umso näher an der Batterie umso besser
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umso näher an der Batterie umso besser
Ja klar. Aber ich kann sie ja nicht einfach in den Motorraum einbauen oder? Gibt es da irgendwie eine Stelle wo die hin muss? Oder wo die nicht hindarf?
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Maximal 30 cm nach der Batterie, ergo noch im Motorraum.
Bild bei mir (nur nen anderer Sicherungshalter).
Meine Nürburgring Edition (Kommentare erwünscht!) Wieder einen G Astra 25.09.19
Der BeatModus ist eingetragenes Warenzeichen des Astra-G.de Forums. Die Benutzung obliegt allein dem Board Team.
Jap...da stimm ich zu. Maximal 30cm hinter der Batterie...sonst gibts auch glaub ich nix von der Versicherung wenn dein Auto wegen dem Kabel abfackelt. (Was wir ja nicht hoffen!)
Bei mir sitzt die irgendwo am Dom, da war was frei gewesen wo ich sie dran gemacht hab.
mfG Tom
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„Autos helfen ein wenig, die Zeit einzusparen, die sie in Anspruch nehmen.”
Wolfram Weidner
Im Endeffekt kannst die auch mit nem Kabelbinder irgendwo festmachen, die muss nicht verschraubt werden.
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hallo bei mir haben die freundlichen herrn der polizei gesagt das die sicherung fest sein soll. also mach sie mit kabelbinder oder schrauben fest man weis ja nie was die immer für anschauungen haben. mfg manuel
Meine Garage:
Auf der Straße: Opel Astra G-CC 2.0l DTI 16V
Auf der Rennstrecke: Opel Astra F-CC 2.0l GSI
Ok. Dann werde ich mir mal irgendeine stelle suchen.
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BeatMaster, hast du deine Sicherung in diesen Deckel vom Sicherungskasten gebohrt? Läuft da kein Wasser rein oder so? Ist eig ne gute idee
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Nein, der Deckel fehlt da an der Stelle und ich hab ne Plexi Scheibe eingesetzt, und auf diese dann den Sicherungshalter, der ist aber größer als die Plexi Scheibe, steht also über.
FÜr deinen Halter sollte es echt reichen, wenn es mit Kabelbindern fest ist. Höre das erste mal, das die Grün Weißen sich darum Gedanken machen.
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[quote="der:Tom"]Jap...da stimm ich zu. Maximal 30cm hinter der Batterie.
Das ist richtig 30 cm sonst kann es passieren das die sicherung nicht rausspringt und dies kann zu kabelbrannt führen.
hiho
die sicherrung würde auch "rausspringen" wenn sie 500m nach der bat kommt .....
Hintergrund:
mann setzt die sicherrung so nah wie möglich an die batterie um möglichst viel " vorhandene kabellänge" abzusichern ..
z.b. Kablelänge 5m
sicherrung 30 cm hinter bat =4.7m abgesicherte kabellänge
kabellänge 5m
sicherrung 3m hinter bat = 2m abgesichert ....
wenn bei beispiel 2 jetz z.b. den kabel nach ca 2 metern hinter der bat defekt geht (z.b. durchgescheuert wird) kriegt die sicherung das gar nicht mit ...und du hast nen lustigen Lichtbogen im auto bzw nen 1a kabelbrand ..
Deshalb die sicherrung so nah wie möglich an die Batterie
Gruss Dirk
ASTRA G 1.8 16v 115 PS EDITION 100 CARAVAN
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Jungs das thema hat sich erledigt ^^
habe die sicherung unter der scheibenwischerabdeckung gesetzt.
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Da kommt man aber zum Wechseln schlecht dran, und ist das nicht länger als 30 cm?Zitat von ´nis
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Werde ich mal testen. Aber kommt man eig easy ran, weil es genau da durch dieses Gummi an der Seite passt. Sprich mit Hand rein, Rausholen und tauschen und wieder rein. Hab ich vorhin so gemacht
außerdem wollen wir ja mal hoffen, dass mir meine Sicherung nich all zu oft durchgeht ^^
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