof.

Gibt es da auch was, was auf Plaste kann? Anfänger bin ich in der Hinsicht eben schon...

Hat jemand Erfahrungen damit gemacht: :link

[TooShort]

Ich halte von der ganzen Firma nix. Es gibt für alles von denen besseren Ersatz

[CMR]

Hallo.

Danke für eure Antworten. Das werd ich auch mal testen aber meine Frage bezieht sich eher auf ein Mittel für den Lack, was keine Spuren auf dem Plaste hinterlässt...

Gute Erfahrungen habe ich mit "Meguiar's Ultimate Compound" als Politur und danach "Meguiar's Ultimate Paste Wax" als Wachs gesammelt für den Lack beim Astra G und Octavia in Bezug auf Spuren im angrenzenden Plaste. Das hinterlässt keine Spuren bzw. lässt sich leicht abwischen von den Plasteteilen.
Danach hatte ich die Kunststoffteile am Astra G mit "DODO JUICE Quartz Trim Sealant" behandelt.