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Thema: Tachonadeln ausbauen?

  1. #26
    Member Avatar von thedk
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    Viel falsch kann man da nicht machen, liegt auch nicht am Hersteller.
    Hast du die Nadeln zu weit drauf gesteckt? Wenn die Nadeln nach unten abfallen, sind die falsch eeingestellt. Müssen wieder in die richtige Position gedreht werden.
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    Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.

  2. #27
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    Zu weit nach unten kann sein... Wie gesagt, die großen kann ich auch drehen bis zum "Widerstand" und dann halt weiter auf 0. Nur die kleinen kann ich nicht soweit drehen, da die Zeiger dann unten anstoßen, da die ja nicht mittig sitzen.

    Hoffe du verstehst was ich meine.

  3. #28
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    Wenn die Zeiger unten anstoßen ohne Widerstand, dann sind sie falsch eingestellt bzw aufgesteckt. Also einfach nochmal die Nadeln in die andere Richtung drehen, bis zum Widerstand und noch weiter und dann wieder zurück drehen, bis der Widerstand kommt, dann auf die richtige Position einstellen.
    So bald man den Widerstand merkt, dreht man nur die Nadel und nicht den Motor.
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  4. #29
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    Passt. Danke. Nur Die Zeiger passen nicht. Die haben ne Nase die an der Nase am Tacho anstoßen. Somit gehen die Zeiger nicht bis 0 sondern zum Beispiel nur bis 10 km/h.

    Schrott. Ihr hattet recht... Hol mir welche vom TT...

  5. #30
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    Wo ist denn die Nase? Kann man die nicht entfernen?
    Sooo schlecht sind die Nadeln eigentlich nicht. Dadruch das die aber komplett farbig sind und nicht nur einen farbigen Strich auf der Oberkannte besitzen, werden die Nadeln schlecht durchleuchtet.
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  6. #31
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    Bei den Pfeilen.

    Und diese Pins/Nasen, nenn es wie du es willst der Nadeln, sitzen auf diesem transparenten Pin des Tachos auf bzw. stoßen an, und da steht er leider nicht bei 0...

    unnamed (1).jpg unnamed.jpg

  7. #32
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    Nasen abbrechen/wegschleifen?
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  8. #33
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    Genau. Was nicht passt, wird passend gemacht.

  9. #34
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    Also am Tacho breche ich bestimmt nix weg,... Und die anderen,... Muss ich mir mal angucken, kommt man schlecht rein. In diese schwarze Kappe der Nadeln. Die Nasen/Pins stehen ja nicht über. Sind eher ein Anschlag. Schwer zu beschreiben, glaube einfach, die sind nicht für nen Astra. Bei einem anderen Auto passt es vielleicht, weil die da bei 0 anliegen würden.

  10. #35
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    In meinem Tacho hab ich die Nasen auch nicht mehr, da ich die Löcher vergrößern musste.
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  11. #36
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    Blauertacho4u nimmt die Dinger zurück. Nach der Modifikation (diese Pins raus gebrochen)drehen die durch wie ein Rotor. Weil die Bohrung die auf dem Stift sitzt zu groß ist.
    Es ist auch kein Problem das ich schon angepasst habe,... Haben die wohl öfter...

    Habe jetzt die vom Golf 7r gekauft, Haben auch noch Chrom dabei, passen also optisch noch viel perfekter ins Auto.

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