hol dir einfach nen Keilrippenriemen für dein Auto ohne Klima,dann wird der Kompressor nicht mehr mit angetrieben.
Hallo Forum,
an meinem Astra ist die Kimaanlage defekt. Da ich auf die Klima gut verzichten könnte habe ich mich gefragt, ob man die nicht einfach komplett "rausschmeißen" kann? Falls das möglich ist, auf was muß ich achten?
hol dir einfach nen Keilrippenriemen für dein Auto ohne Klima,dann wird der Kompressor nicht mehr mit angetrieben.
Aha, und dann kann ich die Klima einfach ausbauen und fertig?
Naja du kannst doch einfach den kompressor samt Anbauteilen drinnen lassen. Hat doch eh keine Funktion mehr. Sehe da keinen Sinn drinnen. Ist in meinen Augen nur unnötiger Aufwand.
Wenn ich durch den Ausbau gewicht spare ist das doch ne feine Sache!? Warum soll ich die Klima unnötig mit mir rumschleifen? Wie schwer ist die denn? Bei 75PS zählt jedes Kilo
ca 700 Gramm Klimamittel gehen rein.
Und damit ist die Anlage dann voll.
Wenn ich da mal so denke, Klimakühler, Kompressor, Trockner ... denke mal mehr als 5-10kg wirst da insgesamt nicht sparen. Optimistisch gerechnet!
Schmeiß das Reserverad raus, geht einfacher und bringt genausoviel
--------------------- Hier gibt's meinz zu sehen
1. Renault Clio 54PS BJ 95 --> bis Anfang September 04 (Juhu - weg)
2. Opel Astra F 71PS Bj 96 --> bis Neujahr 07
3. Opel Corsa C 58PS Bj 02 --> bis Sommer 08
4. Opel Astra G 100PS Bj 01 --> seit Sommer 08 bis solang wie möglich
Besser als nichts....jedenfalls dann, wenn das Teil eh keine Funktion mehr hat. Was für Werkzeug braucht man denn um die Klima auszubauen? muß ich irgend etwas besonderes beachten? Das Auto steht jetzt eh eine Woche weil ich das Motorsteuergerät zur Reparatur einschicke. Dann könnte ich das in Angriff nehmen
wenn du es richtig machen willst muss auch der heizungskasten im innenraum komplett raus und gegen einen ohne klima getauscht werden...
Macht es da nicht mehr sinn den Aufwand einer Instandsetzung auf sich zu nehmen als sie auszubauen?Es gibt doch im heißen Sommer nix besseres als nen Auto mit Klima...
Wer später bremst fährt länger schnell, ist meist aber auch eher Tod...
Caravan rulez!
da muss schon einiges raus aus dem auto damit du das merkst. ^^
hab da acuh mal an meinem alten motor drüber nachgedacht, aber ja bringt wie "jolpo86" sagt nicht mal 5-10 kilo und ist vor allem ziemlich vorteilhaft im Sommer.
Aber ja wenn du klima unbedingt raus haben willst dann fahr wenigstens zu ner Werkstatt und lass dir das Kältemittel, UV mittel und Öl aus der anlage Fachgerecht rausziehen
Ich habe den X18XE1, und denke auch darüber nach, die Klima auszubauen,
aus Folgenden Gründen
- kühlt nicht
- fahre sowieso lieber mit offenen Fenstern
- Gewicht einsparen (nicht nur die Klima)
Was ist am Heizungskühler anders? Kann man den alten auch drinnen lassen? Da wird man doch nur Anschlüsse zu machen müssen.
Welche Teile muss ich mir dann noch besorgen? Ich nehme schon mal an einen anderen Riemen.
Muss man sonst noch irgendwas beachten, z.B. damit kein Lichtchen im Cockpit angeht?
Lass es doch einfach drin, bringt fast garnix das alles auszubauen...
Zumal durch das Fahren mit offenen Fenstern, ab einere bestimmten Geschwindigkeit, die eventuelle Einsparungen eh wieder aufgefressen werden
Wozu Gewicht sparen? Sprit kosten die offenen Fenster außerorts. (Wie RStwo schon schreibt)
Hier mal eine von vielen Quellen: http://www.swr.de/blog/1000antworten...anlage-besser/
Spätestens bei einer längeren Fahrt in den Urlaub über die BAB wirst du sie vermissen.
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
das ist schon klar, aber da sie sowieso nicht kühlt UND ich sie nicht benutze, sehe ich es nicht ein sie befüllen/ reparieren zu lassen, und nach nem Jahr geht sie wieder nicht, weil sie einfach nicht benutzt wurde.Zumal durch das Fahren mit offenen Fenstern, ab einere bestimmten Geschwindigkeit, die eventuelle Einsparungen eh wieder aufgefressen werden
Und irgendwo muss man immer mal anfangen Gewicht einzusparen
Wäre gut wenn mir jemand meine Fragen beantworten könnte.
gruss Kevin
Da das Motorkühlmodul dann rausfliegt musste die Verkabelung abändern und die beiden Relais nachrüsten im Relaiskasten.
kannst du mir das näher erklären? muss ich neue Kabel vom Motorkühlmodul in den Sicherungskasten legen, oder liegen diese bereits (wie sehe ich das)
man kann das mkm rausschmeissen und denbkabelbaum aendern. man kann aber auch damit kein mkm fehler kommt einfach nur den druckschlater aus dem kondensator schrauben und lose am kabelbaum baumeln lassen.
klappt ohne probleme oder fehler.
gruß Matze
sehe ich das richtig, dass dann das MKM drinbleibt?
ja das bleibt drin. es muss nur der druckschalter der klim am kabelbaum dran bleiben. kompressor und kondensstor sowie schlaueche kann man aubauen
.
die loecher im klimakasten sollten auch verschlossen werden, damit man wenn noetig wieder auf klima umbauen kann.
gruß Matze
Die komplette Klimaanlage sollte übrigens um die 30kg liegen.
Zumindest differiert die Werksangabe beim Fahrzeuggewicht mit/ohne Klima um 30kg.
Ich halte die Reparatur aber auch für um Welten sinnvoller. Bin gerade selber dabei die Klima am Caravan zu richten, die Magnetkupplung ist hin.
kc85
Jede Lösung eines Problems ist ein neues Problem. (J. W. von Goethe)
- 7x17 TSW mit H&R-Platten, 50/30 AP/KYB, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, FMS-ESD, Sportsitze + Kindersitze & Teddys auf der Heckscheibe = Familien-Caravan
- 8x17 ROD mit H&R-Platten, 85/65 FK-Highsport, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, Diesel-MSD, ATU-ESD, Sport-Ausstattung, etwas guter Sound = Spaß-CC
Meine Autos _ All my friends know the low rider ...
"Da das Motorkühlmodul dann rausfliegt musste die Verkabelung abändern und die beiden Relais nachrüsten im Relaiskasten"
Kann das jemand genauer erklären? Wie wird der Relaissockel angeschlossen und die Verkabelung geändert?
so wie im Stromlaufplan zu sehen
Verkabelung ohne Klimaanlage
ok hab es gefunden.
Geändert von gebel286 (22.04.2017 um 16:33 Uhr)
Es gibt auch ein Thema speziall zum Z20LET auf "ohne Klima" umrüsten.
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