Hankook S1 Evo

[Batz]

Ich finde die Reifengröße 205/45/16" erschreckend klein für das "schwere" Cabrio.
Traglastmäßig sind die wohl voll an der Grenze, dazu noch neu und weich, könnte eine schlechte Kombination sein.
Und durch die geringe Reifenflanke hat der Reifen doch null Puffer in Kurvenfahrten.

Ich würde wesentlich größere Reifen wählen!

Ich fahre schon den dritten Neuen Satz S1 EVO, auf dem Zafira sogar die S1 EVO² und war bisher immer mehr als zufrieden!

[Ted]

@Syrok:
Ja 3,3bar, dass war noch vor der Hankook-Empfehlung, die aber auch 3bar empfehlen. Zumindest für ein beladenes Fahrzeug. Im "Normalzustand" ca. 0,1 bar weniger, also 2,9bar.

[Ted]

@Batz:
sind 87W. 87=545kg je Reifen. Vorderachslast ist 955kg => 955kg < (2x545) 1090kg. Also von der Traglast her vollkommen ausreichend.

Du hast aber recht, es sind die kleinsten Reifen vom Abrollumfang her, was ohne große Probleme montiert werden dürfen.
Je kleiner der Abrollumfang, desto besser die Beschleunigung

Die geringe Flanke sollte das ganz ja aber sogar stabiler machen....

[Syrok]

Bei voller Beladung 3 Bar is ja noch iwo nachvollziehbar, da liegt ja auch genug last auf den reifen das die trotzdem effizient auf die straße gedrückt werden,
aber alleine oder zu 2 ohne gepäck 3-3,3 bar ?? klar das cabrio is schwerer als n astra, aber selbst aufm vectra fahr ich die V12 Evo mit 2.6 vorne 2.5 hinten und die auflagefläche is nahezu ideal.

ich sag ja nicht das du unrecht hast oder sonstwas, ich kann mir nur einfach ned vorstellen das der reifen bei 2.9-3,3 (in dem bereich fährst dus ja anscheinend) wirklich effizient aufliegt..

hast du mal getestet mit 2.5-2.7 zu fahren? is es da genauso?

und die reifen sind auch richtig montiert? (ich frag nur wegen laufrichtung usw)

[Ted]

@Syrok:
Die Reifen sind richtig montiert. War das erste was ich gekuckt hatte.
Zuletzt bin ich die Reifen mit 2.8vorne und 2.4hinten gefahren. Dies entspricht exakt den Vorgaben von Hankook. Vorgabe ist mit Last vorne 3 und hinten 2.6. Ohne Last jeweils 0,1 bis 0,2 bar weniger.
Wie schon beschrieben, je höher der Luftdruck desto schlimmer. Hab dann auch mal mit 2.2 vorne und 2 hinten getestet. War besser, aber bei weitem noch nicht gut.

Nachdem Du ja fast ums Eck von mir wohnts, kannst es ja auch gerne mal ausprobieren. Hab jetzt allerdings den originalen Satz drauf und die Reklamation läuft. Kann also sein, dass ich sehr bald die Hankook von den Felgen ziehen lassen muss.....

[Batz]

Welche Maße haben die Felgen?
Ich denke es ist nicht von Vorteil, so "kleine" Reifen auch noch auf sehr breite Felgen zu ziehen.

In meiner Jugend waren z.B. 175/50 R13 total angesagt auf 7" oder sogar 8" breiten Felgen.
Dieses wurde irgendwann vom TÜV/Felgenherstellern wegen Problemen wiederrufen.

Normalerweise ist es so: Umso größer die Reifenflanke, desto höher ist die Traglast.
Ich denke das sollte sich auch bei den Seitenführungskräften bemerkbar machen...

[OpcTim]

Oh man Leute warum Pumpt ihr die Reifen auf ,bis sie fast Platzen?

Was steht bei denem Cabrio im Tankdeckel?
Ich habe denn S1 auch gefahren super
Im Alltag VA 2,4 HA 2,1 und wa top im Trockenem wie im Nassen. Größe 215 40 r17 aufm OPC

[Syrok]

Wohne leider seit kurzem nich mehr in Aux sonst hätt ich gesagt gugg ma vorbei.

Vlt liegt es auch wirklich an der Reifen/Felgen Kombi, vlt kannst ja wirklich wies Batz geschrieben hat ma die kompletten Felgendaten posten
und Bilder aus 2-3 Winkeln von einem Reifen machen das man sieht wie der auf der Felge liegt.

[Ted]

Die Felgen sind wirklich nichts besonderes, WSL-Felgen mit 7J16 ET45. Für nen 205er Reifen also wirklich kein Problem.

@Batz:
ich glaube nicht mal das die Felgenflanke das Problem darstellt, sondern das Profil ansich. Soll heißen der S1 besteht "nur" aus Längsrillen, ohne Querverbindung der einzelnen Rillen zueinander, wie z.B. beim V12. Diese Längsrillen, also das positive Profil?, scheint sehr weich zu sein und somit bei Querbelastung zu "arbeiten". So mein Eindruck.

Hatte übrigens denn V12 auch schon einmal auf einem anderen Auto und war sehr zufrieden. Umso enttäuschter bin ich nun vom S1....

[schraxx]

Ich würde nie im Leben mit soviel Luftdruck fahren. Bereits beim normalen fahren erhöht sich der Druck um 0,1 bis 0,2 bar. Je nach Rennstrecke und Aussentemperatur erhöht sich der Druck um ca 0,5 bar. Da wäre man mit 3,3 bar schon bei 3,8 bar -> unfahrbar! Ausserdem liegt dann der Reifen nicht mehr komplett auf der Strasse auf und nur noch die Mitte des Reifens.

Bei so einer Kinderbreite würde ich mal mit 2,3 bis 2,5 bar kalt anfangen. Aber im Leben keine 3 bar und mehr ...

[Ted]

So, Update.
Die S1 Reifen werden Morgen Zwecks Reklamation abgeholt. Nachdem in den Schreiben steht, dass die Bearbeitung schlappe 6 Monate dauern kann, hab ich einen gebrauchten Satz Hankook V12 gekauft und den montieren lassen. Was soll ich sagen, auch mit den Reifen fährt sich die Kiste super.
Bin mal sehr gespannt, was bei der Reklamation so rauskommt. Hab allerdings nicht viel Hoffnung....

[GSI Champ]

Ist dir an den Reifen vielleicht an der innenseite irendwas aufgefallen?
Als ich meine BBS Felgen gekauft hab, hat der Typ gesagt, die Reifen, die drauf sind, würden hüpfen und seien nicht zu fahren gewesen. Mit ist dann aufgefallen, dass sich anscheinden die Schichten voneinander gelöst hatten.
Vielleicht ist es nur n Fabrikationsfehler?

[Ted]

Nee, da ist mir nichts aufgefallen. Die Reifen schienen Visuell in Ordnung zu sein.
Mir ist lediglich aufgefallen, wie schon einmal geschrieben, dass die Profilstege sehr weich zu sein scheinen.

[Ted]

Soooo, noch ein Nachtrag...
Die Reklamation der S1-Reifen wurde von Hankook anerkannt!!! Soll heißen ich hab mein Geld inkl. Montagekosten wieder.
Anscheinend stimmte mit den Reifen wirklich was nicht.

[GSI Champ]

Jetzt hats ja "nur" 3 Monate gedauert anstatt 6, und dazu noch mit einem positiven Ergebnis.
Ich finds aber ne Unverschämtheit, dass die da sich soviel zeit lassen.

[danniliciouz]

Habe die S1 auch schon länger drauf und meinen Satz mittlerweile runter gefahren. Auf trockener Bahn echt gut! Aber bei Nässe naja, da war mein Goodyear vorher deutlich besser!

[Weltebummler]

Also ich fahre die S1 auf meinem OPC und bin sie anfänglich auf meinem Subaru im Sommer gefahren. Ich finde sie wirklich gut. Inzwischen sind sie nach knapp 3 Jahren schon etwas abgefahren und ich denke zumindest vorne muss ich nächstes Jahr neue drauf machen. Ja ich kaufe sie mir wieder.

Gruß Frank

[torchman]

Ich habe mit den S1 das gleichr Problem wie Ted, total schwammig. Es wird zwar besser, aber ganz weg ist es noch nicht.

[lemonice79]

Ich fahre die V12 und bin eigentlich recht zufrieden nur das sie sich auch sehr schwammig fahren lassen..
Was ist der Grund ?! Material ?!

[GSI Champ]

In welchem Land wurden die denn Produziert?
mein Reifenhändler hat mal erzählt, dass Hankook auch in der Türkei angefangen hat zu produzieren, dort aber Qualitätsmängel hat.
Der S1 auf dem GSI und der Ventus Prime 2 auf meinem G fahren sich auf jeden fall sehr gut und beide Sätze stammen aus Ungarn.

[Weltebummler]

Also ich düse sogar recht straff über die Pässe in der Schweiz und hatte eigentlich noch nie Probleme!!!

Es scheint also wirklich gravierende Qualitätsunterschiede zu geben oder mein Popometer ist nicht sensibel genug. :-D

Gruß Frank

[caravan-raser]

Habe auch die Hankook S1 Evo drauf in der Größe 225/35R17 und bin sehr zufrieden damit bis auf´s abrollgeräusch aber denke mal ist wegen dem 35 Gummi aber kleben wie sau auf der Straße