Zitierender erste und der zweite link sind die "selben" geräte
Ganz schön viele ^_^ ich sag mal unter Vorbehalt genau soviele wie das Original Opel Tech 2
der erste und der zweite link sind die "selben" geräte
Gruß Sascha
... aber zählen nicht die inneren werte?... ist es nicht frustrierend immer nur auf seinen körper und seine karre reduziert zu werden? .... NÖH !
mein brauens schaf im wolfspelz
Jetzt mal ne Frage an alle China Op-Com Besitzer.
Ich hab mir so ein Teil jetzt über England geholt, OBD Stecker, USB Kabel und Software mit Treibern und Programm.
Die Treiber hab ich installiert, die Software geöffnet und den Interface-Check gemacht, der war erfolgreich.
Dann war ich draussen bei meinem 2001er Turbo Coupe, keine Verbindung, habs dann beim 2004er Coupe meiner Freundin probiert, ebenfalls keine Verbindung.
Das USB Kabel hat nen Wackelkontakt, das hab ich provisorisch jetzt so zusammengeklatscht das es funktioniert ohne das ich es festhalten muss (über Hardwareliste getestet, die Verbindung bleibt definitiv bestehen).
Habe nach dem zusammenklatschen nochmal Interface Check gemacht, geht. Verbindung zum Steuergerät geht nicht.
Einer ne Idee woran das liegen kann?
Nimm erstmal eine vernünftiger USB Kabel.
In welches Steuergerät wolltest du rein.
Das USB Kabel ist nicht mehr das Problem, habs ja zusammengeklatscht das es funktioniert. Hab den Verkäufer auch schon angeschrieben aber von heut auf morgen lässt sich aus England nun einmal kein neues ran schaffen, also muss das kaputte erstmal als Notlösung herhalten.
Ich hab alle Steuergeräte durchprobiert, bei beiden Autos, nix funktionierte!
Wäre nicht das erste was defekt ankommt.
Wenn der Interfacetest geht kanns immernoch sein das hinterm Pic was defekt ist.
Läuft das Gerät und die Software auch mit USB1.1?
Mein Laptop is Bj. 2000 und ich hab kein Plan ob der einzige USB Steckplatz an dem Teil auf 1.1 oder 2.0 läuft
Also der FDTI der die Seriellwandlung für den Pic macht kann USB 2.0.
Allerdings glaub ich nicht das die Datenpackete da so schnell durch müssen.
Kannst mal probieren die Fireware neu zu flashen, google mal nach OPComFut.
Mehr kannst du sicherlich nicht tun.
OPComFUt hab ich mir geladen, die aktuellste Version war schon drauf auf dem Interface.
Hab aber trotzdem nochmal das aktuellste drauf gemacht und dann nochmal probiert.
Wieder das gleiche, kann weder die Fahrzeuginformationen auslesen noch komm ich ins Motorsteuergerät rein, das einzige was ich eben rausgefunden habe ist das ich in das MID rein komme, das läuft aber nicht über Pin #7 sondern Pin#12.
Scheint also Pin #12 zu funktionieren, Pin #7 und Pin#3 funktionieren demnach anscheinend nicht.
Auch über CAN kann ich nichts auslesen!
Mit welchem Windows treten die Probleme auf?
Muss bei meinem Laptop mit Windows 7 x64 pro beim Booten die Treibersignatur unterdrücken..
Ich hab es mit XP Home und Windows 7 Ultimate probiert!
Mein Laptop ist übrigends ein Toughbook CF-28 von Panasonic, ist um die 11 Jahre alt.
Fahre jetzt zu nem Kumpel und probiere sein 3 Jahre altes Laptop aus!
Hey,
ich drück es mal so aus: Wenn das Gerät schon am USB Anschluss nicht richtig verbunden ist, hat es im Gerät sicher auch was verschoben. Das würde auch das Verbindungsproblem erklären. Der Softwareinterfacetest testet lediglich die Verbindung, und die steht ja, allerdings nicht die Pins.
Ich würde es als defekt reklamieren und mir ein neues zuschicken lassen.
Gruß
Roy
Alle Angaben ohne Gewähr^^
Suche:
Stoßfänger (Heckstoßstange) hinten vom Coupe oder Cabrio in Starsilber II
Kofferraumdeckel vom Cabrio in Starsilber II
Wie soll sich da was verschieben? Da ist alles Fest.Zitat von RoyalTS
@termi^, glaub nicht das es am Labtop liegt kannst aber ruhig mal nen anderen Testen um das auszuschließen.
Ist nach dem fehler eher Warscheinlich das die Reed-Relais nicht anziehen.
Wie gesagt wäre nicht das erste Defekte mit diesem Defekt
Die Relais sind übrigens vom Typ FTR-B4 könnte man sogar einzeln wechseln.
Wer weiß aus was das gefertigt wurde/ist. Wärme, Feuchtigkeit usw kann auch an festen Teilen Schäden machen.
Aber ich weiß es nicht, war nur eine Vermutung.
Just my 2 cents
Roy
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Ich weiß ziemlich genau woraus das gefertigt wurden ist. Lässt sich ja schnell aufmachen und Schaltplan hab ich schon seit ewigkeiten auf der Platte.
Das mit Wärme und Feuchtigkeit ist richtig aber wie gesagt, sicherlich ist nen Relais platt.
Da die Komunikation auf der 12 ja geht und die wird über nen anderes Relais geschaltet als die andern beiden Pins.
Mit zurückschicken geb ich dir recht, das tut denen eh nicht weh.
An dem anderen Laptop funktioniert es ebenfalls nicht, auch nur die Sachen die über Pin #12 laufen.
Hab eben auf dem Rückweg meine Freundin ein wenig geärgert... hab während der Fahrt den Drehzahlmesser und danach die Geschwindigkeitsanzeige abgeschaltet, die Tankreservelampe an gemacht und so weiter, alles das was über Pin #12 halt möglich war
Der Verkäufer von dem Gerät hat mich darum gebeten das ich noch einige andere Versionen ausprobiere, es wird aber wohl darauf hinaus laufen das ich ihm das Gerät zurück schicke und er mir ein anderes gibt.
Allerdings muss ich die Kosten für den Rückversand tragen und das geht mir schon wieder voll gegen den Strich, verkauft mir so eine Scheisse und ich muss dafür hinlegen, eigentlich auch nen Unding!
Kilometerstand hab ich spaßeshalber auch mal auf 200.000km mehr verstellt, hat sie mich ganz Blöd angesehen
So, ich habe jetzt 7 verschiedene Versionen an 2 verschiedenen Laptops (Win XP, Win 7) und an 3 verschiedenen Fahrzeugen (97er Astra F, 01er Astra G Coupe, 04er Astra G Coupe) probiert und nirgends funktioniert die Kommunikation über Pin #7, ich komm in kein Motorsteuergerät rein, alles was über Pin #12 läuft funktioniert einwandfrei, auch beim Astra F!
Scheissdreck
ICh hab mir letztens dashier von Ebay geholt
http://www.my-obd.de/Diagnose-Interf...a-2004::3.html
kennt das jmd? oder ist das auch nur wieder eine china-variante bloß anders gelabelt?!
ich habs leider noch nicht ausprobiert, wollte es eigentlich zum löschen der Airbagdingens verwenden, da ich das jetzt aber in beiden sitzen reparieren hab lassen, hab ich erstmal ruhe.
was ich allerdings klasse finde, ist, dass da neben dem Treiber noch 2 DVDs mit kennfeldern und so zeugsdingens dabei ist.
kennt das jemand, und, kann ich damit auch meinen Tacho iwie nachjustieren? da ich jetzt 205/45 R16 drauf hab, zeigt der mir fast 8km/h mehr wie das GPS an.
Das Teil taugt nichts und die dvd´s sind unnütz da man mit dem Teil nichts Programieren kann.Aber zum Airbag Fehler löschen reichts.
8 km/h mehr ist auch nicht schlimm, sollange der nicht zu wenig anzeigt.
schlimm ists nicht, mich störts aber iwie bisschen, wollte es deswegen korrigieren :-) geht das iwie?
Ja, mit dem Tech2 und das hat üblicherweise ein Opel Händler.
Dachte aufgrund des USB können die meisten Daten nicht gelesen werden??
Ich Suche nämlich auch so ein Kabel zum Anschluss an meine Laptop. Will damit im Grund nut ne Leistungsmessung machen.
Ich weiß ja nicht wer das Gerücht, mit dem nicht funtionierenden USB , in die Welt gesätzt hat aber es stimmt nicht.
Wie willst du denn eine Leistungsmessung machen?Kannst doch nur Steuergeräte auslesen.
Das einzige, was nicht funktioniert, ist so ein Adapter von seriell auf USB. Also die Geräte mit dem seriellen Anschluss funktionieren zu 95% nicht mit einem Adapter auf USB.
Normale USB Geräte funktionieren ohne Probleme, egal ob mit USB 1.1 oder 2.0
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