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Thema: OBD Boardcomputer alternative bei TID ?

  1. #1
    Member Avatar von Silverdream2000
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    OBD Boardcomputer alternative bei TID ?

    Hallo

    Bin beim Stöbern auf das gestossen ein Boardcomputer der über den OBD anschluss läuft. Wär das keine Alternative wenn man nur ein TID hat ?

    Hier mal der Link:

    http://www.elv.de/OBD-2-Bordcomputer.../detail2_27841

    Gruss
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  2. #2
    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
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    sieht ja ganz schick aus, aber mit der begrenzung von Fhzgen ab 02...
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  3. #3
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    Das Teil macht auf dem Papier einen prima Eindruck, zumal auch der Preis noch nicht den Rahmen sprengt. Wäre echt interessant für Leute, die ein bißchen mehr wissen wollen als der Durchschnittsfahrer... ;-)

    Gruß,
    BluesMan
    Vertrauen Sie mir - ich weiß, was ich tue!

    Das Bluesmobil: http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=29778

  4. #4
    -=TbMoD=-
    Gast
    ja die schreiben das nur einheitlich wegen EOBD Protokoll
    wird aber bei jedem Astra G funktionieren
    GM hat das ganze ja schon um 96 rum eingeführt

  5. #5
    Themenersteller

    Member Avatar von Silverdream2000
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    Klasse ich glaub ich hol mir eins wenn nicht geht gibts ja Rückgaberecht ;-)
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  6. #6
    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
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    mh, dann klingts interessanT!
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  7. #7
    Member Avatar von La_Vida_Loca
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    Wenn sich jemand so ein Teil bestellt wäre ein Feedback super......hätte nämlich auch großes Interesse an so einem Teil. (Wäre der Ideale Ersatz zu en von Opel "verpixelten" MID)

  8. #8
    Member Avatar von Jolpo86
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    150€ ... da bau ich mir lieber das TID um, gibt ja hier irgendwo sogar ne Anleitung dafür.
    --------------------- Hier gibt's meinz zu sehen
    1. Renault Clio 54PS BJ 95 --> bis Anfang September 04 (Juhu - weg)
    2. Opel Astra F 71PS Bj 96 --> bis Neujahr 07
    3. Opel Corsa C 58PS Bj 02 --> bis Sommer 08
    4. Opel Astra G 100PS Bj 01 --> seit Sommer 08 bis solang wie möglich

  9. #9
    Rstwo
    Gast
    Hier um genau zusein find ich auch klasse das teil http://astra4ever.net/howto--tid-bor...u-t112106.html

  10. #10
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    Das Teil hört sich ja echt genial an...fänd ich auch interessant
    Da müsste ich auch nix nachrüsten oder? ..einfach Plug&Play?

    ALLERDINGS stört mich dieser Satz:

    # Benziner ab Baujahr 2002
    # Nicht für Fahrzeuge, die älter sind (auch nicht, wenn schon eine OBD-2-Buchse vorhanden ist)
    mfG Tom


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    Wolfram Weidner

  11. #11
    Rstwo
    Gast
    Die meisten Funktionen geht über die OBD buchse die is Plug and play. Eventuell muss noch ne 12V und masse leitung gezogen werden wenn das teil nicht auch sich übern OBD versorgt.

  12. #12
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    Naja Leitungen für den Strom wären sowieso kein Problem...

    Aber erfahrungen hat noch niemand damit?
    mfG Tom


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    Wolfram Weidner

  13. #13
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    das wird nur bei OPD2 autos gehen und das sind die G´s mit den Z und Y motoren
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  14. #14
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    Ich kenne das Teil.

    Das Ding hat der Freund meiner Schwester in seinem Neon drin. Für das Auto gibt es sonst keinen BC.

    Mit der Präzision eines BC/MID kann das Teil nicht ansatzweise mithalten. Allein das Justieren des Verbrauchs ist eine kniffelige Angelegenheit (muss an Hand der Tankrechnung und Fahrstrecke über mehrere Tankvorgänge einniveliert werden) und die ausgegebenen Momentanverbrauchswerte dürften teilweise auch ins Reich der Fantasie gehören (unter Vollast hat das Teil noch nie mehr als 19,8 l/100km angezeigt).

    Ich würde, zumindest im G, ganz klar eher ein MID nachrüsten. Ein Großteil der anzeigbaren Sachen des ScanGauge II sind eh eher Spielerei ohne echten Nutzwert.

    kc85
    Jede Lösung eines Problems ist ein neues Problem. (J. W. von Goethe)

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    - 8x17 ROD mit H&R-Platten, 85/65 FK-Highsport, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, Diesel-MSD, ATU-ESD, Sport-Ausstattung, etwas guter Sound = Spaß-CC

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  15. #15
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    Mahlzeit...

    Muss mich hier nochmal melden. Laut der Homepage von Scangauge kann das Gerät ja auch Fehler auslesen. Genau das bräuchte ich im Moment.
    Aber ich hab ja den X16SZR von ´98 und weiß nicht ob es bei mir Fuktionieren wird, weil die ja schreiben "Benziner ab Bj. 2002".

    Außer das hier würde Zutreffen:


    Zitat Zitat von -=TbMoD=-
    ja die schreiben das nur einheitlich wegen EOBD Protokoll
    wird aber bei jedem Astra G funktionieren
    GM hat das ganze ja schon um 96 rum eingeführt
    Verstehe ich das so richtig dass es bei mir also doch Funktionieren wird?
    mfG Tom


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    Wolfram Weidner

  16. #16
    Rstwo
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    Wenn überhaupt wird es nur eingeschrängt funktionieren.
    Die Kommunikationsprotokolle sind zwar schon wie bei OBD2.
    Aber die Daten passen halt nicht das ist erst seit OBD2 genormt.
    Voher hat Opel wie jeder hersteller auch sein eigenes Süppchen gekocht.

    Es ging zwar schon in die Richtung von OBD2 aber ist nicht vollständig der Norm angepasst.

    EOBD ist übrigens nichts anderes als OBD2 zumindestens war es das am anfang. Mittlerweile sind noch ein paar sachen hinzugekommen die OBD2 nicht hat aber das solte beim Astra keine rolle spielen.

    Edit: Fehlerauslesen kann man viel günstiger mit Op-com .

  17. #17
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    Zitat Zitat von Wittener-jung
    [...], aber mit der begrenzung von Fhzgen ab 02...
    Habe gehört, dass auch andere Fahrzeuge das OBD-Protokoll unterstützen. Z.B. auch alle Diesel-Fahrzeuge, die die Euro3-Norm erfüllen und der Y17DT bzw. Y20DTH sind Motoren VOR Generation 2002...

    Diese Angabe des Verkäufers dient scheinbar nur zur Absicherung des Händlers, da er ja nicht alle Autos durchtesten kann bevor er das Teil verkauft. Da gibt man dann lieber weniger Autos an, als zuviele.
    Zitat Zitat von L3nnArt
    Erst wenn gekotzt wird liegt genug Drehmoment an

  18. #18
    Rstwo
    Gast
    OBD protokoll kann alles mögliche heisen.

    OBD1 war nicht so streng genormt wie OBD2. Die OBD1 Astra´s sind nur ähnlich dem neuen Standart.

    Wie gesagt es wird nicht alles gehen auch beim Y17DT nicht.

  19. #19
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    das Ding hat mein Schwager im C1 drin. ist schon ok für jemanden der kein BC im Fahrzeug hat
    24h aktuelles Wetter aus Mittelsachsen gibt es hier
    gemessen wird mit eigener Wetterstation

  20. #20
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    @Rstwo:
    Mein Posting war auf die OBD2 bezogen.

    Aber du hast Recht: Es wird nicht alles gehen.
    Zitat Zitat von L3nnArt
    Erst wenn gekotzt wird liegt genug Drehmoment an

  21. #21
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    Naja, mir würde es im Prinzip schon reichen wenn ich wenigstens die Fehlercodes auslesen könnte.
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  22. #22
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    um das nochmal zupushen, hat einer das ding verbaut? wenn ja, feedback pls
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  23. #23
    Member Avatar von G-Tuner
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    genau das würd ich auch gern wissen :-)

  24. #24
    Member Avatar von G-Tuner
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    Hat den denn keiner verbaut??

  25. #25
    Moderator Avatar von -Timmi-
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    Hört sich interessant an.
    Vorallen langfristige Erfahrungen wären mal interessant (auch vllt von den Vorpostern wegen ihren Bekannten) um mal zu erfahren wie genau diese Werte auf lange Zeit sind.
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