Hallo zusammen,
gibt es jemand im Umkreis Ulm der ein OP-COM besitzt und sich für einen Kasten Bier dazu motivieren lässt mein Auto kurz zu checken?
Oder taugen die billig Alternativen etwas?
https://www.google.de/search?q=OP-CO...P-COM&tbm=shop
Kann mir hier jemand eins empfehlen?
300€ ist es mir nicht mehr wert. Der Astra ist BJ 99 hat ca. 250 tkm drauf und hat somit keinen großen Restwert mehr. Er will momentan nur noch
sporadisch anspringen. Anlasser funktioniert. Batterie, Zündkerzen und AGR sind neu.
Wäre nur schade, wenn ich mich von ihm jetzt trenne und es doch nur eine Kleinigkeit ist. Die 300 tkm hätte ich schon gerne noch gesehen
Grüße
Year-One
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Wollte heute mal erwähnen das man per OPCOM auch die Klimaautomatik synchronisieren kann.
Sowie die Düsen einzeln testen......
War heute erst bei Opel die wollten 79 Euro weil meine Klimaautomatik nicht mehr steuerte.
Dann dachte ich mir mal sehen was opcom da kann. Siehe da Fehler gelöscht,synchronisiert geht wieder
Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk
Genau. ich hatte das Problem dass die beiden mittleren oberen Düsen (Warnblinker) nicht mehr funktionierten. Nachdem ich das gleiche wie Astra-Deluxe gemacht habe, funktionierte wieder alles .
P.S. bin bei weitem kein PC-Genie, aber leider habe ich nicht soweit gedacht dass hier reinzuschreiben .
Wo kann man das im opcom?
Foto 📷?
Danke ,Lg
Unter chassi und dann Klimaautomatik
Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk
Das habe ich auch ,aber machen kann ich das nicht bei mir,daher die frage nach Screenshot
Hilfe brauchen nen Treiber seit update auf Windows 10 habe ich keine Treiber gefunden.
Wollte jetzt keinen Extra Thread aufmachen für mein Problemchen ^^
also, hab nen Funksender, wo die Knöpfe kaputt waren. Hab dann 2 passende neu gekauft, die mein ÜBL Meister neu eingelötet hat.
Hat er super gemacht, denn es sind keine beschädigungen etc vorhanden. Der Funksender funktionierte dann auch eine Weile,
nun hab ich aber später das Problem gehabt, dass die LED ca 3 Sekunden nach drücken noch nachgeleuchtet hat, aber am Auto tat sich nichts.
Also hab ich mir letzte Woche eine neue Platine geholt, und wollte die heute anlernen. In OP-Com steht das man die Knöpfe ein paar mal drücken soll,
trotzdem hat das nicht funktioniert. Die Platinen sehen an sich gleich aus, nur das meine alte eine LED hat und die neue nicht.
Vlt. weiß ja jemand raat.
p.s. Auf der alten Platine steht "20.9 WH" auf der neuen "14.7 WC" vlt hilft das ja weiter
Grüße
#edit
Hab mal meinen alten Sender gebacken, der funktioniert jetzt wieder (fragt sich nur wie lang :p) da war über 14std keine Batterie drinne, und das Synchronisieren hat wunderbar geklappt. Fragt sich nur warum die neue nicht funktioniert
#edit2 Verkäufer sagte gerade, dass der Sender aus einem Spender mit DWA stammt. Funktioniert ja dann nicht bei einem ohne DWA soviel wie ich gelesen habe. Oder kriegt man das doch noch irgendwie hin ?
Geändert von Swarlos (23.11.2016 um 11:52 Uhr)
Hab mal ne frage zum OP-Com China Clone.Kann man damit beim X16XEL das AGR Ventil ansteuern um die funktion zu testen?Wenn ja,fährt der Stößel vom AGR dann Raus oder zieht er nach innen?
Beim z16xe kann man das AGR ansteuern mitn Opcom, der Stößel fährt dann nach Innen (?), hatte das selbet mal getestet, bin mir aber gar nicht mehr so sicher. Kannst du auch im ausgebautem Zustand mal testen und 12v drauf geben.
'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei
Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
gibts für Neulinge für die Livedatenaufzeichnung mit einem Chinaclone opcom eine Anleitung/Tutorial?
der Thread ist ja recht unübersichtlich geworden
1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
3. G: Ardenblauer OPC II Caravan 300++PS (Z20LET)
Ich müsste nochmal schauen wie das genau ging, unter welchen Punkten, aber eigentlich war das selbsterklärend. Einfach Werte auswählen, die man sehen will und los fahren.
'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei
Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
Beim Astra G als auch Corsa D konnte ich nur immer komplette Messwertblöcke aufzeichnen. Das man nur bestimmte Werte aufzeichnen konnte, hat irgendwie nie so richtig funktioniert. Man kann es zwar einstellen, welche Werte einen interessieren, aber aufgezeichnet wird alles. Wenn es trotzdem ginge, wäre das toll. So hat man später dann nur das, was man braucht und die Dateien sind nicht so riesig bzw die Excel Tabellen.
Corsa OPC Nürburgring Edition
Hallo Jungs jetzt habe ich das Problem, das pin 12 nicht so richtig bzw. garnicht geht ich habe auch kein R32 letzte ist R30 der op com ging beim Astra g auch mit Kilometerstand wegen neuen Tacho auf weis jetzt habe ich einen zafira a 2000 Edition und ein Tacho aus einen zafira 2000 Baujahr auch in weis bekommen und der neue hat weitaus weniger runter und meiner mehr das alte lässt sich programmieren das neue nicht meine Airbag Lampe leuchtet auch, auf dieses kann ich auch nicht zu greifen nun meine frge wenn es beim alten geht und beim neuen nicht liegt es da an dem 510ohm smd
thedk: kannst du da nochmal nachforschen
1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
3. G: Ardenblauer OPC II Caravan 300++PS (Z20LET)
Ich schau mal. War das aber nicht einfach unter 'Motor' und Funktionstest oder so?
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Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
Motor auswählen, auf Ist-Werte und dann auf aufzeichnen, ist eigentlich selbsterklärend.
Zum Auswerten Excel oder OLA(wichtig Thread hier im Elektrikbereich).
Er meint den Stelltest für das AGR. Das ging ja auch.
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Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
Das müsste unter Spezial Funktionen oder Ausgangstests sein, wenn es beim Motor im OP-Com vorhanden ist.
Geändert von RStwo (24.04.2017 um 20:50 Uhr)
Kann ich mit dem Chinaclon 1.59 1.59 PIC18F458 ein MSG entheiraten bzw resetten? Mein aktuelles hat einen Defekt und ich habe ein gebrauchtes inkl. PIN bekommen, welches aber nicht resettet ist. Würde dieses gerne einbauen und resetten und anschließend mit meiner WFS verheiraten.
Kurze Frage zwecks Fahrgestellnummer. Kann ich die per opcom ändern? Hab einen Motorumbau gemacht (Z20let in Astra G Stufenheck) und hab immer wieder Probleme mit der Software weil er noch auf die alte Fahrgestellnummer "registriert" ist. Dürfte ja eigentlich dem TÜV etc auch egal sein oder? Die originale Fahrgestellnummer ist ja noch im Blech eingestanzt und in den Papieren steht sie ja auch noch. Geht nur wegen der Software!
Kann mir jemand helfen mein 120309A ist gesperrt!
www.Alex-Garage.de
Zur Zeit hab ich!
Astra G X16XEL , Omega B X25XE , Kadett E Cabrio C20XE , Kadett E 18E , Kadett E Caravan C16NZ , Kadett D 13N, Astra G Coupe Z20LET, Corsa C GSI Z18XE, Astra G Cabrio Z18XE.
Mein Interface ist gesperrt, und das Vaux-com auch!
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